Wózki Adamex: różnorodność wzorów i ich charakterystyka

Wózek jest pierwszym i bardzo ważnym transportem dziecka. Wysokiej jakości i wielofunkcyjny projekt jest gotowy do prawidłowego i regularnego od urodzenia dziecka do trzech lat. Są to wózki oferowane przez polskiego producenta produktów dla dzieci Adamex.

Wózki Adamex produkują dużą markę z Polski, która rozpoczęła swoją działalność w 1993 roku. Od ponad 25 lat firma wydaje nowe i zaktualizowane wersje pojazdów dla dzieci z godną pozazdroszczenia regularnością.

Wszystkie produkty firmy spełniają europejskie normy techniczne, a także znaki jakości z Polski i Rosji. Niezależni eksperci i rodzice porównują produkty Adamex ze znanymi firmami z Niemiec. Być może dlatego jego popularność rośnie i od dawna przekracza granice Polski i krajów sąsiednich.

Dziś marka reprezentuje:

• wózki „klasyczne”;
• modele z modułowymi jednostkami;
• przekształcanie wózków;
• modele kategorii „chodzić”;
• foteliki samochodowe.

Klasyczne modele są znane z każdej aluminiowej ramy i podwozia z dużymi kołami odpowiednimi dla rosyjskich dróg. Kołyska, blokowy spacer i autobahn, które są zawarte w zestawie „klasyki”, są wykonane w stylowym, nowoczesnym stylu, który spełnia potrzeby najbardziej zniewolonych rodziców.

Modularne wózki umożliwiają ustawienie jednostki spacerowej i kołyski na nowoczesnej ramie z kołami obrotowymi o różnych średnicach.

Transformujący wózek reprezentuje jeden z pierwszych wagonów zwolnionych przez firmę. Jest to urządzenie uniwersalne, w którym podstawa jest łatwo modyfikowana z pozycji leżącej do pozycji siedzącej. To przede wszystkim odróżnia transformator od wózków modułowych z wyjmowanymi blokami. Pomimo kontrowersyjnych opinii na temat tego projektu, przemieniające wózki Adamex są popularne od wielu lat.

Marka wózków spacerowych ma niską wagę i wystarczającą funkcjonalność. Mając w swoim arsenale blok spacerowy z regulowaną pozycją pleców, w wozie ważącym zaledwie 6,5 kg, dziecko może spać i czuwać w komforcie, a matka może cieszyć się łatwością podczas jazdy.

Należy zauważyć, że każdy model wydany przez firmę mile zaskakuje konsumentów, mając takie zalety jak:

• Łatwa obsługa. Z reguły wszystkie nowoczesne modele są w pełni zautomatyzowane, a jedno kliknięcie umożliwia zmianę modułu, regulację oparcia, uchwytu itp.
• Bezszelestność - Specjalny mechanizm w osłonie ochronnej pozwala uniknąć bardzo „klikania”, ponieważ dzieci często się budzą.
• Nowoczesny stylowy wygląd ze względu na zastosowanie w modelach nie tylko wytrzymałych i estetycznych tkanin, ale także wykończeń z eko-skóry.
• Pełny personel - niezależnie od modelu, każdy wózek ma osłonę przeciwdeszczową, moskitierę (czasami dwie: na dwa moduły), torbę dla matki, dolny kosz na zabawki lub zakupy i inne akcesoria.
• Bezpieczne bloki spacerowe, wyposażone w trzy- i pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa.

Jak wspomniano wcześniej, wszystkie wózki w firmie są podzielone na kilka kategorii. Pierwsza kolekcja reprezentowana jest przez modele w klasycznej chromowanej ramie. Dziś są dość popularne i należą do retro spacerowiczów. Dokładnie badając zapotrzebowanie na rynek produktów dla niemowląt, specjaliści Adamex często wykonują jeden model wózka, zarówno na klasycznej ramie, jak i za pomocą przednich kół obrotowych.

