Detské autosedačky: funkcie voľby a prevádzky

Keď dieťa vstúpi do rodiny, rodičia sa ho snažia chrániť pred nebezpečenstvom života. Chôdza po ulici, matka zakáže dieťa, aby vybehol na rušnej diaľnici, zatiaľ čo je doma - dotknúť sa kachlí. Ďalším dôležitým pravidlom je povinná preprava dieťaťa od narodenia do 12 rokov v detskom zadržiavacom systéme. V prípade nehody na ceste môžu pred vážnymi zraneniami chrániť iba detské autosedačky.

Asi pred desiatimi rokmi si Rusi neuvažovali o kúpe ďalších finančných prostriedkov na autá, ktoré by mohli spoľahlivo opraviť dieťa. Rodičia riadili deti v náručí a staršie deti boli zasadené vedľa nich, niekedy sa vydávali s bežnými bezpečnostnými pásmi. Výsledkom takýchto slobôd bolo obrovské množstvo nehôd, na ktorých sa podieľali deti a spôsobili im vážne zranenia. Európa bola medzičasom o krok vpred, aktívne využívala rôzne typy autosedačiek pre automobily.

Štatistiky zároveň hovorili lepšie ako akékoľvek argumenty. Teda v Nemecku, z 10 tisíc detí, ktoré sa zúčastnili na nehodách motorových vozidiel, trpelo len 32 detí. Percentuálny podiel bol veľmi malý, takže ruská Rada ministrov musela dospieť k záveru, že je potrebné niečo zmeniť v pravidlách cestnej premávky.

Rok 2007 bol pre automobilových nadšencov a ich deti kľúčovým rokom, pretože od tohto momentu došlo k zmene povinnej inštalácie detských autosedačiek a iných obmedzení. Zmeny zákona boli a stále sa vykonávajú. Takže posledné zmeny, ktoré sa týkajú zariadení na držanie, vstúpili do platnosti 12. júla 2017. Základné pravidlá dopravnej polície a dopravných pravidiel sú nasledovné: \ t

• dieťa od narodenia do 12 rokov, ktoré sa nachádza na prednom sedadle, sa musí bezchybne prepravovať s použitím akéhokoľvek typu autosedačky v súlade s príslušnými charakteristikami veku a výšky;
• dieťa do 7 rokov vrátane, ktoré je na zadnom sedadle, musí byť upevnené pomocou špeciálnych zariadení;
• Dieťa vo veku od 7 do 12 rokov môže byť upevnené na zadnom sedadle pomocou štandardných bezpečnostných pásov;
• pri preprave malého cestujúceho vo veku do 12 rokov na prednom sedadle musí vodič vždy vypnúť airbag na prednom sedadle;
• Pre deti do siedmich rokov by mali byť detské pomôcky drážkované pre správnu fixáciu štandardnými bezpečnostnými pásmi alebo systémom Isofix.

Pre nedodržanie akýchkoľvek požiadaviek stojí vodič motorovej dopravy pred značnou pokutou, ktorá sa rovná 3000 rubľom. Odborníci však zabezpečujú, že motoristi by sa nemali báť pokút, ale dôsledkov, ktoré môžu vzniknúť, ak deti nebudú riadne prepravované. Funkcie moderných autosedačiek pomáhajú deťom do 12 rokov vyhnúť sa takýmto zraneniam:

• zlomeniny kĺbov bedra a rebier pri bočnom náraze;
• zlomeniny ramena;
• otras mozgu s bočnými nárazmi;
• poranenia krku.

Musím povedať, že v prednej kolízii sa dá na stoličke vyhnúť ešte väčšiemu počtu zranení. Správne upevnené dieťa nemôže spadnúť do čelného skla automobilu alebo ho rozdrviť jeden z rodičov, keď je v náručí.Okrem toho, chlapci bez obmedzení, ale fixované bežnými bezpečnostnými pásmi môžu v prípade nehody prejsť na krčné stavce, ak ich rast ešte nedosiahol 150 cm. Zoznam obmedzení povolených zákonom na rok 2018 zahŕňa tieto zariadenia:

• avtolyulki pre deti od narodenia do jedného roka;
• autosedačky pre deti od narodenia do 12 rokov;
• posilňovače pre deti od 3 do 12 rokov;
• adaptéry pre deti od 3 do 12 rokov;
• bezrámové zábrany od 1 do 12 rokov.

Na vlastnosti dizajnu každého zariadenia je zostať podrobnejšie.

