Колица: различити облици и суптилности избора

Када дете мало расте, оригинална колевка постаје непријатна за њега или његове родитеље. Он је сам знатижељан о свијету око себе, жели га видјети и осјетити нове емоције од сусрета с њим, па би више волио сједећи положај. Родитељи би, такође, били и удобнији, јер је колица гарантовано мања - лакше је похранити код куће, а улаз ће вероватније ући у лифт, и такав дизајн тежи скоро увијек мање од колевке, што је веома важно у контексту добитника тежине. Због тога, након око шест мјесеци старости, постоље би требало замијенити практичнијим колицима.

Колица су визуелно радикално другачија од колевке, јер најчешће изгледа као обична седишта, постављена на врху шасије. То не значи да дијете може само сједити у таквом колицима. У већини случајева, девелопери схватају да у овом узрасту беба још увек није спремна да седи сатима, тако да обезбеђују подесиви наслон за леђа, који вам у многим моделима омогућава да узмете полу-лежи, ау неким инвалидским колицима чак и потпуно лежећи. Колица се препоручују за децу која нису млађа од шест месеци. Горњи праг њихове употребе зависи од конкретног произвођача и, дакле, од тога колико су трајни материјали употребљени у процесу производње.

Колица су подељена у неколико варијанти. Међутим, без обзира на тип, они су скоро увек лакши и компактнији од колевки. То је због чињенице да дијете заузима позицију ближе вертикалној, и са овим параметром, из очигледних разлога, проблеми никада не настају. Овај положај вам омогућава да смањите дужину колица, што значи да је лакше ући у лифт.

Треба напоменути да због смањене тежине и скромнијих димензија, колица често губе много бонуса које нуде колевке, или су приказане у редукованом облику. Конкретно, ово се односи на "зимски" комплетан транспорт. Исти покривачи за ноге или кабанице у сету колица су много рјеђи. Штавише, корпа за мале ствари и куповине, која се традиционално налази испод седишта, пати од недостатка капацитета. Боље је да не идете у продавницу без торбе са таквим колицима.

У исто време, колица не само да изгледају компактно у расклопљеном облику, она такође зна како да сарађује до врло малих димензија. Још две деценије, ова компонента је игнорисана од многих произвођача. Међутим, данас, у доба дистрибуције приватних аутомобила, овај критеријум је изузетно важан. Многи родитељи сматрају да је нормално да путују са својим дететом у посету или у неку земљу, тако да би колица требало да стану у пртљажник.

Треба напоменути да масовна популарност модела трансформације у свим гранама производње не може да утиче на колица. Неки модели су у стању да се трансформишу тако да се не могу чак ни јединствено приписати задовољству. По жељи, могуће је уградити и јединицу за ходање и постоље на истој шасији, ау неким случајевима и сједиште за аутомобил. Последњих година родитељи све више бирају управо такве моделе, јер њихово стицање може значајно спасити финансије. Колица су и даље иста и не морају да се мењају док дете расте.

Већина родитеља се бави појединачним колицима, међутим, произвођачи нису заборавили на оне породице у којима има више беба. Постоје посебни модели намијењени за двоје, па и за троје дјеце истовремено. Они се разликују по великој разноликости, барем због чињенице да произвођачи теже на различите начине да „смање“ претјерано тежак и гломазан дизајн.

Иако су најчешће двокреветне и троструке колица дизајниране да буду близанци или тројке, оне су такође прикладне у случају посљедица, када разлика у годинама између дјеце не прелази годину и пол. У овом случају, савршено решење ће бити они модели трансформатора који ће вам омогућити да инсталирате ходајући блок или колевку. Међутим, потребно је прије куповине осигурати да дизајн колица допушта истовремено постављање блокова различитих типова.

Класификација дјечјих колица је могућа према бројним критеријима, па је вриједно барем истакнути главне критерије за класификацију, јер од тога зависи исправност избора у корист одређеног модела.

