Колица 2 у 1: рејтинг најбољих модела

Допуна у породици је увек велики трошак, јер нови члан друштва мора да купи све од нуле. Огромна количина новца троши се на то да новорођенче буде удобно на овом свету. У исто вријеме, дијете брзо расте, а његове потребе се мијењају готово сваког мјесеца, тако да родитељи вјеројатно разумију да ће животни вијек исте одјеће бити врло кратак.

За младе породице, чињеница да чак и колица, која изгледа као релативно чврста конструкција, готово сигурно неће служити неколико година, макар само првих шест мјесеци, беби треба колевка, а онда модел шетње може постати непријатно изненађење. Иако таква куповина не изгледа као очигледна уштеда, на крају ће бити јефтиније купити колица од 2 у 1.

Као што знате, исплативије је куповати на велико - овако се испоставља да је јефтиније, и треба да бирате само једном. Произвођачи дечијих колица већ дуго знају да ће они који дођу до удобног начина да комбинују и колевку за новорођенче и пешачку јединицу за мало одрасло дете у једном моделу, могу освојити тржиште. Када велики број инжењера истовремено размишља о једном задатку, није изненађујуће да постоји више од једног решења проблема. Резултат дуге претраге постали су трансформатори и колица 2 у 1. Многи млади родитељи вјерују да се ради о истој ствари, али разлика између њих је фундаментална.

Колица 2 у 1, за разлику од трансформатора, не знају како да се трансформишу - већ је то модел дизајнера, из којег, са релативно малим бројем делова, можете саставити тачно оно што је власнику потребно у одређеном тренутку. Шасија је само у једном случају, тако да у процесу селекције морате обратити посебну пажњу на њену поузданост - трајност куповине у великој мери зависи од овог дела. Али нераздвојна веза између шасије и дечје јединице није предвиђена - све зато што су два од њих испоручена одједном: колевка и јединица за ходање.

Предност овог дизајна је очигледна: будући да колица имају оба блока, то омогућава развој дјетета од рођења до старости сигурног пјешака без мијењања возила. Добар модел 2 у 1 омогућава да не размишљате о куповини новог колица и продаји старе - ова аквизиција се прави само једном и користи се до потпуног губитка потребе за тим.

Трансформатори имају горе описани плус, али модели 2 у 1 имају значајне предности над њима. Као прво, само 2 у 1 пружа најудобнији боравак у оба положаја, јер може гарантовати крутост дна постоља и истовремено вишестепено подешавање наслона. Трансформатор неће дати такву предност - његови дизајнери трагају за интермедијарним решењем, покушавајући да задовоље оба захтева, због чега готово увек потпуно не раде ништа.Осим тога, због константних трансформација и обиља спојева који нису чврсто фиксирани, трансформатори се чешће ломе.

Можда, ако би модели 2 у 1 били тако савршени, трансформатори би већ дуго били заборављени као неуспјешни експеримент, али конкуренција још увијек постоји из разлога - инвалидска колица с два одвојена блока такођер имају своје недостатке. Прво, ово је, наравно, већи простор.

Иако колица 2 у 1 нису два колица, али још увијек није једно од њих, јер са активним транспортом потребно је издвојити простор за складиштење не само једног, већ и привремено неискориштеног блока. У случају путовања аутомобилом, родитељи ће морати да пронађу начин да оба блока гурну у пртљажник, иначе ће се свестраност дизајна потпуно изравнати. Трансформатор свих ових проблема је непознат, јер се састоји само од једне шасије и једне јединице.

Не треба заборавити нижи трошак инвалидских колица од 2 у 1, јер су две одвојене јединице гарантовано скупље од једне, чак и трансформативне - утиче на елементарно повећање потрошње материјала.

Испоставило се да је инвалидска колица од 2 у 1 добар избор за оне који, у принципу, не воле да се свађају. Такви родитељи једном желе купити дјечји превоз и никада га не мијењати, чак и ако због тога сада морате платити значајну количину новца. Истовремено, они су очигледно спремни да напусте дуга путовања чак и на свом аутомобилу.

Класификација дечјих колица стандардног „два у једном“ је прилично тежак - то је већ подкласа дечијег транспорта. Међутим, постоје одређена обиљежја по којима се чак и таква колица могу разликовати.