• avtolyulki Je to pevný rám vyrobený z plastu alebo kovu, vyrobený s ohľadom na anatomické vlastnosti krehkého tela novorodenca. Mäkké puzdro, horizontálna poloha dieťaťa počas jazdy, prítomnosť anatomických vložiek, bočná ochrana a vnútorné bezpečnostné pásy - to sú vlastnosti zadržiavacích systémov pre najmladších cestujúcich. Nosič vozidla môže byť pripevnený k vozidlu pomocou pásov alebo systému Isofix.

• Autosedačka predstavuje ďalšiu rámovú konštrukciu pozostávajúcu z monolitickej misky sedadla. V niektorých modeloch je misa doplnená podperou nôh alebo pridržiavacím stolom. Model, podobne ako nosič auta, má mäkké kryty a vnútorné bezpečnostné pásy, ale jeho chrbát sa môže líšiť v niekoľkých polohách, čo dieťaťu poskytuje pohodlie nielen počas bdelosti, ale aj odpočinku. Stolička môže byť vybavená úchytkami Isofix alebo upevnená bežnými pásmi.

• Adaptér FEST Je to trojuholník vyrobený z odolnej tkaniny. Táto konštrukcia je pripevnená k štandardným bezpečnostným pásom, čím sa pohybuje tlak z krčnej oblasti na hrudník. Pásy s ich použitím sú umiestnené na dieťati do 150 cm vysokého v súlade so všetkými požiadavkami zákona a bezpečnosti.

• boostery - Ide o ďalší typ zariadenia určeného na legálnu prepravu detí od troch rokov. Je to sedadlo s niektorými lakťovými opierkami, cez ktoré sa drží bežné bezpečnostné pásy. Materiál na výrobu môže byť pena, pena, plast alebo kov. Okrem booster, mali by ste zakúpiť špeciálne adaptéry.

• Bezrámové modely sú textilné prekrytie na autosedačke, doplnené ochrannými pásmi a drážkou v strede, čo vám umožní prejsť cez ňu bežný bezpečnostný pás. Zariadenie patrí do kategórie kombinovaných a je považované za legálne pre deti od 1 roka do 12 rokov.

Napriek tomu, že adaptéry, bezrámové modely a zosilňovače sú v súčasnosti povolené pre použitie v automobile, je potrebné pripomenúť, že ich dizajn nie je vhodný pre deti do 1 roka. Niektorí odborníci ich neodporúčajú pre deti mladšie ako päť rokov. A toto má svoje vlastné odôvodnené vysvetlenia. Nevýhody iných obmedzení sú nasledovné:

• žiadny z uvedených modelov nemá bočnú ochranu, čo je v prípade nehody veľmi dôležité;
• dieťa je v nepohodlnej polohe a vo väčšine prípadov v anatomicky nesprávnej polohe, keď sa vozidlo pohybuje pod bežným pásom;
• zložitosť a počet upevnení, niekedy až päť kusov, je v rozpore s normami prepravy malých cestujúcich, v ktorých sa uvádza jednoduchosť prepustenia dieťaťa z autosedačky v prípade nehody;
• bezohľadní predajcovia pri výbere základných materiálov pre zosilňovače; Pena a pena sa pri nehodách rozpadajú pod dieťaťom, čo spôsobuje, že zaťaženie tela je pri autoflamme nesprávne a život ohrozujúce.

Ostatné obmedzenia sú dnes veľmi populárne, pretože sú mnohokrát lacnejšie ako kvalitné autosedačky. Okrem toho, jednoduchosť ich presunu z auta do auta, všestrannosť pre akýkoľvek druh auta prispievajú k prospechu zosilňovačov a bezrámových modelov.Odborníci radia, aby sa nezachránilo na živote a zdraví dieťaťa, výber medzi cenou a kvalitou.

Autosedačky od renomovaných výrobcov sú potešené veľkým množstvom výhod, z ktorých najdôležitejšie je rám. Miska sedadla môže byť vyrobená z nárazuvzdorného plastu alebo kovu, to však nemení jeho užitočné vlastnosti, ako napríklad:

• ochrana pred bočnými nárazmi spôsobenými nárazníkmi;
• schopnosť meniť polohy - od prísne vertikálnej po takmer horizontálnu;
• možnosť zmeny polohy vnútorných pásov v závislosti od veku a výšky;
• upevnenie sedadla výkonnými upevňovacími systémami, ktoré spĺňajú domáce a európske požiadavky.

Každý z vyššie uvedených bodov je dôležitý pre zdravie dieťaťa, takže by ste mali zvážiť ich podrobnejšie.

