Foteliki samochodowe Daiichi: charakterystyka i wybrane opcje

Niestety, nie wszyscy rodzice dbają o bezpieczeństwo swojego dziecka podczas transportu w samochodzie, więc nie używaj żadnych ograniczeń ani nie używaj tajemniczych chińskich krzeseł, które powodują pojedynczy upadek na ziemię. Ale jeśli życie dziecka jest nadal wartością, lepiej jest wybrać droższe siedzenia w samochodzie, ale w 100% niezawodne. Jednym z liderów jest i będzie firma Daiichi, która jako pierwsza weszła na rynek fotelików samochodowych dla dzieci.

Firma rozpoczęła produkcję swoich pierwszych fotelików samochodowych w 2005 roku, aw tym samym roku zaczęto ją nazywać Daiichi, co oznacza „pierwszy i najlepszy”. Wcześniej firma ta pod inną nazwą produkowała komponenty dla światowych marek motoryzacyjnych. Co roku w katalogu firmy pojawia się nowy model fotelika samochodowego, który różni się od poprzednich nie tylko kolorystyką, ale także technologią ochrony dzieci.

Inżynierowie firmy nie boją się trudności i pracują przez cały rok, aby poprawić bezpieczeństwo swoich produktów. Większość głównych producentów europejskich i zachodnich wykorzystuje doświadczenie Daiichi do produkcji urządzeń przytrzymujących dla dzieci.

Obecnie Daiichi jest absolutnym liderem rynku w Japonii i Korei Południowej, a także zajmuje większość rynku w Europie, Azji, Rosji i Stanach Zjednoczonych.

Wszystkie foteliki samochodowe są podzielone na cztery podgrupy, których główną cechą jest waga dziecka. Producent zdecydowanie zaleca skupienie się nie na wieku określonym w specyfikacji, ale na wadze. Każda kategoria jest opracowywana z uwzględnieniem cech anatomicznych dzieci w różnych kategoriach wagowych.

Wszystkie fotele firmowe mają ważne podstawowe cechy.

• Długie testy. Każdy model przechodzi więcej niż jeden test zderzeniowy przed wejściem do masowej produkcji. Znając pedanterię i podejście Japończyków do sprawy, możesz być pewien, że nie przegapią ani jednego błędu w projekcie.
• Bezpieczeństwo Oprócz ulepszonych technologii ochrony przed uderzeniami (technologia Side Impact Protection w zagłówku na całym obwodzie) i redukcji drgań, producent wykorzystuje pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa ze specjalnym zamkiem. Ten sam zamek jest używany w maszynach uczestniczących w Formule 1. Producentem zamków jest popularna firma Sabelt.
• Łatwość użycia. Wszystkie siedzenia są bardzo łatwe w montażu w samochodzie. Niektóre zapewniają mocowanie Isofix. Tył fotela ma samonastawną konstrukcję uchylną, dzięki czemu dziecko będzie w nim wygodnie, niezależnie od poziomu komfortu tylnego siedzenia samochodu.
• Hipoalergiczny. Modele wykonane są z bawełny organicznej.

Ta grupa obejmuje dwa rodzaje krzeseł: z zapięciem Isofix i bez. Wszystkie modele są technologicznie identyczne i różnią się tylko kolorami. Średni koszt krzesła Daiichi First 7 wynosi 20 000 rubli za model ze standardowym mocowaniem i 28 000 rubli za model ze wzmocnionym mocowaniem.

Masa modeli w tej grupie wynosi 8,5 kg, a wymiary 52 x 54 x 64 cm. W oparciu o charakterystykę siedzisko jest odpowiednie dla dzieci od 0 do 7 lat i ma kilka wkładek dla pasażerów w różnym wieku.

Zagłówek jest regulowany w 7 pozycjach, plecy 4 (maksymalny kąt nachylenia wynosi 146 stopni). Obecność bocznych poduszek i szerokich pięciopunktowych pasów pozwala dziecku wygodnie spać w samochodzie.

