Snow-scooters: tipos e melhores modelos

Muitos adultos não gostam do inverno por causa do frio, das condições climáticas adversas que os impedem de chegar ao trabalho ou do aumento das taxas de serviços públicos, mas a infância é o período em que a felicidade não depende da época do ano. Se os adultos nem sempre estão felizes com a primeira neve, então para as crianças é sempre uma grande alegria - você pode finalmente pegar um trenó e ir esquiar de qualquer colina mais próxima. Hoje, está se tornando moda comprar patinetes de neve para crianças em vez de trenós clássicos, mas nem todos os pais ainda entendem qual é a diferença e se ela existe.

Para toda a verificação de séculos, os trenós comuns não são tão ideais quanto a invenção da humanidade. Hoje, no século das tecnologias desenvolvidas, esse tipo de transporte é cada vez mais criticado pelo fato de não ter autopropulsão e nem mesmo prever o controle de passageiros. Acontece que o trenó requer necessariamente um slide (mas não se sabe onde a criança eventualmente chegará), ou uma força de calúnia na forma de pais ou companheiros cuja força e desejo não são infinitos.

A scooter de neve mais fácil deve resolver pelo menos um problema de gerenciamento. Para ele, tudo precisará também de um escorregador, o que dará essa aceleração de transporte, mas agora a criança terá certeza de que será capaz de desviar de uma árvore que apareceu de repente ao longo do percurso ou parou na frente da pista, que ficou inesperadamente perto do ponto de partida. Assim, os pais se sentem mais confiantes, e agora é mais fácil para eles decidirem e libertarem uma criança crescida em uma colina sem escolta pessoal dos mais velhos.

Além disso, alguns modelos motorizados, que possuem reserva própria de energia e operam, via de regra, a partir de uma bateria elétrica também são encaminhados para motos de neve. Se ainda for um modelo infantil, geralmente é impossível considerá-lo como um veículo completo - a reserva de energia da bateria não é tão grande e é mais inteligente usá-lo exclusivamente para uma partida confiante em uma estrada inclinada.

Se falamos sobre a configuração típica de "criança", então o motor geralmente não é nada, mas há uma estrutura metálica rígida que executa as funções da estrutura principal de suporte e esquis plásticos flexíveis que não podem quebrar em terrenos irregulares. Muitos modelos também fornecem amortecedores para tornar o passeio o mais confortável possível, e a característica principal é o esqui giratório frontal localizado no meio e preso à roda - graças a ele, você pode se encaixar em praticamente qualquer curva.

Percebendo que uma criança pode exagerar com um giro, os fabricantes geralmente limitam o ângulo de rotação possível para que o jovem piloto simplesmente não “jogue ao mar”. Outro bónus útil é o freio, e em muitos modelos há também uma rolha especial, que sente o momento em que o passageiro caiu e não permite que seu veículo se mova levemente.

Uma scooter média de neve para uma criança pesa entre 5-10 kg, embora, mais recentemente, modelos de plástico mais leves, sem peças de metal, estejam sendo produzidos - tal projeto é mais fácil de arrastar um bebê independente.A carga de projeto para esse transporte é geralmente dentro de 50 kg, mas os fabricantes e os adultos não negam a oportunidade de retornar à infância - são fabricados para eles com uma carga admissível de até 100 kg.

Deve ser entendido que a maioria dos tipos de plástico não é capaz de suportar o frio muito amargo, porque Em climas com frio regular abaixo de 25 graus, modelos especiais com esquis reforçados devem ser selecionados.

Como deveria ser para a maioria dos produtos modernos, os scooters de neve diferem significativamente em design - o consumidor tem o direito de escolher as cores que ele mais gostou ou apenas permitir que ele encontre seu filho com mais eficiência em uma multidão de outras crianças no morro.

Se necessário, você pode se concentrar em equipamentos adicionais: alguns preferem atender ao máximo conforto na forma de um forro macio para o assento, outros precisam de facilidade de transporte de carro, o que é facilitado por um cabo de reboque, outros querem segurança máxima de outros usuários da estrada, portanto eles escolhem modelos com luzes traseiras integradas .

Para o nosso país, uma scooter de neve ainda parece ser uma grande raridade, mas na verdade, os fabricantes já inventaram muitas variedades desse transporte, cada uma das quais envolve certas melhorias para o consumidor, e é focada em um grupo populacional específico.