• Bežné vplyvy pri nehodách sú bežné a ochrana pred nimi je takmer prvoradá.vzhľadom na to, že detská autosedačka sa dnes čoraz viac nachádza na prednom sedadle. Reflex vodiča pri jazde vľavo je položený fyziologicky, takže je potrebné pripomenúť, že všetka energia z neho padne na dieťa. Plastové alebo hliníkové strany v tomto prípade chránia pred vážnymi následkami. Okrem toho budú poskytovať bezpečnostné a inovatívne materiály, ktoré pokrývajú strany stoličiek od renomovaných výrobcov. Tkaniny a výplne, ktoré pohlcujú nárazy, môžu výrazne zmäkčiť ranu.

• Druhou výhodou rámového zariadenia je možnosť zmeny polohy. Jej podstata spočíva nielen v pohodlnom pobyte dieťaťa na ceste, aj keď spí, ale aj pri zabezpečení bezpečnosti. Teda krehké stavce a kosti dieťaťa od narodenia do 1 roka nie sú schopné odolať malým otrasom počas malej nehody, ktorá je plná vážnych poranení krčných stavcov. Vyhnite sa tomu pomáha horizontálnej polohe avtolyulek a kombinované sedadlá, ktoré môžu byť umiestnené proti pohybu vozidla. Úder alebo zatlačenie nezmenia polohu dieťaťa a nemusia sa mu ani stať viditeľnými.

• Ďalšou výhodou je možnosť ovládania umiestnenia vnútorných bezpečnostných pásov., Odolný rám má spravidla tri alebo viac otvorov pre vnútorné upevnenie. Stojí za to pripomenúť, že len stolička, ktorej vnútorné koľajnice sú vo výške ramien alebo mierne vyššie, môže byť chránená pred zraneniami. Keď základne pásov prechádzajú pozdĺž lopatiek, mali by sa zdvihnúť o jednu rozmerovú značku, a ak to nie je možné, je možné zakúpiť nové autosedačku, pretože nie je bezpečné niesť dieťa v tomto stave.

• Výhodou rámových modelov pre auto je ich neustále zlepšovanie. So systémom Isofix sa teda nemôže pochváliť žiadne iné zadržiavacie zariadenie. To vám umožní upevniť dizajn priamo na karosériu, nespoliehať sa na bežné bezpečnostné pásy. Špeciálne držiaky bez námahy vstupujú do kotviacich konzol automobilu, okrem toho sú upevnené teleskopickou "nohou" alebo upevnením kotvy. Ochrana malého cestujúceho v takýchto zariadeniach je na najvyššej úrovni. Zhrnutie všetkých vyššie uvedených výhod, je bezpečné povedať, že rám autosedačky je zďaleka najlepší spôsob, ako chrániť dieťa v aute.

Existujú však aj nevýhody takýchto zariadení, pred nákupom je dôležité ich starostlivo analyzovať. Autosedačky majú nasledujúce nevýhody:

• vysoké náklady;
• krátkeho života autosedačiek rozdelených na vekové skupiny;
• veľká váha;
• významnú časť voľného priestoru obsadeného vysoko kvalitnou autosedačkou;
• ťažkosti pri prestavbe;
• niektoré nedostatky v anatomickej štruktúre modelov spojených s vekom.

Dobré pridržiavacie zariadenie je nákladná akvizícia. Priemerná cena modelov niekedy presahuje 10 000 rubľov. Je dôležité, aby každý z rodičov vedel, aké oprávnené náklady sú. Autosedačka slávneho výrobcu by mala byť:

• spĺňať všetky európske bezpečnostné požiadavky;
• mať všetky potrebné osvedčenia;
• prejsť nezávislými crash testami, ktoré odhalili jeho bezpečnosť.

Netreba dodávať, že bezpečnostné požiadavky zahŕňali aj vysokokvalitné materiály misky sedadla, moderné priedušné tkaniny na nosenie krytu, nátery absorbujúce otrasy pri náraze a ďalšie inovácie. Samozrejme, všetky tieto vlastnosti sú pre výrobcov nákladné, takže stanovenie nízkych cien na nich by bolo v rozpore s obchodnými pravidlami.

Ďalšou nevýhodou je krátka životnosť, najmä ak je stolička vybraná pre každú jednotlivú vekovú skupinu. Takže prenos autolink môže trvať od 6 mesiacov do 1 roka, pričom ceny sú vysoké.

