Автолиулки: шта су и како их поправити у аутомобилу?

Код превоза новорођенчади, маме и тате имају велику одговорност. Сигуран носач гарантује само сигурну вожњу на задњем седишту - његови појасеви чврсто држе мрвице и осигуравају њихово задржавање на седишту.

Године 2007. у нашој земљи успостављени су нови захтјеви за кретање дјеце у аутомобилу, а посебно је уведено правило обавезног смјештаја у посебне механизме ограничавања - Овај стандард је садржан у параграфу 22.9 саобраћајних правила. Да бисте бебу заштитили од свих врста опасности и да у исто време не постанете прекршитељ закона, требало би да купите превозник аутомобила. Његове дизајнерске и оперативне карактеристике морају бити одабране тако да одговарају расту детета и његовим годинама.

Многи су били огорчени усвајањем овог закона - јер то доводи до непотребних трошкова и неугодности, међутим, неопходно је јасно схватити да седиште за дете за дете није хир наших законодаваца и није луксузни предмет, чија се инсталација може занемарити ако се жели.

Постоје статистике, према којима је у аутомобилима са утврђеним аутолинком вјероватноћа повреде дјетета смањена за 90%. Али овај ефекат се може постићи само у случају када је уређај фиксиран у складу са свим правилима и техничким захтевима. Аутобије су врста аутосједалице која се користи за дијете до шест мјесеци, јер у овом периоду дјеца имају своје анатомске особине.

Мускулоскелетни систем дојенчади још није у потпуности формиран, тако да је њихов транспорт уз помоћ обичне столице прилично тежак. У првим мјесецима живота кости беба немају довољну ригидност, а хрскавично ткиво доминира у костуру, пропорције дјетета се такођер разликују од пропорција старије дјеце: тежина главе одговара отприлике једној петини укупне тежине бебе, а штавише, врат јој је, напротив, врло танак, неразвијен. У таквој ситуацији, било какво изненадно дрмање ствара озбиљан ризик од повреде. Аутомобилска седишта се одликују одређеним димензијама и истовремено су јасно „одлична“ за бебе у раном детињству.

Носач за бебе се прави у облику регуларне колевке, у њу можете ставити новорођенче, које још није научило да држи главу и контролише све активне покрете руку и ногу. Постоји и мала нијанса - респираторни процеси код беба нису савршени, у великој мери зависе од позиције у којој се дете налази, па је изузетно важно да он остане у најфизиолошком столцу у колима. Када се мрвица налази у њој, брада јој се спушта, у овом положају се не ствара сметња за правилно дисање, а нема ни повећаног притиска на необликовану кичму.

Треба имати на уму да у првим мјесецима живота дјеца не могу адекватно перципирати околну стварност, па захтијевају сталну пажњу и контролу од рођака. Током овог периода, носиљка за бебе је много удобнија и сигурнија за мрвице од аутосједалице.Носач аутомобила је профитабилнији и из више практичних разлога - ако се дијете често превози у јесен и зиму, онда ће за њега бити много топлије у колијевци.

Мркве су такве врсте као:

• категорија 0 - примјењује се од тренутка рођења до 13 кг;

• категорија 0+ - Нека врста автолиулека који се може инсталирати до једне и по године.

Категорија 0 претпоставља да је мрвица у лежећем положају, ау типу носача за бебе 0+ лежи, док се ортопедски ваљци налазе испод њеног леђа и врата, а удови су благо подигнути. Ова категорија рада је слична седишту аутомобила, али се разликује од њих у присуству ручке за ношење и могућности фиксирања на точкове колица. Данас, избор автолиулек прилично велик. Стога, узимајући инсталацију за бебу, треба да размотрите следеће важне нијансе:

• пре свега потребно је узети у обзир висину и тежину детета;
• боље је задржати се на тканинама од којих је направљена постоља - оптимално је да су сви материјали који се користе искључиво прозрачни и хипоалергени; пожељно је да је аутолиулка опремљена вентилационим системом;
• Многи купују рабљена моторна возила - овај уређај је прилично скуп и производ може значајно уштедјети новац, али то се може учинити само ако постоји апсолутно повјерење у поузданост дизајна;
• важно је разјаснити да ли постоји место за таблу за главу бебе, као и да се сазна колико позиција може да поднесе колевка;
• Посебно треба обратити пажњу на етикетирање производа, на пример, ознака ЕЦЕ Р44 / 04 каже да ауто седиште задовољава све безбедносне захтеве.