За почетак треба напоменути да се тип склопивих колица дијели на два главна типа, а трећи по избору.

Они су масивнији и скупљи, међутим, колица су, да тако кажемо, чвршћа. Чињеница је да њено седиште и леђа имају круту основу, а она је такође веома корисна за појаву мускулоскелетног система детета. Због тога, склопљена "књига" није знатно смањена, али је то одвојен, прилично стабилан пртљаг.

Они су много лакши и јефтинији, а разлика је у томе што ће беба морати да седи углавном на тканом седишту, а остатак на леђима истог материјала. Једна или две шипке могу да се користе као додатна подршка, међутим, то није пуноправни чврсти авион, тако да неки педијатријски лекари звуче узбуну, тврдећи да је за дете такво инжењерско решење пуно проблема у будућности.

Ипак, многи родитељи бирају ову врсту за јефтиност и компактност, што омогућава да се таква колица одведу на путовање. Овдје треба имати на уму да већина ових инвалидских колица када су пресавијени не могу стајати усправно без додатне подршке, па се морају ослонити на нешто, јер у противном неће уштедјети простор.

Модел се не може јединствено приписати колицима, међутим, ако дизајн сугерише могућност уградње јединице за ходање, то значи да се оне могу сматрати опцијама ходања. У овом случају, колица као солидан дизајн уопште не постоје, тако да је шасија одвојена, а ова могућност је скоро увек доступна.Одвојиви блокови, напротив, обично се не могу склопити, али произвођачи који највише брину о њима шију посебне ручке, захваљујући којима такав производ почиње да личи на практичну торбу за превоз детета.

Мало људи размишља о овом критеријуму док не добије децу, а ипак је веома важно, јер избор одређене колица може у потпуности зависити од њега.

• Фацинг мом Боље је садити децу која нису превише заинтересована за околне пејзаже, али са друге стране, захтевају стално праћење од стране мајке. Ово је веома важно за болну децу којој је потребна благовремена брига, као и за прекомерно активне људе који су способни да сами себи допусте себе.
• Окренута у правцу кретања вреди засадити релативно мирну децу која ће се савршено уклопити у чињеницу да ће уживати у околним пејзажима. Занимљиво дијете можда није заинтересирано да цијело вријеме гледа у мајчин трбух - проучавао би свијет око себе с великим занимањем за шетњу.

• Модели ротирајућих дугмади дозволити родитељима сваки пут да поново одаберу како ће дијете бити распоређено - лице или натраг особи која га носи. Многима се то чини прикладним, јер је могуће дати дјетету право да се диви парку, али у случају непредвиђене хладноће, мајка увијек може развити ручку и држати дијете под контролом.
• Неки модели трансформатора не постављају специфичне захтеве за правац постављених блокова. Међутим, ручка се не може ротирати у таквим случајевима можете једноставно поставити седиште.

Ако је колица дизајнирана за двоје или чак троје дјеце, тада ће опције смјештаја бити још веће. Деца могу да седе једно поред другог, или једно за другим, иу оба случаја смер може бити исти или супротан правцу кретања. Можете проширити сједиште и на такав начин да дјеца буду смјештена један насупрот другоме или, обратно, са леђима један према другоме.

Ако су ауто и добар бицикл нужно опремљени системом амортизације, онда је мало нејасно зашто сви родитељи не схватају да је то такође веома важно у случају колица. Домаћи путеви су познати као једна од две наше главне невоље, а дете које би могло да жели да спава током шетње, такви ударци ће изгледати глобални проблем, који ће покварити расположење не само бебе, већ и родитеља.

С обзиром да одрасли можда желе да се прошетају морском плажом или у шуми, инвалидска колица без амортизације могу бити пакао за дете. Важна је амортизација за побољшање ситуације. Међутим, пажњу треба посветити не само њима, већ и точковима, који играју одлучујућу улогу у овом контексту.