Прије свега, морате разумјети да неки произвођачи свјесно или несвјесно још увијек мијешају појам "2 у 1". У ужем смислу, ова категорија укључује инвалидска колица са измјењивим измјењивим блоковима, док су модели трансформације представљени потпуно одвојеном класом инвалидских колица. Међутим, често је могуће пронаћи шире разумијевање за 2 у 1 инвалидских колица, која укључују моделе с покретним блоковима и класичне трансформаторе. У исто време, ове последње су окарактерисане као лаке и универзалне варијанте, док су модуларне варијанте похваљене због близине свих ортопедских стандарда. Разлика између таквих конструкција је већ довољно дискутована горе, па се на томе не може зауставити.

Колица 2 у 1, без обзира на, у ужем или широком смислу термина, могу имати точкове на три или четири угла, и једноструке и упарене. Предвиђа се да ће модел са три точка бити компактнији - има само једну широку осу.

Модел са четири точка, односно, има суштински супротне карактеристике - то је више гломазан и једноставно неће радити тако лако, не само да се заобилази, већ чак и да се стисне у стари лифт.У исто време, није ни за шта да је класик увек погон на сва четири точка - то је велики плус за стабилност колица, што ће бити тешко чак и за прави немир.

Коначно, колица од 2 у 1 могу се класификовати и према томе колико је деце намењено. Ако се једна колица могу опремити одвојивим јединицама, онда се слична технологија може примијенити у моделу с два или чак три сједала. Ако је више деце на истој шасији истовремено, онда се оне могу поставити у најнеочекиваније конфигурације - једна за другом (чак и према мајци, чак иу правцу кретања), и назад према назад, окренуте једна према другој, и једна поред друге. страни, па чак и са одређеном висином за један од модула.

Све то увелико компликује класификацију таквих инвалидских колица, иако то није толико важно, само да би се знало избјећи све могуће недостатке сваке опције.

Одбацујући било коју другу врсту градње, родитељи знатно сужавају распон доступних опција, али избор остаје невјероватан. Пошто је колица изабрана неколико година унапред, ни у ком случају не можете погрешно изабрати осредњи модел, јер би овакав вид дечијег транспорта требало да буде изабран још пажљивије него било који други. Истовремено, критеријуми су веома слични онима који се користе у избору обичног колица - чак и колица или колијевке.

Можда једина тачка која у великој мери разликује избор колица од 2 у 1 од сличне дефиниције са било којим другим моделом. Иста колевка се бира са очекивањем од пола године рада, па се не захтева невероватна издржљивост, али 2 у 1 треба да буде изузетно поуздана. Дизајн би требао изгледати масиван и висококвалитетан, а ни у ком случају не смије се олабавити и не смије се оставити тамо гдје то не би требало бити.

Родитељи ће бебу на таквом колицима ваљати веома дуго - неки модели су дизајнирани за употребу до 4-5 година. То значи да ће дијете до тог узраста већ тежити најмање 25 кг, што значи да ће и сама по себи изазвати брзи умор мајке за вријеме шетње.

Квалитет је директно повезан са лакоћом колица. Наши путеви нису импресивни због своје глаткоће, напротив, испуњени су ударцима, јер добар кочија треба да има велике точкове који не „примећују“ мале препреке. Веома је пожељно да је ширина међуосовинског размака релативно мала, иначе ће се цијели крст завршити на првим уским вратима лифта. Иначе, делимично маневрисање може делимично да реши проблем терена, када се колица, користећи сопствена окретна предња точка, могу окретати, мирно стајати и лако се кретати око препрека.

Веома важан параметар. Чак и ако је мајка професионални спортиста и лако може гурнути тешку колица кроз било какве избочине, мало је вероватно да ће му се то свидети. Посебно у првој години живота, када беба спава већину времена. Наше јаме могу пробудити свакога, а онда ће морати да ходају под фрустрираном буком малог путника. Да би се то избегло, потребно је изабрати колица са добром апсорпцијом удара.

Већ су поменути велики точкови, али њихов материјал је такође важан - требало би да буде мека пресвлака у облику гуменог гумењака или чак силиконских точкова. Пролећна суспензија треба да обезбеди максималну глаткоћу, као и константан исправан положај бебе.

Чак и прије куповине, родитељи су дужни да се увјере да њихово дијете поуздано, с резервом у оба блока.Беба не треба да се осећа као да хода на исти начин као и особа у совјетској кочији другог реда, јер је то неугодно, а деца веома снажно реагују на било коју неугодност. Поред тога, ако се кратки абнормални положај тела заврши за одраслу особу, осим ако не изазове болове у мишићима, онда за дете у коме се формира мишићно-скелетни систем током овог периода могу настати озбиљни поремећаји постуре.