Klasykę można oszacować w modelach:

• Royal;
• Katrina;
• Marcello;
• Barletta Retro;
• „Sofia”.

Z powyższych wózków inwalidzkich, modele „Marcello”, „Barletta”, „Sofia” są również wydane na obrotowych kołach.

Rozważmy jednak klasykę, ponieważ coraz częściej młode matki uważają taką ramę za niewygodną pozostałość przeszłości, zapominając o jej zasadniczych zaletach.

Zalety klasycznej ramy chromowanej:

• Wysoki krzyż na drodze. Koła tej samej wielkości i szerokości przedniej i tylnej osi sprawdziły się podczas jazdy po leśnych ścieżkach, zimowych zaspach i wiosennym off-roadu.
• Wygoda podnoszenia wózka po rampach. Pomimo budowy specjalnych torów dla wózków inwalidzkich, wiele sklepów i wejść jest wciąż wyposażonych tylko w metalowe szyny kolein. Obrotowe przednie koła do takich konstrukcji mają małą szerokość podwozia i muszą być podnoszone po przyjeździe, podczas gdy klasyczna rama wyraźnie i łatwo mieści się w gniazdach.
• Jedna z najdelikatniejszych deprecjacji nawet podczas jazdy po wyboistych drogach.

Jednym z pierwszych modeli wydanych w serii „Classic” jest wózek „Royal” 2 w 1 i 3 w 1, uzupełniony o fotelik samochodowy. Ponieważ wózek można uznać za pioniera, łączy on w sobie zalety i istotne wady.

Zalety modelu:

• wydanie modelu na kołach 12 i 14 cali;
• doskonała amortyzacja i inne z powyższych zalet klasycznej ramy na nadmuchiwane koła;
• instalacja kołyski i bloku spacerowego „od” i „do matki”;
• wykańczające długopisy wózek ze skóry ekologicznej;
• obecność przydatnych akcesoriów, takich jak torba, moskitiera, osłona przeciwdeszczowa, pokrowce na nogi;
• regulacja zagłówka w kołysce;
• trwała tkanina;
• szeroka kołyska;
• wartość demokratyczna.

Wady „Royal”:

• Brak otworów wentylacyjnych w kołysce i bloku spacerowym jest główną i istotną wadą, zwłaszcza jeśli model ma być używany latem. Gęsta tkanina nie pozwala na swobodną cyrkulację powietrza, co oznacza, że ​​dziecko będzie gorące.
• Regulacja zagłówka w kołysce jest możliwa tylko od wewnątrz.
• Waga 17,7 kg, co odpowiada średniej wadze wózka transformatorowego.

Opierając się na subiektywnych ocenach użytkowników, Royal ma dość napięte mechanizmy, a także wąski blok spacerowy. Jednak pomimo wprowadzenia nowych i ulepszonych modeli, ten klasyczny model nadal pozostaje konkurencyjny i interesuje konsumentów.

Wózek „Katrina” to kolejny przedstawiciel klasycznej serii. Wyprodukowany w najbardziej delikatnych kolorach, doskonale pasuje do koncepcji „Retro”. Poza trwałymi nowoczesnymi tkaninami, modele wykorzystują oryginalną pętelkową tkaninę „len”, która nadaje wózkowi jeszcze więcej kolorów.

Zalety Katriny:

• solidna klasyczna rama;
• pastelowe odcienie i kwieciste fotoproje;
• przestronna kołyska;
• duża komora wentylacyjna kołyski i bloku spacerowego;
• moskitiera, wykonana w postaci zasłon retro;
• umiejętność instalowania „dla matki” i „od matki”;
• klasa 2 w 1 i 3 w 1;
• chodzik ze skórzaną wkładką na nogawkach ułatwiający czyszczenie;
• obecność ciepłego połączenia dla rąk mamy i taty.