Што су већи точкови, то боље, јер се неће осјећати ситни каменчићи и јаме, па родитељи могу изабрати не тако пажљиво да бирају пут. Ако су точкови још увијек премали, морат ћете више пажње посветити разним обиласцима. Повећана управљивост за оштре окрете помоћи ће предњим точковима да се окрећу око своје осе. И оно од чега су направљени точкови је веома важно. У јефтиним моделима, они су често у потпуности направљени од пластике, која, као што знамо, не враћа назад, тако да се свако дрхтање осећа прилично значајно.

Традиционално, оне колица која вам омогућују да се што је могуће прецизније прилагоди сваком дјетету сматрају се квалитетнијим. Такве опције су веома важне и за појединачна инвалидска колица - шта онда рећи за оне моделе који су дизајнирани за двоје или чак троје деце. Што више колица има свака колица, то боље.

Ако пројектовање омогућава истовремену вожњу два или више путника, сваки од њих мора имати систем индивидуалног подешавања, јер чак и близанци могу имати потпуно различите потребе у одређеном тренутку.

За одраслу особу која котрља дјецу, важан фактор удобности ће бити и могућност подешавања висине ручке. Ова функција вам омогућава да изаберете колица без обзира на висину модела који волите, јер се ручка може прилагодити и онда ће шетња бити погодна и за одрасле и за децу. У једној породици, одрасли се могу значајно разликовати по висини.

Додатна опрема за колица су дијелови који се могу испоручити с неким моделима, док други имају засебну куповину или се уопће не нуде. Ако су већ у комплету, то је плус модела у питању, иако је понекад боље заменити такав део са засебно купљеним аналогним. Ако тражени прибор није укључен, морате прије купње колица питати колико је реално купити и инсталирати такав прибор. Глобално, додаци могу да садрже и ослонац за ноге, визир и предњи браник. Међутим, већина модела их има, тако да их не треба детаљно разматрати.

Рт на ногама с правом се сматра једним од најчешћих прибора. Долази са већином колица. Пошто се овај тип дечијег транспорта обично не разликује значајно у загревању, у свом чистом облику подразумева или искључиво летњу употребу, или сама беба треба да буде веома топло обучена, што му може бити непријатно. Хаљина је корисна за малу изолацију бебиних стопала или за заштиту од изненадне лагане кише.

Кишна кабаница је нешто побољшана варијанта заштите од кише и често се налази у комплетима за испоруку. Обично је направљен од посебне еластичне пластике, тако да је мало вероватно да ће се спасити од хладноће, али не пушта воду да прође. Ово решење је савршено за оне родитеље који не сматрају да је киша довољан разлог да одбије да хода.

Мрежа за комарце скоро никада није укључена у испоруку колица за бебе, али је недавно постала све популарнији додатак. Маме су сигурно свјесне да најмањи угриз комарца, који би могао остати потпуно незапажен у случају одрасле особе, у ситуацији с дјететом може изненада резултирати великим проблемима у виду свраба и осипа на кожи.

Деца су, у принципу, много склонија алергијским реакцијама на околне иританте, тако да полен неких биљака и исти угризи инсеката могу скоро довести до хоспитализације.У великим градовима, загађена атмосфера метрополе је такође велики проблем, а нека места су такође препуна обичне прашине и прљавштине, која, узимајући у плућа, не доприносе побољшању здравља.

Пуна дека за бебе у комплету за колица је прилично ријетка, иако може бити од користи. Произвођачи то не наводе, вођени чињеницом да се деца која су већ у стању да ходају и трче обично возе на колицима. Деца овог узраста већ треба да буду обучена, не покривена, како не би ограничила њихову слободу кретања. С једне стране, то је логично, с друге стране, за шест мјесеци дијете дефинитивно неће устати и побјећи. Коришћење колица без ћебета зими, нормални родитељи би назвали авантуру.