Výrobcovia nájdu cestu von z tejto situácie, kombinujúc vekové skupiny, stojí však za to pripomenúť, že neexistuje dobrá autosedačka, ktorá by mohla trvať od narodenia do 12 rokov. Anatomické vlastnosti pre novorodenca možno považovať len za autistické kolísky, takže šetrenie na prvých modeloch nestojí za to.

Typy moderných detských autosedačiek sú dnes viac ako rozmanité. Vyrábajú ich zahraniční a domáci výrobcovia, pričom do každého z modelov pridávajú určité funkcie. Poznať ich vám pomôže vybrať najlepší model pre vaše dieťa.

Špeciálne navrhnuté kategórie detských autosedačiek umožňujú rodičom vybrať modely založené na jedinom meradle, vhodné pre výrobcov po celom svete. Systém vytvorený v Európe je aktívne podporovaný a je štandardom pre ruské GOSTs.

Všetky detské zadržiavacie systémy sú rozdelené do skupín, ako napríklad:

• 0 - pre novorodencov do 6 mesiacov;
• 0+ - od narodenia do 1 roka;
• 1 - pre deti od 9 mesiacov do 4 rokov;
• 2 - od 3 do 7 rokov;
• 3 - od 6 do 12 rokov.

Ako vidíte, skupiny sú jednoduché a priamočiare a váhová tabuľka ich robí ešte presnejšími. Z 5 skupín sa teda najmenší rozsah hmotnosti líši v kategórii 0. V takomto vozidle môžete prepravovať dieťa od 0 do 10 kg. Dieťa od 0 do 13 kg sa môže prepravovať v skupine nosičov 0+. Niekedy sa deti v prvom roku života výrazne odlišujú svojou hmotnosťou v dôsledku individuálnych vlastností, napríklad dieťa do 13 kg vo veku 1,5 roka sa môže stále prepravovať v autosedačke za predpokladu, že je v nej pohodlne umiestnená.

Na dosiahnutie hmotnosti 9 kg sa dieťa môže prepravovať v autosedačke 1 kategórie. Môže slúžiť 4 roky a je určený pre hmotnostnú kategóriu do 18 kg. Príjemným bonusom väčšiny týchto modelov je niekoľko pozícií operadla, ktoré je veľmi dôležité pre cestujúcich do 3 rokov počas dlhých ciest. Druhá kategória autosedačiek kombinovaná v rozsahu hmotností od 15 do 25 kg. Zvyčajne majú túto hmotnosť dospelé deti od troch do siedmich rokov.

Kategória 3 je model pre deti od 22 do 36 kg, vo väčšine prípadov schopný transformácie na boostery. Dieťa môže byť v nich upevnené tak, ako pomocou vnútorných bezpečnostných pásov, ako aj pomocou bežných pravidelných pásov, vložených cez určité drážky v súlade s pokynmi.

Ako už bolo spomenuté, nákup stoličiek pre každú kategóriu je pomerne drahý postup, takže výrobcovia medzi sebou spájajú priľahlé skupiny. Označenie pre kombinované zariadenia je nasledovné:

• 0/0 + / 1 - pre deti od narodenia do štyroch rokov;
• 0 + / 1 - pre deti od narodenia do štyroch rokov;
• 0 + / 1/2 - pre deti od narodenia do siedmich rokov;
• 1/2 - pre deti od jedného do siedmich rokov;
• 1/2/3 - pre deti od 1 do 12 rokov.

Mnohé vysoko kvalitné modely zo zoznamu takýchto sedadiel sú vybavené nielen odnímateľnými chrbátmi, výškovými zmenami opierok hlavy a niekoľkými drážkami pre vnútorné bezpečnostné pásy, ale aj možnosťou nastavenia sedadla v šírke 10 cm. jeho multifunkčnosť.

Materiály použité pri výrobe zadržiavacích systémov sú klasifikované podľa typu ich použitia. Takže pre rám možno použiť dva typy materiálov.

• Plast. Výrobcovia najčastejšie používajú plast, pretože jeho vlastnosti s vysokou odolnosťou voči nárazom sú dokonale kombinované s demokratickými cenami. Avšak, rodičia pri nákupe by mali mať na pamäti, že kvalitný model by mal byť dostatočne hrubý a mať podstatnú hmotnosť - asi 10 kg.
• kov menej často používajú výrobcovia pri vytváraní nových modelov. Hliníkové konštrukcie sú drahšie, s rovnakou úrovňou ochrany ako moderný vysokovýkonný plast.

Výrobcovia po výrobe rámu uložia na dizajn kryt, ktorý môže byť odnímateľný alebo neodnímateľný. Materiály na jeho vykonanie môžu byť nasledovné:

• syntetické;
• tkaniny, ktoré obsahujú prírodné vlákna;
• Umelá koža;
• pravá koža;
• prírodných materiálov.

