Domáce kočíky: prehľad najlepších výrobcov

Tvárou v tvár otázke výberu detského kočíka, stále viac a viac rodín v Rusku uprednostňuje nákup domáceho tovaru. Takéto rozhodnutie je vlastenecké aj opodstatnené z hľadiska šetrenia rodinného rozpočtu. A naše hodnotenie vám pomôže vybrať to najlepšie z ruských výrobcov.

Počas sovietskych časov bol trh pre zahraničné firmy z väčšej časti uzavretý a takmer všetok tovar pre deti v krajine vyrábalo množstvo tovární sovietskeho ľahkého priemyslu. Kolaps Únie, pád železnej opony a následná hospodárska kríza drasticky zmenili situáciu a dnes v Rusku existuje len niekoľko veľkých výrobcov invalidných vozíkov pre deti, a to: \ t

• Votkinsk Industrial Company z Votkinsku, ktorá je súčasťou skupiny spoločností Topol;
• JSC PKP "Apex", ktorého moc sa nachádza v Dubne;
• Jekaterinburg Stack Ural Factory;
• spoločnosť "Little Treck" z prímestského mesta Mytishchi.

Akonáhle Votkinsk vozne boli takmer v každej sovietskej rodine. Teraz sa situácia pre spoločnosť Udmurt dramaticky zmenila a musí byť spokojná s veľmi miernym podielom na trhu. Zároveň spoločnosť dlhodobo zmrazila vývoj a výrobu vlastných modelov a teraz sa zaoberá len montážou skrutkovačov výrobkov z Číny a Poľska.

Produkty spoločnosti sa vyrábajú v rámci značiek „Fairy“ a „Selby“ a celkový sortiment ponúkaný na oficiálnych stránkach zahŕňa 11 typov invalidných vozíkov. Všetky patria k typu chôdze, takže ak potrebujete transformačný model, kolísku alebo transport pre dvojčatá, potom by ste mali venovať pozornosť iným výrobcom.

Dubninské vozne boli vyrábané v polovici 50. rokov 20. storočia, ale v sovietskych časoch sa im nepodarilo priblížiť popularitu invalidných vozíkov z Udmurtie. Ale teraz "Apex" - jediný vodca medzi ruskými výrobcami, ktorý odstúpil na značku 60% všetkých predajov ruských invalidných vozíkov. Takýto solídny výsledok je tiež prekvapujúci, pretože spoločnosť vyrába len tri hlavné modely - dva klasické („Classic“ a „Lira“) a jeden transformačný model „Hummingbird“.

Napriek tomu je názov „Classic“ veľmi neortodoxný, pretože v sebe spája obvyklý dizajn a inovatívne technológie, ako sú dve vymeniteľné telá z ekologickej kože (zima a leto) a šasi práškového laku. V skutočnosti je tento model základným modelom, ktorý sa dá transformovať na želanie, napríklad výmenou nafukovacích kolies na plastové a inštaláciou dažďovej pokrývky alebo siete proti komárom. "Lira" je tiež vyrobený na princípe "2 v 1", kolíska v ňom, v prípade potreby, je nahradený rekreačným orgánom. Konečne, "kolibrík" prejde na každom mieste v každom ročnom období, pri zachovaní jeho hladký priebeh.

Zo všetkých ruských výrobcov detského tovaru to bola krízová udalosť posledných rokov.Zameranie na kvalitu svojich výrobkov na úkor sortimentu a rozpočtu, Ural ľudia nakoniec stratili veľký segment trhu. Zdá sa, že vedenie spoločnosti z toho nevyvodilo žiadne závery. Do dnešného dňa sú základom modelového radu továrne v Jekaterinburgu transformátorové vozíky s nákladmi od 7 do 8 tisíc rubľov s čisto kozmetickými rozdielmi.

Spoľahlivosť pre závod "Stack" zostáva hlavnou prioritou, takže rámy všetkých modelov sú vyrobené výlučne z ocele a nie ľahších materiálov. Výrobky spoločnosti sa montujú z domácich aj dovážaných dielov.

Spoločnosť Mytishchenskaya - najmladšia zo všetkých prezentovaných v tomto prehľade. Možno to bola mládež a nové nápady, ktoré jej pomohli vytlačiť jej konkurentov a získať späť až 20% trhu. Hlavným rozdielom filozofie „Little Treck“ je túžba po optimálnej kombinácii „cenovej kvality“. Ako súčasť tohto konceptu, firma so sídlom v Moskve úplne opustila vydávanie transformátorov a ponúka len dva základné modely - kočík pre dojčatá s pevným košom a "2 v 1" s hliníkovým rámom a nafukovacími kolesami. Všetky výrobky spoločnosti sú zdobené bavlnenou tkaninou so syntetickým polstrovaním.

Ďalším tajomstvom úspechu „Little Treck“ je, že okrem predaja skutočnej prepravy pre deti spoločnosť aktívne podporuje predaj rôznych náhradných dielov, príslušenstva a náhradných dielov pre svoje výrobky.

Pozrite sa na malý trek kočík v ďalšom videu.