Коначно, специјални душек и јастук се ретко продају са колицима, а то може бити озбиљан проблем. Ако се леђа довољно наслањају да се дијете легне, поставља се питање како је то меко. По правилу, то још увијек није перје. Међутим, проблематично је ублажити такав одмор, јер још увек морате наћи мадрац који би био погодан за одређену колица.

Колица, без обзира на модел, морају бити модерна - то је захтјев модерног потрошача. Чак и јефтини кинески производи сумњивих произвођача тврде да су лијепи, иначе неће купити. Глобално, постоје два главна модна тренда.

Минимализам у контексту лаганих колица за ходање изгледа веома прикладно, јер не подразумијева претјерани луксуз. Ова колица обично изгледају прилично суздржано, у свом дизајну се користе, у ствари, само две боје - једна за покриваче тканине и једна за оквир.

У исто време, превоз не мора да изгледа досадно, јер можете изабрати богату боју за дечака или посебно деликатну - за девојку, али нема посебних украса на случају. Колица са минималистичким дизајном су такође добри јер су обично релативно јефтина.

Имају неколико додатака, али ако јесу, углавном се држе у једној боји, због чега колица изгледају као једна цјелина. С једне стране, омогућава постизање потпуне хармоније слике, с друге стране - није лако покупити нестали прибор тако да се савршено уклапа у одабрану боју модела.

"Дечији" дизајн је много мање уобичајен, али теоретски, деци би се то требало много више допасти, јер су покривачи таквих кочија често украшени сложеним цртежима. Производи са таквим дизајном могу се поделити у две категорије - скупи и квалитетни западни модели и кинески производи. Последњи у овој верзији дефинитивно није вредан узимања, јер ниска цена утиче на квалитет тканине, која, пошто је шарена, прети да брзо избледи и изгуби јасноћу узорка, и добро је да обојена боја не штети беби. Са скупим узорцима водећих светских произвођача, ова вероватноћа је, наравно, веома смањена.

Жеља да се дизајнира боја је јасан одмак од минимализма, тако да није изненађујуће да, у погледу опреме, произвођачи покушавају барем мало одступити од сто посто лаганости колица.

Укључени кишни огртачи и ћебад за стопала, а понекад чак и мреже против комараца, не само да су брига за елементарну погодност будућег малог власника, већ и жеља да се осигура да родитељи не пате од тражења одговарајућег прибора. Помаже произвођачима да зараде више, приморавајући потрошача да купи све пратеће компоненте од једне компаније, а купац види корист у куповини свега што је потребно одједном у једном пакету.

Широк асортиман модерних колица, с једне стране, омогућава вам да изаберете најбољу опцију за свако дете, с друге стране, родитељима је веома тешко да изаберу, јер морате да размислите о десетинама или чак стотинама доступних модела. Најчешће, неколико критеријума утиче на избор производа, чији број ретко прелази пет. Међутим, у случају колица, говоримо о довољном нивоу удобности и за бебу и за родитеље, тако да је број критерија премашио десетак. Неки од њих могу да жртвују у корист алтернативних користи.

Међутим, нема смисла игнорисати, па бисте требали пажљиво размотрити што заслужује пажњу у процесу одабира.

Почните са типом колица. Најчешће се штапови за ходање користе као возила за ходање, јер испуњавају многе критеријуме за активно кретање. На пример, они су лагани и компактни, можете их понети са собом на путовањима и тако даље. "Трске" су такође добре јер у просеку коштају знатно мање конкурентних "књига", међутим, није ни за шта да конкурент није избачен са тржишта.

Чињеница је да су тешке и свеобухватније “књиге” много корисније за здравље бебе, јер чврсто седиште и леђа пружају довољну подршку за мишићно-коштани систем детета, спречавајући развој проблема у будућности. „Трска“ има мекано седиште од тканине и исте леђа, које се спуштају, обично се држе само на једном металном штапу, а то су тако сумњиве „чари“ као интервертебрална кила, сколиоза и други проблеми.