Zainstaluj te krzesła na trzy sposoby:

• Dla dziecka o wadze od 0 do 13 kg, które w przybliżeniu odpowiada wiekowi od 0 do 12–15 miesięcy, dostępny jest tryb Dziecko (w stosunku do kursu ruchu);
• dziecko w wieku od 9 miesięcy do 4 lat o wadze od 9 do 18 kg można sadzić w trybie malucha (podczas ruchu);
• siedzenie podwyższające jest umieszczane, gdy waga dziecka przekroczyła granicę 15 kg (zazwyczaj ma ona 4–6 lat).

Modele z mocowaniem Isofix (dodatkowe mocowanie od spodu fotela) mają te same cechy, umożliwiają jedynie montaż fotela na trzy sposoby jednocześnie: standardowe pasy, Isofix i pasek + Isofix.

Ta grupa obejmuje dwie serie modeli: Daiichi DualWell, Daiichi DualWell Season 2 (oba mogą być dostarczane z Isofix lub bez).

Krzesła te są używane dla dzieci od urodzenia do 5 lat i ważą do 18 kg, wysokość - do 110 cm. Większość cech pokrywa się z powyższymi modelami dla dzieci do 7 lat. Różnica w wymiarach produktu, która wynosi 48 x 52 x 65 cm i waga wynosi 5,7 kg. Cóż, fakt, że Japończycy uważają, że dzieci poniżej 5 lat nie mogą jeździć w busterze, dlatego siedzenie nie jest składane.

Obejmuje to model Daiichi D-Guard Toddler. Jest przeznaczony dla dzieci w wieku od 1 do 10 lat. Ze względu na brak wkładki dla noworodków, wymiary krzesła znacznie się zmniejszyły, więc zajmuje mniej miejsca na tylnym siedzeniu. Kąt oparcia wynosi 115 stopni, ale wysokość zagłówka jest regulowana w 9 pozycjach. Wynika to z nierównych skoków wzrostu dzieci w tym wieku.

Krzesło można zainstalować w dwóch trybach, zarówno w kierunku samochodu: za pomocą standardowych pasów (dziecko jest przymocowane do tylnego siedzenia razem z krzesłem), jak i wewnętrznych pięciopunktowych pasów na samym krześle. Dla dzieci w wieku szkolnym zapewnia wzmacniacz.

Obejmuje to dwa modele Daiichi Sporty Junior i Daiichi D-Guard Junior. Różnica między nimi polega na wymiarach. Oba modele nie mają własnych pasów bezpieczeństwa i są przymocowane do fotela za pomocą zwykłych pasów samochodowych.

Test niezawodności jest wykonywany przez kilka parametrów. W przypadku jednego modelu pozyskuje się kilka manekinów dzieci w różnym wieku i symuluje różne rodzaje kolizji. Jednocześnie wszystkie rodzaje wypadków są przeprowadzane w innej pozycji dziecka (tryb uśpienia i czuwania) i innego rodzaju mocowania do fotelika samochodowego. Ciągły rozwój technologii bezpieczeństwa sprawia, że ​​krzesło jest bardziej niezawodne. Nie można porównać modelu krzeseł w 2011 i 2018 r .: poziom bezpieczeństwa nawet od jednego producenta będzie inny.

Sądząc po opiniach, fotele Daiichi mają tylko jedną wadę - wysoki koszt. Reszta rodziców jednomyślnie wyraża zachwyt. Zwróć szczególną uwagę na bawełnę organiczną na siedzeniu i wypełniacz z efektem pamięci. Materiał nie pozwala dziecku się pocić. Rodzice są bardzo zadowoleni z tłumienia wibracji, co jest ważne dla noworodków (wyklucza syndrom drżenia dzieci).

Przejrzyj fotelik samochodowy Daiichi w następnym filmie.