Вреди размотрити најпопуларније и најквалитетније брендове автолиулек.

То је инсталација категорије 0. Она је дизајнирана за премјештање дјеце тежине до 13 година због повећаних димензија, које одговарају 30к43к62 цм, а маса возила је 7 кг. Дизајн је фиксиран у аутомобилу уз помоћ два уобичајена појаса у три тачке. Захваљујући истим тракама унутар инсталације, бебино тело је сигурно причвршћено, што му даје максималну непокретност.

Међу предностима модела су:

• чврстоћа оквира;
• унутрашње тапацирање узрокује добру апсорпцију кинетичке енергије у случају удара;
• присуство ручке, која служи као додатна заштита у бочном судару;
• могућност уклањања унутрашње облоге, која ефикасно подржава тело детета;
• наслон се може подешавати;
• Носач аутомобила израђен је од њиховог хипоалергијског материјала, који се лако чисти од прљавштине приликом прања машине.

Таква колевка може да се користи само док се не достигне млађи од једне године, док њена тежина не пређе 13 кг. Овај модел је фиксиран против кретања на предњем или задњем седишту, има две опције монтаже. Предности модела су следеће:

• лакоћа везивања;
• мала тежина - само 3,5 кг;
• продужене стране штите врат од бочних удараца;
• присуство ручке, пружајући додатну сигурност у фронталним сударима;
• централизовани механизам за затезање ремена;
• Усклађеност са захтевима за квалитет ЕЦЕ-Р44 / 04.

Ова колевка је модернија верзија претходног модела. Омогућава превоз деце тежине до 18 кг, тако да се може користити до једне и по, ау неким случајевима и до 2 године. Уређај има потпорну ногу, која се ослања на под аутомобила, чиме се осигурава његова максимална стабилност.Носач овог типа опремљен је системом ФамилиФик, захваљујући којем се постоље може поставити у тренуцима уз помоћ посебног дугмета, што даје додатну сигурност причвршћивања и физиологије положаја дјетета.

Ова колевка је дизајнирана за најмлађе - можете је користити само у врло раној доби, у правилу, не више од 9 мјесеци. Компактан је, димензије су 74к32к20 цм, а тежак је само 3,2 кг. Овај производ је свестран - може се поставити на шасију колица и померити бебу у аутомобилу иу ходу. Модел има уграђене адаптере, захваљујући којима се лако може пребацити у режим седишта.

Ове автолиулки се могу купити за пресељење беба од тренутка рођења. Модел је у потпуности у складу са актуелним европским стандардима, а различити тестови судара су оцијењени са 4 од 5 бодова. Предност ове столице је у анатомски обликованом јастукушто помаже да се беба држи у удобном положају. Лежај је направљен од меког материјала, меке облоге и облоге су залепљене за траке.

Овај модел је идеална вредност за новац. Бренд је препознат као апсолутни лидер међу производима средњег ценовног сегмента. Ова колевка је дизајнирана да помера децу од рођења, тако да комплет увек укључује ортопедски линер који фиксира главу у жељеном стању, што спречава оптерећење незрелих мишића врата и кичме.

Сви унутрашњи појасеви укључени у пакет имају уређај са три тачке. Лијеп бонус је опција која вам омогућава да протресете дијете и визир који штити од сунца. Тело таквих автолиулки додатно заштићено са стране. Ова постоља се може поставити на шасију колица. Има ручку која олакшава родитељима ношење лежишта, мала је величина и лагана тежина.

Прилично добре критике добили су аутолити домаће компаније "Аегис". Монтирају се уназад и држе у жељеном положају посебним појасом. Причвршћивање које се налази у унутрашњости има 3 тачке приањања, што чини смештај детета најбезбеднијим. За угоднији боравак бебе у апарату је опремљена тендом која штити од сунца, преносивом дршком и ортопедским јастуком испод главе. Са стране је постављена појачана заштита.

Ова автолиулка је препозната као једна од најбољих у свом сегменту. У потпуности задовољава основне захтјеве и жеље младих родитеља, уз то се сматра најудобнијим и најпогоднијим. Овај модел је добио највише оцјене на основу бројних тестова судара. Јединствена карактеристика аутосједалице су специфичне боје деним у неколико нијанси.