Многи родитељи сматрају да је погодна оловка један од последњих критеријума за избор, јер одрасли покушавају да посвете максималну пажњу удобности бебе, међутим, неприхватљиво је игнорисати овај тренутак. Ако беба воли да хода на свежем ваздуху (што је корисно у сваком случају), онда би мајка требала бити удобна у вожњи колица, тако да ручка треба да буде удобна.

Са великом разликом у висини између маме и тате или других чланова породице који би теоретски могли да шетају дете, оловка мора бити подесива по висини.

Сигурносни појасеви у колицима морају бити. Иако се ова врста саобраћаја не креће великом брзином, ријетко уопће долази до незгода, али путници су веома склони сједити немирно, ау неким случајевима чак покушавају напустити сједиште без дозволе. Довољно је да беба падне са веома мале висине да би се озбиљно повредила, тако да појасеви морају бити поуздани.

Многи јефтини колица опремљени су појасевима у три тачке, међутим, стручњаци их сматрају слабом гаранцијом сигурности - логичније је одабрати пет тачака. Одвојено, требате изабрати појасеве који се могу подешавати по дужини, јер за родитеље великог дјетета може бити изненађење да драматично изгубите тежину, као и, напротив.

Кош за додатне ствари је још један критеријум који се често жртвује потпуно без размишљања. Треба схватити да мајка често хода с дјететом, чије породиљско одсуство постоји у те сврхе. Међутим, чак иу њој, она има и друге одговорности осим што непосредно прати бебу. Једна од тих одговорности је куповина намирница у продавници, а дете на улици захтева присуство ситних предмета, као што су салвете, пелене, дуде и играчке.

Приликом избора инвалидских колица, опште правило је да су велики точкови увек предност. Међутим, произвођачи из неког разлога још увијек не доносе увијек своје производе у складу с најбољим очекивањима. Ако су шетње планиране само у урбаним срединама, а локални тротоари се не стиде да покажу људима, онда овај фактор није толико критичан - чак и точак средње величине може бити довољан.

Када земља хода и активно клизи по неасфалтираним парковским улицама, точкови би требало да буду строго велики - то ће помоћи да се не заобиђу сва избочења, већ да их се превазиђе у режиму теренског возила без много тресења. У исто вријеме, пластика у смислу амортизације сматра се најгорем опцијом, а гумени котачи на напухавање су добри само ако је вјероватноћа продирања релативно ниска, стога се гумени точкови с меким силиконским пуњењем називају идеалним.

Хоод, многи родитељи бирају, фокусирајући се на његову атрактивност, међутим, морате реално процијенити колико добар ниво заштите од сунчеве свјетлости и оборина пружа беби. Задатак капуљаче укључује и заштиту дјетета од вјетра, међутим, мора се имати на уму да вентилација на адекватном нивоу није сметња, већ бонус, јер у љетним мјесецима под овим кровом постоји примјетан ефект стакленика.

За маму је веома важно да се поклопац тканине за хаубу може уклонити за прање, јер ће се с времена на време загађивати. Присуство прозора у капуљачи је обавезно само ако мајка често носи дете са леђима себи, али жели да стално држи ситуацију под контролом.

Многи људи сматрају колица као седећи насупрот лежећој колевци, међутим, дијете доста спава у првој години живота, није опција одбити свјеж зрак за спавање. Беба током шетње треба да буде у стању и да посматра околне пејзаже из седећег положаја, као и да спава у лежећем положају или у положају близу лежећег, тако да је колица са подесивим наслоном практично аксиом.

Оно што родитељи готово никада не привуку пажњу је сједиште, јер се с правом сматра једним од основних критерија за удобност дјетета. Гарантовано је да је удобан и мекан, па ако је могуће, чак покушајте да ставите бебу у изабрани модел пре него што обавите куповину.

Међутим, седиште може изгледати удобно у првом тренутку, али се на крају испоставило да је неугодно у дугим шетњама, па родитељи често морају дословно да га погоде. Али оно што родитељи често заборављају и незаслужено, тако да се ради о димензијама седишта.Неки потрошачи се жале да је чак и дете просечне величине у прегломасним инвалидским колицима скучено, а за велику бебу, више морате да изаберете место које је пространије од просека.

