Assentos de carro Daiichi: características e características de escolha

Infelizmente, nem todos os pais se preocupam com a segurança de seus filhos durante o transporte no carro, portanto, não use dispositivos de contenção ou use cadeiras chinesas misteriosas, que causam uma rachadura de uma queda no chão. Mas se a vida de uma criança ainda é um valor, então é melhor escolher cadeiras no carro mais caro, mas 100% confiável. Um dos líderes é e será a empresa Daiichi, que é o primeiro a entrar no mercado de assentos de carro para crianças.

A empresa começou a produzir seus primeiros assentos de carro em 2005, e no mesmo ano começou a ser chamado de Daiichi, que significa "primeiro e melhor". Anteriormente, essa empresa com um nome diferente produzia componentes para marcas automotivas globais. Todos os anos, um novo modelo de assento de carro aparece no catálogo da empresa, que difere dos anteriores não apenas na coloração, mas também na tecnologia de proteção infantil.

Os engenheiros da empresa não têm medo de dificuldades e trabalham durante todo o ano para melhorar a segurança de seus produtos. A maioria dos principais fabricantes europeus e ocidentais usa a experiência da Daiichi para a produção de sistemas de retenção para crianças.

Atualmente, a Daiichi é líder absoluta de mercado no Japão e na Coréia do Sul e também ocupa a maior parte do mercado na Europa, Ásia, Rússia e Estados Unidos.

Todos os assentos de carro são divididos em quatro subgrupos, cuja característica principal é o peso da criança. O fabricante recomenda enfaticamente que você não se concentre na idade especificada nas especificações técnicas, mas no peso. Cada categoria é desenvolvida levando em conta as características anatômicas de crianças de diferentes categorias de peso.

Todas as cadeiras da empresa têm características básicas importantes.

• Longo teste. Cada modelo passa por mais de um teste antes de entrar na produção em massa. Conhecendo o pedantismo e a abordagem dos japoneses ao caso, você pode ter certeza de que eles não perderão uma única falha no design.
• Segurança Além da tecnologia de proteção contra impacto aprimorada (tecnologia Side Impact Protection no encosto de cabeça em todo o seu perímetro) e redução de vibração, o fabricante utiliza cintos de segurança de cinco pontos com trava especial. O mesmo bloqueio é usado em máquinas que participam da Fórmula 1. O fabricante de fechaduras é a popular empresa Sabelt.
• Facilidade de uso. Todos os assentos são muito fáceis de instalar no carro. Alguns fornecem uma montagem Isofix. A parte traseira da cadeira tem um design de inclinação auto-ajustável, para que a criança fique confortável, independentemente do nível de conforto do banco traseiro do carro.
• Hipoalergênico Modelos são feitos de algodão orgânico.

Este grupo inclui dois tipos de cadeiras: com e sem o fecho Isofix. Todos os modelos são tecnologicamente idênticos e diferem apenas nas cores. O custo médio de uma cadeira Daiichi First 7 é de 20.000 rublos para um modelo com uma montagem padrão e 28.000 rublos para um modelo com uma montagem reforçada.

O peso dos modelos neste grupo é de 8,5 kg, e as dimensões são de 52x54x64 cm Com base nas características, o assento é adequado para crianças de 0 a 7 anos e possui vários insertos para passageiros de diferentes idades.

O apoio de cabeça é ajustável em 7 posições, a traseira é 4 (o ângulo máximo de inclinação é de 146 graus). A presença de inserções de almofadas laterais e cintos largos de cinco pontos permitem que o bebê durma confortavelmente no carro.

Instale estas cadeiras de três maneiras:

• Para uma criança com peso entre 0 e 13 kg, que corresponde aproximadamente à idade de 0 a 12-15 meses, o modo Baby está disponível (contra o movimento)
• uma criança de 9 meses a 4 anos de idade, pesando de 9 a 18 kg, pode ser plantada no modo Toddler (enquanto se movimenta);
• o assento elevatório é colocado quando o peso da criança ultrapassou a marca de 15 kg (geralmente é de 4 a 6 anos).

Modelos com fixação Isofix (montagem adicional a partir da parte inferior da cadeira) têm as mesmas características, só permitem montar a cadeira de três formas ao mesmo tempo: cintos normalizados, Isofix e cinto + Isofix.

Este grupo inclui dois intervalos de modelos: Daiichi DualWell, Daiichi DualWell Season 2 (ambos podem ser fornecidos com ou sem o Isofix).

Estas cadeiras são utilizadas para crianças desde o nascimento até aos 5 anos e com peso até 18 kg, altura - até 110 cm.A maioria das características coincide com os modelos acima para crianças até aos 7 anos. A diferença nas dimensões do produto, que é 48x52x65 cm, e em peso é de 5,7 kg. Bem, o fato de que os japoneses acreditam que crianças menores de 5 anos não podem andar em um reforço, então o assento não é desmontável.

Isso inclui o modelo Daiichi D-Guard Toddler. Ele é projetado para crianças de 1 a 10 anos. Devido à falta de um revestimento para recém-nascidos, as dimensões da cadeira foram significativamente reduzidas, por isso, ocupa menos espaço no banco de trás. O ângulo do encosto é de 115 graus, mas a altura do encosto de cabeça é ajustável em 9 posições. Isto é devido a saltos desiguais no crescimento das crianças nessa idade.

Esta cadeira pode ser instalada em dois modos, e ambos ao longo do veículo: usando cintos padrão (a criança é presa ao banco de trás junto com a cadeira) e cintos internos de cinco pontos na própria cadeira. Para crianças em idade escolar fornece um reforço.

Isso inclui os dois modelos Daiichi Sporty Junior e Daiichi D-Guard Junior. A diferença entre eles está nas dimensões. Ambos os modelos não têm cintos de segurança próprios e estão fixados ao banco com cintos de carro normais.

O teste de confiabilidade é realizado por vários parâmetros. Para um modelo, vários manequins de crianças de diferentes idades são adquiridos e diferentes tipos de colisão são simulados. Ao mesmo tempo, todos os tipos de acidentes são realizados em uma posição diferente da criança (modo sleep-wake) e um tipo diferente de conexão com o assento do carro. O desenvolvimento contínuo da tecnologia de segurança torna as cadeiras ainda mais confiáveis. É impossível comparar os modelos de cadeiras em 2011 e 2018: o nível de segurança, mesmo para um fabricante, será diferente.

A julgar pelos comentários, os assentos da Daiichi têm apenas uma desvantagem - o alto custo. O resto dos pais unanimemente expressou entusiasmo. Particularmente nota algodão orgânico no assento e um enchimento com um efeito de memória. O material não permite que a criança sue. Os pais estão muito satisfeitos com o amortecimento das vibrações, que é importante para os recém-nascidos (exclui a síndrome do tremor das crianças).

Reveja a cadeira auto Daiichi no próximo vídeo.