Веома је важно да овај носач има анатомску леђа и физиолошки наслон за главу, док други има 11 различитих положаја. Такви параметри омогућавају благотворан утицај на исправност дететове фиксације и ниво његове удобности. Носач је прилично јак, али истовремено и благо притиска мрвицу и ствара додатну заштиту од оштрих судара. Недостаци производа укључују и прецијењене трошкове, који нису доступни свакој младој породици.

Такав уређај за транспорт дојенчади спада у премиум сегмент због изузетног квалитета употријебљених материјала, као и повећаног степена удобности и сигурности малог дјетета током транспорта.У нашој земљи овај модел је 2016. године постао побједник у номинацији „Избор родитеља“ - то говори боље од било које ријечи да је колијевка овог бренда заслужила повјерење више тисућа купаца.

Безбедност мрвица обезбеђена је појачаном монтажом бочних панела и специјалним системом за задржавање за тачку за бебу. Поред тога, постоји штитник за сунце, ручка за ношење детета и посебан џеп за чување ситних предмета. Ако је потребно, поклопац од меког материјала може се лако опрати и опрати од прљавштине у машини за прање веша.

Инсталација автолиулки за веома малу децу има неке особине. Држач се инсталира искључиво на задњем седишту из следећих разлога:

• аутолиулка за разлику од столице карактерише прилично импресивна величина, будући да беба лежи тамо;
• монтажа постоља захтева употребу више сигурносних појасева, а на предњем седишту је само једна ствар и поуздано учвршћује лежиште;
• поред тога, обезбеђивање аутолиулки на предњем седишту ће прилично много ометати возача, јер ће бити ограничен величином уређаја и потребом да се беба стално омета.

Због правде, треба напоменути да не постоји консензус о томе које место у аутомобилу треба сматрати најсигурнијим. Већ дуги низ година стручњаци тврде да је ово задње седиште са леве стране - то јест, одмах иза возача. Овде је логика једноставна - у случају опасности, возач аутоматски почиње да одвија волан како би се заштитио, тако да и путник са задње стране има одређене предности. Међутим, пре неког времена то су доказали амерички научници Најсигурније место у аутомобилу је задње средње седиште.

У зависности од модификације аутолина емитују Следећи главни начини причвршћивања на седиште:

• у правцу аутомобила;
• против покрета;
• монтирати у оба смјера.

Најсигурнија опција се сматра другом. Што се тиче комбинованих уређаја, они су прво постављени против покрета - док беба не одрасте и када тежина достигне 13 кг, а како дете расте, колевка се помера против покрета - ова опција је оптимална до 18 кг тежине. Међутим, у већини случајева, млади родитељи преферирају двије одвојене столице умјесто једне комбинације.

Носач аутомобила је фиксиран дуж седишта аутомобила на такав начин да се дете узима на страну. Такви носачи, по правилу, потпуно заузимају слободан простор на задњем седишту и фиксирани су са два сигурносна појаса у унутрашњост аутомобила.

Утврђено је да је најбоље мјесто за инсталирање ауто пријеноса седиште је одмах иза возача. Испред бебе може се поставити само у најекстремнијем случају, или у ситуацији када је мајка приморана да сама носи мрвице. У овом случају, дете је на очима и родитељ задржава своје стање у зони пажње, осјећа се мирније јер види дијете.

Треба имати на уму да се ауто седиште на предњем седишту може инсталирати само када је ваздушни јастук онемогућен.

Најпопуларнија опција монтаже је причвршћивање сигурносним појасевима. Иначе, за јефтине моделе економске класе ова опција је једина могућа. За причвршћивање носача аутомобила са таквим појасевима потребно је користити Исофик системске каишеве. Они су инсталирани на већини модерних возила. Појас је фиксиран тако да је доњи део столице чврсто стегнут и фиксира леђа вертикално, обезбеђујући поуздан и издржљив носач.

Захваљујући великом броју модела, карактеристике дизајна тела седишта за кола се могу значајно разликовати, па тако и механизам за повлачење кроз уторе такође варира. Важно је напоменути да, ако се такви причвршћивачи користе не за своју намјену, њихова се учинковитост значајно смањује. Недостаци овог начина фиксирања укључују прилично незгодан начин причвршћивања и отпуштања седишта.

Поред тога, приликом ослобађања степена затезања могу се истегнути траке, што је супротно постојећим сигурносним стандардима. Године 1990. Међународни комитет за стандардизацију увео је заједнички стандард за фиксирање аутоклава - Исофик. У европским земљама, услови су одређени законом да се овај систем фиксирања стави у све продате машине.