Pod každou látkou je najčastejšie vrstva mäkkého plniva, či už je to penová guma alebo špeciálne navrhnuté odpružené prostriedky. Ľahká stolička v ich výkone je pre dieťa pohodlná a bezpečná. Čo sa týka výberu tkanín, odborníci radia, aby sa uprednostňovala priedušná syntetika, napríklad mäkké a pohodlné mikrovlákno. Dnes predbehla takmer všetky prírodné látky, pokiaľ ide o odolnosť voči vyblednutiu, viacnásobné umývanie a priedušnosť. Stojí za zmienku, že v niektorých modeloch sa stále používajú prírodné tkaniny, ale len v časti opierky hlavy, na ktorej leží hlava dieťaťa počas spánku.

Ecoskin vstúpi do kategórie elitných materiálov pre výrobu a predovšetkým poteší motoristov pre vysoko estetický vzhľad. Okrem toho je vhodné čistiť pokožku od nečistôt každodenným utieraním vlhkou handričkou.

Konštrukcia a konštrukcia autosedačky môže byť odlišná, čo priamo ovplyvňuje funkčnosť modelu. Prvým a najdôležitejším bodom je univerzálnosť alebo obmedzené použitie modelu, podľa ktorého sú výrobky výrobcov rozdelené do niekoľkých typov.

• Univerzálne zariadenie môže byť použité v akomkoľvek automobile s držiakmi ISOFIX alebo štandardnými bezpečnostnými pásmi. Takáto konštrukcia je obzvlášť výhodná pri častom prestavovaní držiaka.
• Polouniverzálne modely majú vo svojom arzenáli ďalšie ochranné časti, preto nie sú vhodné pre každé auto. Zoznam vhodných vozidiel nájdete v návode na obsluhu.
• Špeciálne modely tiež prejdú nárazovými testami len na obmedzené spôsoby dopravy.

Dnes, moderné výrobcovia sa zaoberajú vývojom nových dizajnov nielen z hľadiska bezpečnosti, ale aj s ohľadom na pohodlie dieťaťa. Takže know-how slávnych značiek sa stalo otočnou stoličkou. Tento model je pevná konštrukcia na ráme, ktorého misa sa dá otočiť o 180 a 360 stupňov.Táto funkcia umožňuje otočiť zapnuté dieťa smerom k matke, proti pohybu alebo k otvoreným dverám vozidla stlačením tlačidla alebo použitím páky.

Súčasne sa značne zjednodušuje proces uvoľňovania z kresla, takže novosť už našla svojho spotrebiteľa. Odborníci a rodičia považujú jedinú nevýhodu za vysoké náklady na pohodlie.

Známe typy dizajnov majú autosedačky podľa vekovej skupiny. Okrem čistého rozdelenia podľa veku nájdete modely ako:

• 2 v 1 (0/0 +);
• 3 v 1 (1/2/3, 0/1/2).

Podľa odborníkov sa toto rozdelenie uskutočňuje. Toto by však malo brať do úvahy anatomické vlastnosti každej vekovej skupiny. Napríklad v súčasnosti neexistuje ideálny model, ktorý by vyhovoval novorodencovi a 4-ročnému dieťaťu. Návrhy na spanie sú samozrejme ponúkané všade. Žiadna anatomická vložka pre omrvinky však nie je schopná súťažiť s útulným malým miestom v autosedačke.

Ďalším dizajnom, ktorý zaujíma rodičov, je zariadenie pre dvojčatá. Napriek mýtom na internete je odpoveď jednoznačná - dnes neexistujú. V tomto prípade môžu rodičia dvojčiat ľahko kúpiť rovnaké avtolyulki, bezpečne zabezpečiť každý z nich na zadnom sedadle. Kombinované zariadenia, dokonca ani s ich potenciálnou existenciou, nemohli poskytnúť vysoký stupeň ochrany v dôsledku veľkého zaťaženia jedného upevňovacieho prvku, či už je to kotvové konzoly alebo avreremni.

Klasifikácia dizajnov je daná počtom častí autosedačky.

• Jednodielne modely sú najjednoduchšie. Zahŕňajú misku na sedenie so základňou alebo bez nej.