Деца тог узраста, када се још возе у инвалидским колицима, страно су појму сопствене хигијене, јер апсолутно не желе да све око себе држе прљаве. Ако се пелене и ћебад могу опрати без проблема, тада колица треба одабрати тако да се исто односи и на покриваче.

Станови многих модерних породица изграђених још у совјетским временима још увијек немају много простора, а колица од 2 у 1 су далеко од компактних. У случају лифтова или полица за аутомобиле, ситуација постаје потпуно катастрофална, јер има још мање простора. Није изненађујуће, у апсолутном приоритету међу купцима су она инвалидска колица која се могу савити на максималну компактну величину. У овом случају, предност се даје моделима који то раде на најједноставнији начин, ако је могуће - буквално једним покретом како би одмах ушли у лифт.

Дизајн колица од 2 у 1 сама по себи сугерише значајну количину додатних детаља, али што их је више, то боље. Дуготрајна употреба универзалне колица значи да ће се апсолутно сва дјечја опрема која се сада чини релативно бескорисном показати корисном у будућности. У љето, иста мрежа комараца ће донијети велике користи, зими не можете без загријане коверте претворене у деку, тако да не треба ништа одбити.

Направити било коју осетљиву оцену најбољих колица 2 у 1 није могуће из два разлога. Прво, зато што идеал не постоји, а будући да сваки потрошач има своју идеју о томе шта се може жртвовати у корист других квалитета, онда сви изгледају другачије. Друго, серија модела свих популарних произвођача редовно се ажурира како би се надмашила конкуренција, тако да није чудно да најбоља колица у 2 кола изгледају различито сваког месеца. Наравно, можете се руководити прегледима, бирајући колица која је одобрена од максималног броја људи, али се не може са сигурношћу рећи да су такви прегледи истинити, а да их произвођач није зајебао, а одређено дијете или његови родитељи могу изнијети посебне захтјеве који се разликују од мишљења већине. .

Укратко, у садашњој ситуацији логичније је размотрити само добре моделе, не тврдећи да су они нужно најбољи такве врсте. Размотрићемо неколико ових колица, а читалац ће му већ дозволити да одлучи да ли ће задовољити његове потребе или не. Сходно томе, расподела места такође.

Ако отворите скоро било који чланак о колицима за бебе, онда постоје лидери замисли светски познатих брендова. Можда су то заиста најбољи колица на свету, али су веома скупи и зато их нећете често срести на улици.Ако говоримо о лидерима продаје, онда они у многим домаћим продавницама укључују кинеске колица 2 у 1 "Глори 1001".

Ово је тако типична колица да о томе нема шта рећи - у њој нема фундаментално нових тренутака, али се добро уклапа у све горе наведене захтеве. За оне који се плаше да купе кинеску робу, вреди напоменути да се већина „некинеских“ производа данас производи у Кини, а пристојан квалитет ове компаније је бар да је у самом врху продаје упркос неприступачним ценама. -22 хиљада рубаља.

Ако вам из неког разлога горе описани кинески модел не одговара, можете купити пољску колица од 2 у 1 из Маримека. Предности овакве аквизиције су бројне, јер су пољска предузећа, која су на територији Европске уније, обавезна да гарантују поштовање највиших стандарда квалитета за своје производе. Истовремено, модел који се разматра, што је интересантно, коштаће чак и мање од кинеског еквивалента - кошта само 15-17 хиљада рубаља.

Овај транспорт се обично хвали за одличну пропустљивост, високу чврстоћу, одличан ниво заштите од временских услова и погодност за мајку у облику простране торбе за ствари.

Успут, Пољска је готово водећа земља која снабдијева инвалидска колица на пост-совјетском тржишту - барем два пољска произвођача представљена различитим моделима укључена су у различите рејтинге најбољих и најпопуларнијих. Са истим квалитетом европског нивоа, овај модел се одликује прилагодљивошћу урбаним и приградским условима, тако да се са њом савршено можете носити у руралним подручјима.

Овај модел јасно показује како се дјечја колица могу прилагодити потребама својих власника, јер има ручицу која се може подесити по висини и исти ослонац за ноге. Број подесивих позиција наслона у блоку за ходање и у постољу показује да ће свако дијете бити погодно за ходање. Цена од 21-24 хиљаде рубаља је релативно мали износ за удобност коју овај модел пружа.