Na maior parte do território densamente povoado de nosso país, o clima ainda não é tão severo que as pessoas comprem para si mesmos o transporte de inverno pleno, de modo que os modelos infantis são os mais exigidos, o que é um pouco melhor para os trenós. As scooters de neve para crianças raramente podem ser chamadas de um milagre da tecnologia - geralmente é um projeto bastante simples para uma criança, equipado com as instalações descritas acima - sentado, volante, volante e freios.

Se houver dois filhos na família, eles são aproximadamente da mesma idade e se dão bem uns com os outros, você não pode criar uma razão especial para o conflito por causa do esqui, mas simplesmente comprar uma scooter de neve dupla. O projeto para dois não difere, em princípio, de um único ambiente - as dimensões são simplesmente aumentadas e todas as partes principais são reforçadas para suportar a carga aumentada. Vale a pena notar que um modelo para dois pode ser projetado para duas crianças, ou para uma criança acompanhada por um adulto.

Condições completamente diferentes são oferecidas por uma moto de neve com um motor, que nas condições de uma cidade deveria idealmente ser elétrico - então é mais barato e mais simples. A grande vantagem de tal dispositivo é que ele já é um veículo autopropulsor e, portanto, pode ser usado em uma superfície plana sem a força de um porco. Crianças muito pequenas geralmente não confiam em tal técnica, porque há um risco de que elas não lidem com o gerenciamento ou, bem, elas se tornarão vítimas de intrusos que podem escapar no mesmo snowmobile.

Exclusivamente para a conveniência de armazenamento, até mesmo patinetes de neve dobráveis ​​foram desenvolvidos, embora só esses que não são equipados com qualquer motor normalmente pertencem àqueles. Quando dobrado, esse transporte ocupa muito menos espaço, o que é muito prático em um apartamento apertado localizado em uma cidade onde a neve não fica durante todo o ano.

Além disso, as scooters de neve também são classificadas de acordo com o quão baixo ou alto elas são em relação ao nível de esquis, quão amplamente elas são colocadas, e assim por diante. No entanto, esta informação já é técnica que vamos considerar abaixo - na seção sobre as regras para a escolha de tal transporte.

Finalmente, deve dizer-se que, sobretudo, estivemos a falar de scooters de neve produzidos por empresas industriais em grandes quantidades. No entanto, ainda há artesãos populares que podem fazer algo parecido com suas próprias mãos.Talvez ninguém esteja envolvido na criação do veículo automotor motorizado com suas próprias mãos, mas soldar um esquis na velha roda de bicicleta e depois dirigir o carro para o trenó é uma tarefa completamente resolvida para quem sabe e quem gosta de trabalhar com as mãos.

Uma scooter de neve é ​​um dispositivo para uma espécie de atividades esportivas, porque você precisa escolher com cuidado, porque o produto está sob maior estresse e deve ser seguro para a criança. Por esta razão, é inaceitável escolher o primeiro modelo que chamou a atenção - todas as opções devem ser examinadas de todos os lados para escolher o ideal.

É impossível comprar um bom produto sem ter uma ideia clara do que você deseja receber. O fato é que as scooters de neve são geralmente vistas como um veículo para o controle sedentário, mas também existem modelos em pé, e por engano você não pode comprar nada do que queria.

A maioria dos modelos de scooters de neve tem recomendações muito específicas sobre quantos anos devem ser passageiros. Por exemplo, as crianças podem ser levadas em trenós, mesmo em 1-2 anos, mas aqui você não pode ficar sem uma força de aragem na forma de pais e, portanto, o volante não é realmente necessário. Portanto, os modelos que possuem um volante são considerados úteis, mas podem ser consertados para que não interfiram.

Com cerca de 3 a 4 anos, a criança começa a entender o propósito do volante, mas normalmente não consegue dirigir com confiança até os 6 anos de idade, quando uma motoneve com volante e freios, lançada de um morro íngreme, começa a justificar-se completamente. Quanto ao transporte com motor, o tempo de sua compra deve ser determinado com base na velocidade de maturação do bebê, mas, talvez, antes de dez anos, esse presente ainda é irrelevante. Em geral, um adulto pode montar uma scooter de neve, mas você deve prestar atenção ao peso máximo que a estrutura pode suportar.

É fácil adivinhar que uma scooter de neve descendo de uma colina a alta velocidade está em grande parte sujeita a danos mecânicos, mas o perigo espreita o produto do outro lado. As crianças raramente estão dispostas a cuidar das coisas, às vezes elas estão dispostas a deliberadamente quebrar alguma coisa, a fim de satisfazer a curiosidade simples das crianças. Por essa razão, no momento da compra, será razoável avaliar a força de um produto desse tipo e perguntar se há peças de reposição disponíveis para ele e onde elas podem ser compradas.