• Dvojdielne modely obsahujú okrem misy aj podperu nohy z plastu alebo mäkkého materiálu. Tento detail poskytuje pohodlie aj pre staršie dieťa pri odpočinku.
• Trojdielne stoličky Majú nielen misku, oporu pre nohy, ale aj stôl na uchopenie. Ako však japonskí vývojári dokázali, je viac ako nebezpečné používať ho namiesto klasických vnútorných bezpečnostných pásov, pretože celá záťaž pri nehode padá na brušnú dutinu omrvinky.

Farebné prevedenie autosedačiek v nových kolekciách známych výrobcov príjemne prekvapuje svojou rozmanitosťou. Talianske značky tak potešia bohatstvo šťavnatých odtieňov, zatiaľ čo nemecké spoločnosti dávajú prednosť základným farbám. Voľba tu závisí od rodičov, ktorí musia triezvo vziať do úvahy vplyv farby na dieťa. Dojčatá a batoľatá do jedného roka veľmi citlivo a ostro reagujú na farebnú rôznorodosť. Sú napríklad vystrašení a obávajú sa jasu, takže je lepšie opustiť červenú sedačku do budúcnosti.

Bližší pohľad na toto obdobie je na základné odtiene béžovej, stlmenej modrej a bledoružovej farby a šedá stolička môže mať upokojujúci účinok aj na dieťa.

Deti prvej a druhej vekovej skupiny, naopak, milujú jas a všetko, čo ich zaujíma. Žlté, fialové, zelené alebo modré zariadenie je ideálne pre tento vek. Dobrým riešením pre rodičov bude spoločný nákup kresla s priamou účasťou dieťaťa a jeho vplyv na konečné rozhodnutie. Deti tretej vekovej skupiny si spravidla chcú napodobniť dospelých. Štýlová čierna alebo sivá autosedačka je celkom vhodná pre podobnú túžbu.

Okrem toho by sa rodičia mali pozrieť na kožené modely, ktoré potešia nielen dospievajúce skupiny, ale aj ozdobia interiér vozidla.

Rodičia, ktorí chcú nájsť najlepší model vhodný nielen pre mestské, ale aj diaľkové cestovanie, s dôrazom na ročné výsledky nárazových testov. Vybrané modely sú seriózne testované, čo odhaľuje správanie sa autosedačky v prípade nehody. Stojí za zmienku, že samotní výrobcovia testujú výrobok v laboratóriách pred uvedením výrobku na trh, avšak hodnotenie nezávislých spoločností je veľmi cenené. Do testovania detských zadržiavacích systémov sú doteraz zapojené nasledovné organizácie:

• ADAC - Nemecký automobilový klub;
• ANWB - združenie motoristov z Holandska;
• TCS je švajčiarsky klub, ktorý hodnotí stoličky z hľadiska spoľahlivosti a pohodlia, ako aj iných svetovo uznávaných spoločností.

ADAC crash testy získali mimoriadnu reputáciu, pretože sú považované za najprísnejšie a sú zamerané na širokú škálu kritérií, ako napríklad:

• spoľahlivosť;
• pohodlie pre deti;
• jednoduchá inštalácia a používanie;
• kvality použitých materiálov.

Je potrebné poznamenať, že každá skúška sa vykonáva na špeciálnych figurínach so snímačmi zaťaženia, takže ich výsledky sú viac než presné. ADAC na rok 2017 označil za najbezpečnejšie modely a najlepších výrobcov.

• Nemecké modely Baier Adebar a Adefix s hmotnosťou 15-36 kg zaslúžene získal hodnotenie „dobré“. Existuje málo recenzií ruských rodičov o modeloch nemeckej spoločnosti, pretože sa dajú kúpiť iba prostredníctvom internetu.

• CYBEX Aton 5, Pallas M, Riešenie. Táto spoločnosť z Nemecka, jej produkty už niekoľko rokov, je veľmi populárna medzi Rusmi. Medzi výhody odlišujú pohodlie, spoľahlivosť a nízku cenu s vynikajúcimi vlastnosťami, medzi nevýhodami modelu pre novorodencov - kolíska sa rýchlo stáva malou.

• Kiddy Evo-Luna i-Size Je to nosič vozidla, ktorý je schopný meniť polohy z polosedenia do úplne horizontálnej polohy. Recenzie modelu sú viac než pozitívne. Rodičia si všimnú pohodlie a jednoduchosť inštalácie, vynikajúce materiály, užitočné veci, kompletný set so základňou. Model je drahý, užívatelia však tvrdia, že je to „stojí za to“.