Колица 2 у 1, која су традиционално дизајнирана за неколико година кориштења, произвођачи обично имају везе с одређеним одступањем у односу на љето или зиму, јер се испоставља да је тешко издвојити нешто између које нормално грије зими и не ствара ефекат стаклене баште у љето. Ипак, модел који се разматра је стога укључен у наш рејтинг, који се сматра можда најуспешнијим решењем овог проблема.

Одвојено се истиче изражени стил овог модела, као и чињеница да су произвођачи у комплету обезбедили две вреће - једну за куповину и једну за најмању путничку ствар. Цена у овом случају је такође плус, а не минус - само 15-17 хиљада рубаља.

Ако се родитељи сматрају стилски настројеним и веома воле све што савршено надопуњује имиџ, онда свакако треба да скрену пажњу на ову колица као пример моде и разноврсних избора боја. Произвођач нуди избор покривача у различитим стиловима, тако да ће беба у раном детињству моћи да се придружи добром укусу.

Наравно, предности се не завршавају - посебно се ова колица хвале због могућности прецизног подешавања наслона за главу и самосталног избора начина на који би се модул са дјететом требао користити. Сматра се да је таква колица од 17 до 20 хиљада такође добра опција и за лето и за зиму.

У овом случају, произвођач је одговорно реаговао на свој рад, јер му је удобност присутна не само у наслову, већ иу пракси.У унутрашњости, колевка је украшена меким природним материјалима, који искључују алергије и савршено загревају седиште за бебе, али дете неће остати без вентилације током лета, јер у тканини има причвршћени мрежасти прозор.

Креатори су схватили да би требало да буде удобно не само за дете, већ и за његове родитеље, јер су обезбедили посебну ручку за деку, којом се дизајн лако може носити без шасије, док се дете осећа једнако добро као код куће. цриб. Треба напоменути да је компанија покушала да позове најбоље дизајнере. Наравно, цена овде више није најскромнија - на нивоу од 29-33 хиљаде рубаља, али се исплати.

Ово је још један пример чињенице да нико не зна како направити колица за наше тржиште боље од наших пољских суседа. Овај модел такође има значајну удобност за све, али су се његови програмери фокусирали на потпуно различите критеријуме. На пример, они су велику пажњу посветили амортизацији, што је од суштинског значаја у случају наших путева.

Пољски инжењери су толико заокупљени проблемом да нису били лењи да додају још једно прољеће које није карактеристично за друга колица. Упркос чињеници да је дизајн додатно оптерећен, још увијек се сматра прилично лаким за 2 до 1. Супротно бројним предностима, његова цијена није тако страшна и држи се на разини од 18-22 тисуће рубаља.

Као што пракса показује, чак и они родитељи који су поново прочитали неколико чланака на тему избора беби колица и даље често праве грешке приликом избора. Највише визуелне обуке, наравно, је стицање искуства, али дат ћемо још неколико савјета како би ово искуство било најуспјешније први пут.

Не вјерујте у безимене рецензије на интернету. Многи родитељи данас воле да изаберу колица, седе за компјутером и проучавају мишљења других, али то је ризично. Многи произвођачи су већ разумјели ову тактику потрошача, јер запошљавају људе који намјерно пишу позитивне критике о различитим ресурсима. Критични коментари су вјеродостојнији, али ако се усредоточите само на њих, испада да уопће нема добрих инвалидских колица.

Безосјећајно вјеровање у препоруке вољених такођер се не исплати. Највјероватније, они дају савјете с добром сврхом, али маркери и боје разликују се по укусу и боји, па је потребно формирати властито мишљење о потенцијалној купњи. Може се испоставити да, у принципу, идеална колица лако прелазе у лифт куће ваших најбољих пријатеља, али неће радити у лифту ваше куће, а има и таквих неугодних изненађења.

Ако вас препоручују неки доказани људи, поставите им питање о томе зашто су спремни да је препоручите.

Никада не купујте колица на интернету без да сте проучавали исти модел уживо. Многи модерни корисници Интернета не само да проучавају асортиман и бирају колица на мрежи, већ их и наручују тамо - то је јефтиније. На томе је заиста могуће уштедети, али је пожељно прво отићи у “праву” продавницу, пронаћи ту исту колица и прегледати је са свих страна.

Запамтите да не сваки продавац види главни циљ среће купца - напротив, чешће он само жели да прода свој производ. Није искључено да он зна за неке од својих недостатака, али ће о њима ћутати посебно, тако да се не предомислите.

Да бисте купили колица 2 у 1 или 3 у 1, погледајте сљедећи видео.