Jak widać, Katrina to nowoczesny model, w którym deweloperzy zdołali wziąć pod uwagę wiele niuansów. Jednak model nie omijał niektórych wad. Klasyczna rama znacząco wpływa na całkowitą wagę wózka, która wynosi 17,7 kg. Ponadto orientacja modelu w pastelowych kolorach sprawiła, że ​​nie był on zbyt praktyczny, zwłaszcza jeśli mówimy o blokach przyjemności z białymi skórzanymi wstawkami ze skóry.

„Adamex Marcello” jest jednym z najnowszych modeli wielofunkcyjnych na klasycznej ramie. Pomimo ciężkiego podwozia wózek można uznać za lekki, ponieważ jego waga wynosi 15,3 kg. Wśród podstawowych różnic wyróżniają się:

• obecność w kołysce materaca kokosowego, sprawdzona jako najlepsze wykonanie łóżka dla dziecka;
• przewijak w postaci wodoodpornego materaca;
• torba dla matki, wykonana w stylu nowoczesnego plecaka;
• uchwyt na butelkę;
• fotelik samochodowy z możliwością montażu nie tylko na wózku, ale także na podstawie isofix.

Nowe ulepszenia w modelu uzupełnione stylowymi kolorami. Dwa główne brzmienia tutaj są otoczone jasnymi kontrastami. Większość kolorów ma charakter unisex.

„Barletta Retro” to według wielu najlepszych ze wszystkich modyfikacji modelu „Barletta”. Lekka obudowa z powodzeniem łączy się ze stabilną i miękką ramą, a podstawowe odcienie ciemnoszarego, melanżowego i białego uzupełniają model, przemyślany w najmniejszym szczególe.

Szukając jednego z najbardziej przestronnych i miękkich wózków dla dziecka, warto zwrócić uwagę na „Sofia” w serii „Classic”. Jej kołyska przekracza rozmiar wielu, charakteryzujących się parametrami:

• długość - 89 cm;
• szerokość - 42 cm;
• głębokość - 21 cm.

Bardziej popularną wersją wózków są modularne lub uniwersalne modele na podwoziu z obrotowymi kołami przednimi.

Zalety projektu:

• lekki korpus;
• wysoka zwrotność;
• kontrola jedną ręką;
• obecność korka, aby ustawić przednie koła w pozycji zablokowanej.

Otwiera szeroką gamę uniwersalnych wózków inwalidzkich „Adamex Mars”. Pojawił się na rynku rosyjskim ponad 7 lat temu, od razu zasłużył na miłość konsumentów. Często to Mars był porównywany z niemieckimi markami.

Zalety modelu:

• stopień 2 w 1 lub 3 w 1;
• przestronne ciepłe łóżeczko;
• blok spacerowy z regulowanym oparciem i podpórką na nogi;
• ciekawy design;
• obecność minimalnego zestawu akcesoriów w postaci torebek dla mamy, płaszcza przeciwdeszczowego i moskitier.

Wśród wad można wyróżnić znaczną wagę dla uniwersalnego typu wózka, równą 16,3 kg. Ponadto nieco przestarzały model ma niezbyt trwały materiał tapicerski niż w nowoczesnych modelach. „Mars” stał się podstawą do tworzenia nowych modeli.

„Adamex Nitro” przejął wdzięk swojego poprzednika, uzyskując idealną wagę 15,1–15,5 kg, w zależności od zainstalowanego modułu.

Czas mija, ale Adamex nigdy nie przestaje zadowolić się nowymi wersjami pierwszego transportu dla dzieci. Tak więc od 2015 roku najpopularniejszym jest model „Barletta”, prezentowany w modyfikacji:

• Barletta;
• Barletta Nowość;
• Barletta deluxe;
• Barletta Rainbow Collection;
• Barletta World;
• Barletta Paris London;
• „Sen Barletty”.

Każdy z wariantów jest wyposażony w lekką aluminiową ramę o wadze 6,3 kg. Waga z kołami wynosi tylko 9,7 kg. To podwozie jest wyposażone w system „One Click”, który pozwala na instalację dotykową obszernej kołyski wykonanej z wytrzymałego tworzywa sztucznego lub klocka spacerowego.