Овај тип фиксације се састоји од два главна елемента - конзола од метала. Они су причвршћени за тело возила на растојању од 28 цм један од другог и налазе се стриктно између задњег седишта и јастука у простору за путнике. Обично су локације ових елемената означене одговарајућим потписом - Исофик и допуњене сликом која приказује бебу у колијевци.

Код уградње таквог система треба навести у упутству за употребу возила или овлашћеног ауто-центра приликом куповине аутомобила. Основна зона употребе затварача овог типа су уређаји типа 0+, где је мрвица сигурно причвршћена сигурносним појасевима. Одржавају телесну тежину до 18 кг.

У САД постоји другачији принцип, који је, међутим, аналоган са ИСОФИКС-ом - ово је Латцх. Разлика је у томе што су ремени са датим механизмом причвршћивања на носаче опремљени, а не само водилице. Поред тога, постоје и додатни елементи за причвршћивање:

• потпорна нога - назива се и "телескопска потпора" - потребна је за максимално чврсто фиксирање задане позиције ауто-носача; такав механизам се најчешће монтира заједно са Исофик механизмом и направљен је на основу једноставног седишта за децу;
• стубборн фоот направљене у облику две међусобно повезане металне цеви на платформи постоља и омогућава вам да подесите жељену дужину за потпуно заустављање на дну возила са додатним чврстим приањањем;
• анцхор моунт често се налазе иу модерним аутомобилима; то је засун за причвршћивање на носач сидра, који се налази на поду, као и на плафон кабине, на задњем делу седишта за кола, који се налази непосредно иза возача на месту где се налази овај носач, ставите слику детета на седиште.

Системи за причвршћивање Исофик и Латцх имају такве непорециве предности као што су:

• снажно фиксирање седишта у каросерији возила;
• минимизирање ризика од неписмене инсталације постоља у аутомобилу;
• смањење ризика од "роњења" који носи испод сигурносног појаса у случају јаког судара или наглог кочења;
• једноставност уградње и монтаже столице - да бисте причврстили држач на седиште, само требате поставити водилице у посебне носаче и чврсто их притиснути до потпуне адхезије - два клика ће рећи о томе.

Дојенчад у дојенчету за дојенчад се преноси у лежећем и наслоњеном положају, док је друга опција пожељнија након 3 мјесеца, јер глава и стражњица имају ослонац. Оптимални угао је 30-40 степени. Ако је угао већи, то значајно смањује сигурност у фронталним сударима. Ако је угао мањи, шок ствара повећано оптерећење кичме бебе. Поред тога, ова ситуација омета нормално функционисање респираторног система.

У прва три месеца живота детета, његовој глави је потребно додатно фиксирање. У ту сврху користе се специјални ортопедски ваљци који се постављају са обе стране главе мрвица. Неки родитељи користе уобичајене кочије од колица умјесто носача аутомобила. Ово је велика грешка, јер такве колевке имају ниске безбедносне перформансе. У таквој инсталацији, дете је у нестабилном положају, виси док се креће и на сваком наглом заустављању може да излети из своје „столице“.

Када се користи носиљка за бебе, постоје следећи стандарди:

• традиционални носач аутомобила се поставља на задње седиште тако да се бебина глава налази насупрот вратима, што ће спасити бебу од повреде у случају бочног удара;
• не би требало да буде страних предмета на седишту где је лежиште постављено - током кретања и наглог кочења, они могу ући у лежиште и оштетити дете;
• ако величина редовних појасева није довољна, онда их треба заменити у специјализованом сервисном центру;
• причвршћивање аутолиулки дводелног појаса, као и неисправног носача;
• Није дозвољено превозити дете у колевци која је била у несрећи - у овом случају, вероватноћа оштећења причвршћивача је висока;
• Тежину бебе треба пратити - ако је виша од дозвољене за сваки поједини модел бебе, сједиште се мора промијенити.

Носач аутомобила је обавезни атрибут кретања дјеце у аутомобилу, без обзира да ли је ријеч о особном аутомобилу или таксију. Такав уређај осигурава максималну сигурност мрвица у судару, као иу вријеме ванредног маневра и присилног кочења. У исто време изузетно је важно да се седиште сигурно и чврсто фиксира у кабини, а беба је правилно причвршћена. Да би се то урадило, дечији аутолипови се испоручују са разним налепницама, које су врста инструкције и описују начин фиксирања детета.

Како инсталирати аутолит у аутомобил, погледајте сљедећи видео.