Правила за превоз детета на предњем седишту

Превоз малог путника на предњем седишту аутомобила је несигуран начин превоза, пошто је то место најчешће погодјено када дође до несреће. Међутим, правила саобраћајних прописа не искључују такав начин превоза дјеце, а најважније је узети у обзир законом прописане мјере.

Правила пута су параграф 22.9, који описује захтјеве за превоз младих путника на предњем сједалу. Према његовим ријечима, родитељи морају обезбиједити беби сигуран боравак у аутомобилу, тј. Управљати возилом само у добром стању. Ова ставка не забрањује превоз дјеце, већ само треба узети у обзир карактеристике дизајна возила.

Дјеца млађа од 12 година могу путовати у аутомобилу само ако имају стандардне сигурносне појасеве и посебну заштиту. Седиште или бустер мора узети у обзир физиолошке карактеристике детета. То је због чињенице да дјеца различитих узраста могу имати потпуно различите категорије тежине и висине. Сигурносни систем за дијете треба бити прикладан.

На основу захтева из параграфа, може се разумети да је превоз деце на задњем седишту могућ уз употребу стандардних елемената за фиксирање или уз употребу седишта за аутомобиле. Али на сувозачевом седишту дете има право да буде само ако постоји посебна ограничења. На било ком седишту малог путника, он би требао бити окружен свим могућим сигурносним мјерама.

Вожња дјетета млађег од 12 година на предњем сједалу је допуштено само на сједалима или сједалима.

Инсталирање аутосједалице у аутомобилу опремљеном зрачним јастуцима дозвољено је само у правцу кретања. Ова поставка је описана у техничким прописима, у којима се наводи да ће ваздушни јастук озбиљно наудити дјетету ако се налази са леђима према покрету.

Овај технички пропис има амандман којим се наводи да се дијете може ставити на сједало са леђима у покрету ако је возило опремљено са системом за детекцију зрачног јастука. Овај систем је у стању да одреди смер постављања уређаја иу случају нужде искључи активирање јастука.

Нису сви људи сагласни са захтевом за саобраћајним правилима да онемогуће ваздушни јастук у случају постављања столице против кретања. Сматрају да је ова сигурносна мјера осмишљена како би се очувао живот дјетета, а његово одсуство ће проузрочити непоправљиву штету. Захваљујући истраживању, познато је да су ваздушни јастуци дизајнирани искључиво да би ударили одраслог путника.

Ако се дете налази на предњем седишту аутомобила, опремљено ваздушним јастуцима, стручњаци су препоручили да се седиште аутомобила помера.У овом случају, са малим сударањем аутомобила са препреком, окидни јастук неће достићи дете, па му неће наудити.

Као што је горе наведено, дозвољено је садити дјецу која нису старија од 12 година на сувозачевом сједишту аутомобила само ако постоји посебно дизајнирана за ту сврху држање структуре. Оне укључују два типа уређаја:

• цео - састоји се од сета трака и еластичних дијелова са копчом, регулацијским дијелом, а понекад и резервним сједалом;
• комплетан - је дјеломична структура држања, која је фиксирана стандардним сигурносним елементима.

Дечја безбедносна седишта обухватају аутомобилска седишта, адаптере и појачала без оквира. Сви ови производи су погодни за постављање на предња седишта.

Седиште аута је производ опремљен специјалним причврсним елементима и сигурносним појасевима. У зависности од висине, тежине и старости детета, седишта за аутомобиле су подељена у пет група: 0, 0-1, 1, 2, 3. Сви дизајни ових група могу се инсталирати на предње седиште, али производи 0 и 0+ могу бити постављени само против удара покрет.

Боостер је намењен деци старијој од 8 година. Производ се састоји од тврдог седишта које нема леђа. Његова висина вам омогућава да подигнете дете тако да му се глава налази изнад седишта. Путник је фиксиран са стандардним сигурносним појасевима који сигурно држе положај детета.

Адаптери су врста регулатора за стандардне сигурносне појасеве. Након што је конструкција причвршћена на дјечје тијело, она поприма облик трокута, што му даје друго име. Адаптер-троугао се може носити само у аутомобилу на задњем седишту, јер нема бочне заштитне елементе.

Ауто-фрамелесс седиште је крпа која је лишена крутог оквира. Овај производ може да се инсталира само на задњем седишту, јер уређај има низак ниво безбедности.

Ниједан закон не регулише минималну старосну доб у којој дете може да седи на предњем седишту у посебном ограничењу. Међутим, познато је да је превоз дјеце на сувозачком сједишту без учешћа потпорних конструкција дозвољен адолесцентима који су навршили 12 година.

Неопходно је разумети да бебе треба да буду само у колевци аутомобила, које се могу инсталирати искључиво против кретања. У овом случају, неопходно је онемогућити аутоматско активирање ваздушног јастука, а само седиште да се помери назад.

Ако прекршите правила пута, која су наведена у параграфу 22.9, возач ће бити приморан да плати казну од три хиљаде рубаља. Кршење може бити одсуство ограничења или положај путника на седишту аутомобила који му није погодан у смислу физиолошких карактеристика. Такође, разлог за изрицање новчане казне може бити одсуство елемената за закључавање на телу малог путника.

Приликом избора система за задржавање деце, родитељи треба да преферирају структуре са крутим оквиром. Дизајн мора имати високу чврстоћу да поуздано заштити бебу од разних врста удараца. Да бисте одредили најбољи модел, морате се упознати са резултатима тестова судара који ће вам омогућити да изаберете одговарајућу опцију.

Одабрана конструкција мора бити у складу са међународним сигурносним стандардима. Поред тога, она мора да положи руски сертификат.

Куповина аутосједалице која је већ била у употреби није добра идеја, јер обичан човјек не може пронаћи скривене штете од производа. Уређај који су раније користили други људи не може гарантовати његову трајност и сигурност.

Изаберите савршено седиште за кола уз учешће малог путника, чија је удобност главни аргумент за куповину. Потребно је проверити све елементе за причвршћивање у складишту и могућности њихове регулације.

О правилима превоза детета на предњем седишту погледајте следећи видео.