Wszystkie części wózka wyglądają tak nowocześnie i stylowo, jak to możliwe. Na przykład felgi kół są wykończone tworzywem sztucznym, a konstrukcja tapicerki zaskakuje oryginalnymi rozwiązaniami. Tak więc „Barletta” ma w swoim arsenalowym stylu stylowe kolory, a jego modyfikacja „New” ma również kolorowy plastik w tonacji z tapicerką i skórzanymi wstawkami. „World”, „Paris London”, „Dream” są zadowolone z prostych nadruków w dolnej części ciała, a niektóre tapicerki w 50% składają się z oddychającej eko-skóry.

Podobną funkcjonalność do „Barletty” można uznać za uniwersalny wózek „Avila”. Różnica jest widoczna zarówno w konstrukcji tapicerki, jak i małych rozmiarów kołyski równej 84 na 35 cm.Ponieważ asortyment Adamex można znaleźć bardziej przestronne modele, «Avila» jest bardziej odpowiedni do letnich spacerów z dzieckiem.

Rok 2015 dał konsumentom kolejny model, który zasługuje na uwagę. „Adamex Gloria” to stylowy pojazd, stworzony w większym stopniu na czas zimowy, ponieważ ma tylko jedną komorę wentylacyjną w kołysce. Jednocześnie w konfiguracji modelu można znaleźć ciepłą mufkę, stworzoną z troską o ręce rodziców.

Kolejny stylowy model na żelowych kółkach otrzymał piękną nazwę „Luciano”. Jego główne cechy można uznać za szerokie wykorzystanie skóry i piękno powściągliwych głębokich odcieni. Tak więc wśród skórzanych opcji można znaleźć ciemnoszarą i białą skórę, która zamienia transport dzieci w stylowy element dla najmodniejszej matki.

Jeszcze nowym, nowym produktem, który pojawił się na rynku rosyjskim pod koniec 2017 roku, jest model „Massimo”, prezentowany w odmianach:

• „Massimo” przy użyciu tapicerki z tkaniny;
• „Massimo Sport” - z wkładkami ze skóry ekologicznej;
• „Massimo Deluxe” - z tapicerką w 100% wykonaną z eko-skóry.

Dzięki niewielkim wyróżnikom wózek Neonex z modyfikacją Neonex Alfa został wydany. Jego waga, w zależności od zainstalowanej jednostki, wynosi 13,5 lub 14,1 kg.

Innowacja Neonex:

• torba dla mamy z termoizolacją, która pozwala na pewien czas utrzymać temperaturę wewnątrz;
• otwórz dolny kosz.

Model Aspena, który jest bardzo popularny na rynku rosyjskim w postaci chodzącej wersji, jest trochę inny niż Neonex. Jest to często porównywane do „Barletta” i „Pajero” ze względu na dodatkowy blok sprężyn, który tworzy dobrą amortyzację. W przeciwieństwie do poprzedniej wersji, model ma komorę wentylacyjną, która zajmuje dwie sekcje i dlatego nadaje się do letniej wersji.

Stylowy model „Monte Carbon” i „Monte Deluxe Carbon” został już oceniony. Podwójny wózek z amortyzatorem jest idealny na rosyjskie drogi, dzięki czemu możesz spacerować ze swoim dzieckiem ze specjalnym komfortem. Warto zauważyć, że dodają wygodę i bezdętkowe koła żelowe. Ciekawą cechą tego samego koszyka był kosz z pokrywką, który umożliwia transport zabawek i zakupów w czystości.

Jednak wózek galaktyczny ma zamkniętą pokrywę kosza. Jej okna wentylacyjne zajmują całą maskę kołyski, co sprawia, że ​​jest niezbędna na lato i jest podobna do Aspena.