• Joie - Toto je spoločnosť z Veľkej Británie, ktorá sa stále viac nachádza vo výsledkoch nárazových testov. Najnovšie testy identifikovali model i-Gemm pre novorodencov. Recenzia má tiež pozitívny smer, pretože napriek viac než slušným charakteristikám modelu spoločnosti sú lacné a dostupné širokej triede kupujúcich.

• Concord Reverso PLUS - je to autosedačka kombinovaného typu od známej nemeckej spoločnosti. Model, podobne ako spoločnosť, je v Rusku veľmi populárny. Užívatelia si všimnú primeranosť detailov v každom modeli, napríklad silnú a mäkkú vložku pre novorodenca.

• Maxi Cosi z Holandska je tiež častým subjektom nárazových testov. Posledný test zvýraznil model Rodifix Airprotect pre jeho vynikajúcu funkčnosť a rodičia si všimli jeho ľahkosť a pohodlie.

• Poľsko v nárazových testoch reprezentujú Coletto a Caretero. Nezávislé spoločnosti zaznamenali spoľahlivosť nových modelov a užívateľov - pohodlie a kvalitu montáže materiálov. Nevýhody, objemnosť vyniká s ohľadom na modely Scope Deluxe a Vento.

Treba poznamenať, že zoznam zahraničných autosedačiek, testovaný podľa všetkých požiadaviek, je pomerne veľký. Každoročne však hodnotenie bezpečnosti, bez ohľadu na modely, pozostáva z vyššie uvedených spoločností, ako napríklad Nania, Maxi-Cosi, Romer, 4baby. Zistením týchto značiek na štítku si môžete byť istí dobrou voľbou. Nezáleží na tom, ako dobré sedadlá pre detských autách zahraničných výrobcov, niekedy rodinný rozpočet neumožňuje ich nákup. Osvedčené značky Ruskej federácie v tomto prípade prichádzajú na záchranu.

Ich prominentným zástupcom je spoločnosť Zlatek, ktorá je zaradená medzi TOP najlepších výrobcov z Ruska.Zlatek je výrobcom s vlastnou výrobnou základňou v regióne Ryazan a konštrukčným a technologickým oddelením. Každý model v tomto podniku prechádza najprísnejšou kontrolou a podlieha pravidelným testom. Dôkaz vysokej kvality je v súlade s požiadavkami európskej bezpečnostnej normy ECE-R44 / 04. Okrem toho, značka s určitou frekvenciou prechádza medzinárodnými crash testami, oznamujúc sa celému svetu.

Medzi obľúbené modely firmy stojí Zlatek Colibri avtolyulka určený pre deti od narodenia do 1,5 roka. Podľa rodičov, ktorí používajú toto zariadenie, je ľahké ho používať vďaka svojej nízkej hmotnosti a pohodlnej rukoväti. Spôsob upevnenia pomocou pásov a nedostatok preplatku za dobre známu značku ovplyvňuje demokratickú hodnotu, ktorá sa rovná priemeru 2500 rubľov. Zlatek Atlantic je ďalšie zariadenie, ktoré Rusi radi používajú ako dieťa od 1 do 12 rokov.

Podľa užívateľov sú mäkké poťahy zábavné a vnútorné päťbodové pásy sú chránené vo všetkých situáciách. Poteší užívateľov v modeli a dostatočnú šírku sedadla, rovnako ako anatomické chrbát. Nevýhodou stoličky je neschopnosť zmeniť polohu počas jazdy.

Siger je jednou z ruských spoločností, ktorá má osvedčenie Spoločnej colnej únie a je v súlade s predpismi EHK OSN č. 44-04. Produkty spoločnosti nevstupujú na medzinárodný trh a nevyhlasujú sa za člena svetových nárazových testov, avšak so závideniahodnou pravidelnosťou prechádzajú všetky potrebné kontroly v Rusku. Siger je autosedačka vo všetkých vekových kategóriách, ktorá vyvíja výrobky s väčšou miskou.

Podľa výrobcu, len v takých modeloch sa dieťa môže cítiť pohodlne a zadarmo aj v podmienkach teplého a objemného oblečenia určeného pre ruské zimy. Okrem toho sa dizajnérska skupina značky zaoberá výrobou štýlových potlačených obalov, napríklad motívmi Chochloma.

Najlepšie modely rodičov Siger sú považované za zariadenie "Aegis Lux" pre vekovú kategóriu 0+ a "Cocoon", kombinujúce sa v 1 a 2 skupinách. Rodičia, ktorí si zakúpili modely, si v prehľade všimnú priestor a pohodlie pre deti, nízku cenu a slušný reprezentatívny vzhľad.