Колица су скоро увек опремљена корацима за спречавање нарушавања држања бебе. Боље је изабрати оне моделе инвалидских колица у којима је регулисан ослонац за ноге - Ово ће вам омогућити не само да поставите транспорт који желите за ваше дете, већ и да увек буде у складу са тренутним растом бебе, који се повећава скоро сваке недеље. Ако се корак лако подигне, могуће је пребацити успавано дијете на реалнији положај.

Колица са дететом, случајно откотрљана, остављена без одговарајућег надзора, популарна је прича за комедије. Међутим, родитељи који су били у таквој ситуацији тешко да ће бити забављени, стога је присутност кочница на колицима обавезна.

Многи паркови у разним градовима нуде изразито храпав крајолик као својеврсну полет, тако да мајка која је стала да седи на клупи и разговара телефоном, у недостатку кочница, колица немају право на минуту да губе будност. За већу стабилност и поузданост, сви точкови треба да буду опремљени кочницама, а не само предњим или задњим.

Ако је могуће, тежина колица треба да буде што је могуће нижа, осим ако није штетна за поштовање других важних критеријума. С обзиром да се деца обично „возе“ обично не дуже од прве три године живота, пожељно је да максимална тежина колица са дететом не прелази 25-30 кг, што значи да тежина колица треба да буде око 5 кг. Транспорт ове величине погодан је за котрљање са путником или ношење пресавијеног на улазу.

Присуство додатне опреме у комплету је увек згодно, али неки родитељи сматрају да је такав додатак додатна опција. Пракса показује да сви предложени додаци за колица проналазе корисне апликације, а када купујете сет кошта мање за родитеље, тако да они обично препоручују да одаберете најкомплетнији модел.

Чак и узраст бебе, који купује колица, је важан при избору. На пример, ако је беба веома мала и недавно је научила да седи, онда он сасвим несигурно седи - на свакој чекићи лако ће изгубити равнотежу. Да мали путник не удари у овој ситуацији, треба да изаберете колица са веома меким и еластичним зидовима. У овој ситуацији максимална пажња се посвећује депрецијацији, јер је то критеријум који се не може игнорисати. Што се тиче мало одрасле деце, често се саветује да изаберу ниске колица, онда ће дете моћи да седи у седишту, а родитељи не морају да подижу тешко дете до висине за садњу.

Велика разноликост данашњих произвођача даје родитељима одличан избор колица, али не дозвољава да се погледају све доступне понуде. С обзиром на то, вреди размотрити различите произвођаче јефтиних колица и модела врхунске класе, фокусирајући се на оне који се продају у Русији од средине 2018. године и прикупљају највише позитивних рецензија. Као примери, модели ће бити послужени један или два за сваку фирму.

Треба имати на уму да идеалан превоз не постоји, па чак и најхабавнији модел можда није погодан за одређено дете или његове родитеље.

Супротно италијанском називу, ради се о јужнокорејској компанији, која се у савременом свијету сматра више као плус. Ове колица се не могу приписати буџету, а ипак се не могу ни назвати скупим: садашњи водећи модели, на примјер, С803 ВФ и С901 ВФ, процјењују се на 13-15 тисућа рубаља. Јединица за ходање опремљена је пространим простором за спавање и меким мадрацем, који се у сваком тренутку може уклонити ради чишћења.

Заштита од негативних временских фактора обезбеђена је захваљујући великом хаубом, опремљеном уграђеном мрежом против комараца. Критика производа бренда је релативно мала. Неко не воли чак ни такав трошак, неко је разочаран неоткривеном корпом за ствари, неко из непознатог разлога је пребрзо избрисао гумене гуме.