Lata 2017-2018 stały się bardzo owocne dla firmy. Tak więc model Elsa stał się nowością, która zaczęła podbijać Rosję. Dziś prezentowany jest w odcieniach bordo, zieleni, czerwieni z jaskrawymi kontrastowymi pociągnięciami.

Różni się od innych modeli Elsy:

• wygodny uchwyt na kołysce ułatwiający ruch;
• obecność okna podglądu;
• system zapobiegający wstrząsom przednich kół, który pozwala na łagodne pochłanianie wstrząsu w razie przypadkowego zderzenia z przeszkodą bez budzenia dziecka;
• wygodny układ hamulcowy Start-Stop na tylnych kołach;
• waga 14,2 kg.

Należy zauważyć, że nowoczesny model Adamex jest pod wieloma względami lepszy od swoich poprzedników. Tak więc wózek Enduro na nadmuchiwanych kołach stał się dla wielu reliktem przeszłości z powodu takich wad jak:

• ciężkość;
• sekcja spacerowa i jej niekompletność w stosunku do nieutrwalonego kaptura;
• wieje przez.

Jednak niektóre modele wydane kilka lat temu są nadal popularne. Tak więc transformator „Galaxy” i „Galaxy deluxe” z uchwytem do przenoszenia, pomimo imponującej masy, zadowala konsumentów przestrzenią i wszechstronnością, a także dużymi kołami z pianki zapewniającymi najbardziej miękką amortyzację.

Podobny model, ale w innej konstrukcji - „Adamex Young”. Dzięki wadze 17 kg przyjemnie zaskakuje ciepłą i wysokiej jakości tapicerką, modnymi kolorami i dobrym zawieszeniem.

Opinie i opinie rodziców na temat firmy są bardzo pozytywne. Tak więc mamy i ojcowie świętują dobrą funkcjonalność modeli, stylowy wygląd i przystępny koszt większości modeli.

Główne zalety to:

• przestrzeń kołyski;
• bezszelestność;
• możliwość zakupu modeli zarówno na klasycznej ramie, jak i na kołach skrętnych.

Ogólne wady:

• częste awarie mechanizmu składania kaptura;
• ciasne mechanizmy do regulacji oparcia, zagłówek;
• zawyżone ceny nowych przedmiotów.

Wskazówki Mama i tata, a także eksperci pomogą Ci wybrać wózek nie tylko dla urody i własnego smaku, ale także dla niezbędnej funkcjonalności.

Pierwszym i ważnym etapem zakupu jest wybór ramy. Klasyczna rama na dużych kołach z serii „Classic” lub w transformatorach dla wózków inwalidzkich jest idealna na tereny wiejskie z wyboistymi drogami. Wózki uniwersalne - dobry wybór dla obywateli.

Drugim krokiem jest wybór kaptura i buta. Komory wentylacyjne, które zajmują cały kaptur, są najlepszą opcją na lato, a niewielka liczba przegródek i bagażnika, które można przymocować do górnej części kołyski, to ciepła odmiana zimowa.

Kolejnym kryterium jest design. Unisex lub charakterystyczne kolory dla dziewczynki i chłopca są subiektywną decyzją rodziców, ale psychologowie zalecają powstrzymanie się od zbyt jasnych tonów.

Obsługa modeli Adamex jest dość prosta i zrozumiała, ponieważ wszystkie części i projekty są zautomatyzowane. Aby więc złożyć modułowy wózek, należy zdjąć podstawkę lub moduł spacerowy, naciskając jednocześnie dwa boczne przyciski. Podobnie, ramka jest złożona i książka.

Tapicerka i wewnętrzna powierzchnia wózka w większości wersji jest wyjmowana, a zatem dostępna do prania. Ważne jest, aby usunąć wszystkie części tylko w delikatnym trybie z dodatkiem proszku dla niemowląt, dzięki czemu unika się możliwych reakcji alergicznych.

Przejrzyj wózek Adamex Barletta, zobacz poniższy film.