Ďalšou ruskou značkou je „Food-Food“, ktorá je pripravená konkurovať globálnym značkám v súlade s GOST R 41.44.2005 a Európskou UNECE č. 44-04. Nezúčastňuje sa medzinárodných crash testov, „Food-food“ sa pravidelne kontroluje v laboratóriu FSUE NAMI. Najlepšie recenzie produktov sú venované modelom, ktoré kombinujú 1/2/3 vekové skupiny. Samozrejme, dnes je ťažké porovnať kvalitu a rafinovanosť zahraničných a ruských zariadení.

Žiaľ, prakticky žiadna stolička Ruskej federácie nemôže byť inštalovaná na základni ISOFIX alebo použitá ako kolíska, ktorá ho upevňuje k podvozku kočíka. Avšak podľa odborníkov existujú dobré aj zlé modely v zahraničí aj v Rusku, takže len starostlivé štúdium modelov vám umožní vybrať si vysoko kvalitné výrobky.

Pre výber správnej autosedačky je potrebné zvážiť nasledujúce dôležité kritériá:

• hmotnosti;
• typ pripojenia;
• zabezpečenia;
• prítomnosť označenia;
• použité materiály.

Takže najlepšie modely sú ťažké modely so silným rámom, ktorých priemerná hmotnosť je 12-13 kg. Ľahké modely s hmotnosťou 5 kg majú spravidla tenšiu vrstvu z plastu a iných materiálov. Druhy upevnenia vo forme systému ISOFIX alebo bezpečnostných pásov sú podľa odborníkov rovnako účinné za predpokladu, že sú správne nainštalované. V dôsledku toho by absencia zátvoriek na inštaláciu stoličky s Isofixom nemala byť príčinou frustrácie, pretože medzi klasickými držiakmi nájdete spoľahlivé možnosti.

Garantom úspešného nákupu je aj označenie výrobku, z ktorého môžete zistiť nasledovné:

• kód súladu;
• typ sedadla;
• možná hmotnosť dieťaťa;
• krajina, v ktorej sa kreslo vyrába;
• osvedčenia;
• číslo šarže;
• značkou.

A ak si spomeniete na všetky symboly takýchto charakteristík, je dosť ťažké, hodnota ECE R 44/04, ktorá sa vyskytuje veľmi často, by mala priniesť pokoj srdciam rodičov, ktorých sa táto voľba týka. Dobré riešenie pred kúpou autosedačky bude jej vizuálna a hmatová kontrola. Mnohé obchody majú na sklade modely známych značiek, takže uvedenie dieťaťa do kresla alebo pokus o jeho opravu v aute nebude problém.

Nákup kvalitnej autosedačky je dôležitým, ale nie kľúčovým prvkom pri ochrane vášho milovaného potomka. Správne používanie návrhu vám umožní prepravovať dieťa v aute v súlade so všetkými požiadavkami a bezpečnostnými normami. Jedným z prvých porušení požiadaviek na správnu inštaláciu je zlá fixácia zariadenia. Ľahko ho zistíte, keď si všimnete voľný pohyb autosedačky na zadnom sedadle.

Prípustný pohyb v ktorejkoľvek zo strán nepresahuje 2,5 cm, v tomto prípade sú kotvové pásy schopné upevniť detskú sedačku s čo najlepšou stabilitou.

Deti do jedného roka by preto mali byť umiestnené v aute len proti prúdu. Táto možnosť je poskytovaná nielen v avtolyulki, ale aj v kreslách kombinované podľa vekových kategórií. Za týchto podmienok bude zaťaženie krehkej chrbtice dieťaťa dokonca aj v prípade nehody. Chlapci z roku sú chránení obmedzením, keď sa nachádzajú v smere jazdy.

Kľúčom k úspešnému použitiu je správne umiestnenie inštalácie. Predné a zadné pravé sedadlo automobilu sú najnebezpečnejšie miesta na prepravu detí. Práve oni sú v čase nehody v rizikovej zóne, preto v prípade nehody najsilnejší úder vo väčšine prípadov padne na dieťa.

Dieťa bude v najväčšom nebezpečenstve, aj keď je kreslo nepoužité na vek. Prístroj, určený pre nižšiu hmotnosť a vek, nie je schopný odolať a udržať dieťa staršej vekovej kategórie. Hodnota kresla v tomto prípade a jeho ochranné vlastnosti sa rovnajú nule. To isté sa deje s posilňovačom, ktorý sa snaží umiestniť trojročné dieťa so slabou chrbticou.

Ako si vybrať detskú autosedačku a ako ju opraviť, pozrite si ďalšie video.