Particular atenção deve ser dada às peças de plástico - mesmo no melhor dos casos, elas ainda são mais fracas que as peças de metal, e na pior das hipóteses elas não podem ser consideradas confiáveis.

Ao contrário dos trenós, uma scooter de neve implica uma certa autonomia de uma criança que, mesmo com descida rápida, é capaz de controlar seu próprio transporte. Seria estranho que um garoto desse tipo fosse dar uma caminhada exclusivamente acompanhada por seus pais, mas então seu equipamento esportivo deveria ser leve o suficiente para baixar e subir os degraus ou arrastá-lo morro acima.

De particular importância é o peso e capotamento - um design mais pesado tem maior probabilidade de causar lesões à criança. É por isso que os modelos em que tanto quanto possível partes de plástico estão em boa demanda - em média, eles pesam significativamente menos do que aqueles onde o quadro é feito de metal.

A regra geral é que um assento baixo proporciona maior estabilidade a toda a estrutura, mas faz com que você sinta todo o desnível do terreno. Consequentemente, um assento mais alto para o passageiro proporciona maior maciez rolante, mas, ao mesmo tempo, é muito mais fácil derrubar uma tal scooter de neve. Certos requisitos também são apresentados ao próprio assento - ele não deve ser nem apertado nem muito espaçoso, e o aquecimento e os forros macios são bem-vindos.

É esta parte da scooter de neve que geralmente experimenta a carga máxima, tanto mais que por sua suavidade é geralmente feita de plástico flexível. A tarefa dos pais é encontrar um certo equilíbrio entre a rigidez, suficiente para um serviço duradouro e a suavidade que salvará a criança de contusões no “quinto ponto”. Vale a pena prestar atenção à localização dos esquis: quanto mais estiverem separados, menor a probabilidade de a estrutura derrubarNo entanto, isso reduz a manobrabilidade do dispositivo e a eficácia da direção.

Esqui giratório é uma parte obrigatória de qualquer scooter de neve, é isso que o distingue de trenós comuns, mas a facilidade de operação de diferentes modelos pode variar significativamente. Assim, um bom volante tem uma limitação do ângulo de rotação, o que proíbe girar muito bruscamente - como você sabe, praticamente qualquer transporte tombará, e um esqui de baixa frequência pode romper com um plano baixo e estável.

A criança está crescendo rapidamente, por causa do que ele precisa em cada ano, uma nova altura do leme, então um bom mecanismo deve prever a possibilidade de regulação. Finalmente, a depreciação é necessária não só para o assento, mas também para o volante - sem isso, ele pode sacudir muito, o que torna a condução de um veículo não tão fácil.

A confiabilidade deste componente não é verificada até você chegar à pista, mas o equipamento padrão assume apenas um mecanismo de pé, enquanto os melhores modelos também têm um backup manual. Imediatamente, dois freios não parecem tão necessários somente até que uma árvore repentinamente apareça bem na frente do atirador de neve - neste momento, um mecanismo manual adicional pode ser a última chance de evitar uma colisão.

Uma scooter de neve, especialmente projetada para passageiros de idade razoavelmente consciente, pode ocupar uma quantidade significativa de espaço livre em um apartamento, o que nem sempre é conveniente, porque será assim durante a maior parte do ano. Por essa razão, os modelos em que pelo menos os esquis podem ser removidos estão em alta demanda.

Os fabricantes de hoje produzem scooters de neve em um design brilhante. Eles podem ser monofônicos - azul, vermelho, amarelo e com um padrão específico. Os pais têm a oportunidade de escolher um projeto para um menino ou menina, seguindo os gostos da criança, que não pode deixar de apelar a um pequeno consumidor. Além disso, especialistas insistem que escolher um modelo brilhante não é apenas uma homenagem à beleza externa, mas também um pré-requisito para a segurança, pois o transporte colorido é visível à distância em uma colina coberta de neve, e isso ajuda a evitar colisões ou simplesmente encontrar seu filho mais rapidamente.

Finalmente, dizemos que às vezes na Internet é possível encontrar críticas a motos de neve individuais, cujos freios não eram suficientemente nítidos, o que os levou a sair da pista ou a uma colisão com o transporte de outras crianças.Deve ser entendido que tal crítica de um modelo particular geralmente não é muito justa, porque nem um único freio de uma scooter de neve proporcionará a frenagem sem uma distância de parada correspondente.