Ово је добар примјер чињенице да чак и кинеска роба у наше вријеме није увијек вриједна испрва записивања на лоше. Компанија, која има три деценије историје, своје производе продаје у око 70 земаља широм света. Колица 05СД593Е, која коштају 11–12 хиљада рубаља, је најрелевантнији модел хода, који је такође тражен на нашем подручју. Ово је један од најпопуларнијих модела колица за близанце, из неког разлога, једнокреветно рекреативно возило није толико популарно код компаније.

Листа погодности је традиционална. Колица задовољавају све основне захтјеве, али критика је типична за наше људе - многи не воле да се производи производе у Кини.

Ово су колица за оне који традиционално цене немачке квалитете: практичност, практичност и поузданост. Компанија је на светском тржишту заступљена више од пола века, а за то време је забележен значајан број иновација, на пример, први је користио гуме са лежајевима у производњи инвалидских колица или за производњу дечијег транспорта на хромираној шасији.

Наравно, производња у Европи и стабилна висока квалитета нису могли да утичу на трошкове. Најпопуларнији модели БеИоу В4 Елите и Цосмо В4 Титаниум коштат ће руског потрошача у љето 2018. године око 35-40 тисућа рубаља.

Ово је релативно ново име на пост-совјетском тржишту колица, али у њиховој домовини, у Шпанији, ова колица су добро позната. Многи их бирају да се праве по европским стандардима, релативно су јефтини - на нивоу чисто кинеског Геоби-а. Дакле, Ииии модел ће потрошачу коштати око 13 хиљада рубаља, а Ибиза се у неким продавницама продаје за 11 хиљада. Такве колица још нису прикупила велики број рецензија, али им се сада мора посветити пажња, прије него што се попео на цијену.

Ово је добра опција за оне родитеље који су присиљени да се фокусирају на јефтине колица. Цена појединачних модела креће се од само 5 хиљада рубаља, што привлачи велики број потрошача. Цена је у потпуности издата од земље поријекла - то је, наравно, Кина. Међутим, већина коментатора говори о овој компанији на позитиван начин - многи људи воле колица, па чак и за такву врсту новца.

Ипак, недостају и критичари - многи сматрају да је капуљача могла бити већа, некима се не свиђа, да су колица прилично широка и да не пролазе кроз врата.

Може се сигурно сматрати најпознатијим италијанским брендом дјечјих производа, надалеко познатим широм свијета.Овај произвођач са фантазијом се приближио формирању своје линије. Чврста колица се могу наћи за 11 хиљада рубаља, на пример, Плико Мини, и за 30 хиљада, као што је Књига крста. Таква разноликост, наравно, доприноси интересу купаца, јер је могуће бирати између фундаментално различитих модела. Компанија није узалуд позната по својим производима у целом свету.

Проналажење објективних критика њених колица готово је немогуће, али многи родитељи једноставно не могу добити довољно груб терен.

То су јапанске колица, која су по ширини и разноврсности њиховог распона практично једнака Пег Перего, али се налазе у приступачнијем цјеновном сегменту. Просечна цена колица од 2018. године је 13-25 хиљада рубаља. У исто време, нижа цена не значи нижи квалитет. Јапански произвођач још увек не може да се похвали дугом историјом или великим бројем потрошача који су му веровали.

Многи модели овог произвођача значајно се разликују од својих еуропских партнера у њиховом необичном дизајну, који је лакше видјети него описати. Из очигледних разлога, производи ове марке су у већој потражњи на Далеком истоку, гдје су често нешто јефтинији него у другим регијама.

Ово је компромисно рјешење за оне који желе купити колица еуропске производње, без много потрошње. Овај бренд се сигурно може назвати једним од најпрофитабилнијих међу свим регистрованим у Европској унији. Његов Рацинг Е-450 модел са попустом може се наћи чак и за 5,5–6 хиљада рубаља, иако његова "нормална" цијена може досећи 7 хиљада.