Isto não é tanto a imperfeição do mecanismo, como a preocupação com a segurança do passageiro - é improvável que os pais queiram que o filho seja jogado para fora da sela quando for abruptamente interrompido. Por esta razão, a presença de freios e direção deve ser percebida apenas como um certo bônus de segurança, e não como garantia - como este último, é melhor seguir as regras elementares de esqui, que são escolher a rota longe das estradas e manter a distância entre motos e trenós.

O princípio de armazenamento de uma scooter de neve é ​​geralmente semelhante aos princípios que devem ser seguidos para a preservação a longo prazo de trenós comuns.

Para começar, deve ser entendido que em muitas cidades do nosso país, no inverno, eles usam ativamente reagentes químicos, o que afeta negativamente a integridade das partes do mecanismo. É claro que ninguém deliberadamente borrifa os slides dos quais as crianças adoram andar de skate, mas esses slides geralmente ainda precisam ser alcançados, e o caminho percorre caminhos públicos em que os funcionários públicos costumam se borrifar.

A química utilizada é igualmente prejudicial para o metal e o plástico, portanto, para aumentar a vida útil de uma compra, é aconselhável realizar a limpeza mínima do esqui após cada retorno da rua. Após o uso regular, o produto deve ser lavado com água morna e depois seco para evitar que a ferrugem cause problemas potenciais.

A limpeza deve ser especialmente completa antes que a motoneve vá ao armazenamento até o próximo inverno. Neste ponto, é desejável remover todos os detalhes que são, em princípio, removidos deste modelo, e realizar uma limpeza completa de todas as conexões onde areia, pequenos seixos ou qualquer outro reagente possa entrar. Se aparecer ferrugem em superfícies metálicas, é aconselhável polir as áreas danificadas. A scooter de neve bem lavada e bem seca pode ser enviada para armazenamento.

Como um lugar do armazenamento temporário do transporte, é desejável escolher tais quartos onde a alta umidade não se observa. Os fabricantes modernos costumam usar materiais inoxidáveis ​​ou compostos protetores especiais que são aplicados na superfície de peças de metal, mas no caso de modelos baratos, não se deve confiar demais nisso. Se você está cem por cento certo de que nada de ruim acontecerá com o transporte das crianças, você pode consertá-lo na varanda pelo lado de fora - para que não interfira.

Hoje em dia, muitos consumidores não querem se aprofundar nos detalhes de como escolher um determinado produto - eles preferem simplesmente confiar no fabricante confiável, que por muitos anos recolheu a grande maioria dos comentários positivos dos clientes. Às vezes, essa abordagem não é totalmente correta se o produto desejado tiver que ser altamente especializado e atender a determinados requisitos não padronizados. Mas, no caso das motos de neve e motos de neve, esse problema geralmente não surge - nessa situação, é perfeitamente possível contar com profissionais que conhecem seus negócios.

Um dos melhores produtos nacionais deste tipo é considerado famoso em certos círculos "Argamak". Esta é uma verdadeira "fera": com um peso de até 7 kg, este modelo é capaz de suportar até 100 kg de carga útil, porque uma criança pode montá-la facilmente junto com um dos pais.A patinação independente de crianças neste modelo é permitida a partir dos três anos de idade, já que o controle é bastante simples, e o volante, estilizado como um volante de avião, causará uma verdadeira tempestade de emoções positivas no bebê.

Em geral, este modelo é adequado para quase todas as condições de operação - ele pode suportar facilmente até 40 graus de geada e peças de aço e plástico são notáveis ​​para maior resistência ao impacto. A alta estabilidade da estrutura e a excelente passabilidade sobre a neve solta, assim como um confortável freio de pé e uma depreciação suave tornam a gestão deste milagre de idéias de design o mais confortável possível.

Uma boa alternativa para "Argamaku" é outra scooter de neve doméstica - "Bars". Este modelo também suporta até 100 kg, e os próprios fabricantes nas instruções de transporte indicam que a idade ideal para o gerenciamento será de 3 a 14 anos - essa limitação é causada por uma diminuição na capacidade de carga para 80 kg em condições de descida rápida.

Alguma desvantagem do Barça é sua resistência relativamente fraca a geadas severas (temperaturas abaixo de -25 graus já são perigosas para ele), no entanto, suas vantagens estão em outro lugar - por exemplo, aqui o assento é coberto com um pano. Em algumas versões, há também um encosto dobrável, que a qualquer momento pode ser dobrado de forma que não fique preso durante o armazenamento. Especialmente popular é o modelo, chamado Vanessa Comfort.