Разлог релативно ниске цене није у лошем квалитету, већ у чињеници да се производи производе у Пољској - земљи у којој плате радника нису тако високе у поређењу са другим европским земљама.

Родитељи често истичу да општа посткомунистичка прошлост има позитиван учинак на рад колица. Погодан је за путовања чак иу блиским пост-совјетским лифтовима. Похвале и уметци еко-коже, расути по потенцијално најзагађенијим местима. Они увелико олакшавају вођење и одржавање чистоће. Посебна критика овог колица није примећена - чак и ако се пронађу недостаци, многи родитељи не сматрају да је потребно критиковати јефтину робу.

Истовремено, репутација таквих пољских инвалидских колица остаје релативно ниска само зато што је бренд релативно млад, до сада није постао толико популаран, чак ни у својој домовини, тако да су многи једноставно непознати.

Избор колица и саме шетње постаће једноставније и удобније ако проучавате искуство других родитеља и правилно користите стечена знања. Коментари на разним форумима колица су обично истог типа, али понекад можете наћи занимљиве и корисне информације у њима, што је свакако корисно.

Неки родитељи искрено вјерују да, будући да је капуљача дизајнирана да штити од падавина, она је нужно водоотпорна, али то свакако није случај. Штавише, степен отпорности на воду може варирати. Једна тканина ће издржати добру кишу и јаку, а друга ће штитити само од кратке и не јако јаке кише. У продавници је мало вероватно да ће продавци дозволити тестирање колица пре куповине присуство кишнице је корисно чак и за колица, чији произвођач марљиво хвали његову водоотпорност.

Дешава се да је, у принципу, јефтина колица која вам се свиђају значајно нижа у односу на скупљи колега, и заправо се од њега разликује само у одсуству неких једноставних додатака. Многе мајке су спремне да преплаве у навали емоција, само да би биле сигурне да су сви неопходни прибор ту и да су погодни, међутим, није увек вредно тога. На примјер, мрежа за комарце, која је тек посљедњих година постала важан увјет за колица, може се шивати самостално.

Многе мајке, којима рукотворина није странац, користе покривач од кише као комад, од одговарајућег материјала пресијецају мрежу против комараца према свом облику. Сами кишни покривач, иначе, може се изрезати, иако ће се појавити додатни проблем - неће бити готовог комада.

Често се “штапови” критизирају као најкориснији за здравље дјеце, међутим, у случају дугог путовања, они су дословно једини излаз. "Књиге" су погодне само за шетње недалеко од куће, јер, унаточ њиховој компактности, често прелазе границе дозвољеног пртљага у авионима - и по тежини и по величини. У возу ограничења можда нису тако строга, али опет, „штап“ ће створити много мање проблема.

У ствари, родитељи морају бирати између ризика развоја проблема код дјетета и потребе да остану код куће док дијете не научи да хода самоувјерено.

Ако је колица изабрана за двоје или чак троје дјеце, апсолутно је неприхватљиво произвести исто подешавање за све. Чак и ако не говоримо о времену, али о близанцима, свеједно, свако дијете треба другачије. На пример, у одређеном тренутку једно дете жели да спава, а друго је веома интересантно за околни пејзаж. То значи да способност прилагођавања седишта, визира, наслона и ослонаца за ноге треба да буде одвојена за сваку од деце, а не универзална за све.

Бројне дискусије су проузроковане могућношћу склапања колица према шеми „једном руком“. Многи потрошачи сматрају да је таква карактеристика само рекламни трик лукавих произвођача, други кажу да систем не функционише тако добро као што се очекивало. Овде треба напоменути да у оригиналу, креатори система не преувеличавају - колица могу заиста да се савијају и одвијају за неколико секунди у секунди, међутим, то више важи за скупа инвалидска колица светских брендова.

Кинески произвођачи покушавају да копирају ову технологију, а неки чак и успију, али то не функционира увијек беспријекорно - стога скептицизам у многим форумима за родитеље.

Како одабрати праву колица, погледајте следећи видео.