Entre os consumidores russos, Nika tem um certo sucesso, embora suas características possam não parecer ideais para muitos. Se uma temperatura de operação relativamente baixa (não abaixo de 25 graus de gelo) for considerada típica para a maioria dos atiradores de neve, a permeabilidade reduzida para neve solta causada por uma superfície de fundo completamente plana provavelmente não será apreciada pelos mesmos pais que gostariam de usar a compra como crianças comuns. trenó em uma corda.

Aqueles que ainda estão dispostos a dar dinheiro para tal projeto apontam para vantagens que também podem ser encontradas - por exemplo, o assento é muito macio e confortável, sem se molhar mesmo com contato direto com neve ou água. O fabricante também oferece uma escolha de um grande número de modificações diferentes, diferindo não só na cor do case, mas também na idade estimada do passageiro.

A tempestade de neve, ao contrário do nome supostamente importado, é na verdade um produto russo - tais scooters de neve são produzidos em Kaliningrado. Uma característica do modelo é que ele é instalado em esquis de entalhes largos, que podem ir não apenas para a frente, mas também para trás. Uma decisão interessante dos desenvolvedores é que eles fizeram o cabo de reboque montado no quadro, porque não pode ser esquecido ou perdido.

Se todas estas scooters de neve para geadas relativamente fracas não são adequadas para você por causa de sua estadia em uma zona de clima muito mais severo, preste atenção aos produtos da marca “Snowball”. Pode-se dizer com grande confiança que você não será capaz de encontrar uma scooter de neve ainda mais resistente ao frio - o fabricante alega que todos os detalhes de seu design podem resistir a geadas de até 70 graus!

A seriedade da abordagem do fabricante para a fabricação de tais equipamentos também é expressa no fato de que ele prudentemente cuidou das peças de reposição - se algum componente quebrar, eles sempre podem ser substituídos pela compra de novos em lojas especializadas. É claro que, em condições tão extremas, mesmo as crianças geralmente não estão ansiosas para andar, assim como os pais não estão particularmente ansiosos para deixar as crianças irem para o frio amargo. Assim, o fabricante optou por lançar sua motoneve de neve principalmente para adolescentes de 14 a 16 anos, que têm esportes de inverno em seu sangue.

Yamaha - este é um nível completamente diferente de equipamento, uma vez que uma scooter de neve com o mesmo sucesso poderia ser chamada de snowmobile.O design prevê até os faróis, localizados atrás e à frente, devido aos quais o objeto permanece claramente visível mesmo no escuro e com menor probabilidade de passar despercebido por outros objetos em movimento.

Muitos modelos deste fabricante estão equipados com o mesmo motor, que é capaz de se tornar um verdadeiro sonho de qualquer menino, mesmo apesar do fato de que o volume de carga é muito pequeno aqui e não permitirá que eles vão longe. Outra vantagem importante dos produtos desta empresa japonesa é o design - ninguém duvida que este projétil foi projetado para um rápido passeio esportivo. Como convém a um veículo esportivo de alta velocidade, essa scooter de neve está equipada com um sistema de freio perfeitamente funcional, e até mesmo um cabo de reboque é fornecido para transporte mais conveniente para a estação de esqui mais próxima.

As scooters de neve importadas de outras marcas são relativamente raras, mas se não houver confiança nos produtores domésticos, tente pelo menos escolher as marcas registradas nos países nevados do norte. Relativamente populares em nosso país são, por exemplo, as motos suecas de neve Stiga e a canadense Snow Moto, assim como a alemã KHW. As primeiras são uma boa variedade de suas modificações - é aqui que você pode escolher livremente entre estruturas de metal ou de plástico puro.

A marca canadense mencionada, ao contrário do nome, não se concentra em modelos motorizados, mas a menção da palavra “moto” é apenas uma homenagem ao design, que imita veículos autopropulsados. Tais produtos têm um enorme menos na forma de uma carga admissível não superior a 70 kg, no entanto, uma vantagem importante é a capacidade de ajustar a altura do assento.

Quanto às motos de neve alemãs, elas são apreciadas pelo seu design moderno e muito elegante, bem como pela capacidade de carga sem precedentes de 110 kg, mas você precisa entender que não há geadas típicas na Alemanha, então este produto não opera a temperaturas abaixo de -20 graus calculado. Na verdade, isso significa que é adequado para o inverno em todo o seu comprimento apenas nas regiões do sul do nosso país.

Revisão do Snow Leopard "Bares", veja o vídeo a seguir.