Карте за дете у авиону: старост за бенефиције и трошкове

Путовање с дјецом је прилично тежак задатак, јер се не понашају увијек добро, а правила пријевоза обично се значајно разликују од сличних правила за одрасле. Са друге стране, на многим врстама превоза путници који нису достигли одређену старосну доб имају попуст на улазнице. Ако се планирано путовање одвија у авиону, давно прије поласка, свакако треба да разјасните све формалности везане за превоз пратеће бебе.

Додатна тешкоћа у одређивању правила превоза је чињеница да неке од њих успоставља држава и да су заједничке свим авио-компанијама, док друге представљају одлуку самог превозника. Генерално, авио-компаније покушавају да изграде своје политике на такав начин да не погоршају услове лета за своје клијенте, али захтеви се још увек могу разликовати.

Најважнија ствар у питању доступности авио карата за дјецу је да ли уопће постоје (и колико су стари). Заправо, не би било никаквих користи - не би било овог чланка, тако да природно постоје.

Почнимо са најмлађом категоријом - децом испод 2 године. У професионалном речнику авио-компанија, такви путници се називају „бебе“, на енглеском језику према „беби“. Финансијски проблеми су најмања таква дјеца. Они плаћају само 10% трошкова, а понекад, ако лете буквално у рукама пратеће одрасле особе - и углавном слободни. Цјеновна политика овиси о конкретном пријевознику.

Неопходно је узети у обзир да ако има више беба него одраслих, онда није битно да ли се уклапају у руке. За све бебе, осим за једну одраслу особу, дефинитивно ћете морати да организујете одвојена места, а то готово сигурно неће бити бесплатно. Иначе, чак и ако компанија не тражи никакав новац за превоз бебе, ипак је потребно издати карту за њу - путници без карте не смију бити на броду.

Постоји још једна преференцијална категорија малих путника - у улазницама се означава као „дијете“ или „дијете“, а то су дјеца од 2 до 12 година. У принципу, они лете на исти начин као и одрасли - одвојено место је резервисано за њих, постоји и одредба за њих у волумену за одрасле, али постоји и попуст. Тешко је специфицирати одређени трошак - то је управо случај када сам пријевозник одређује како ће дјеловати, али обично мора платити 50-75% од укупне цијене лета.

Малолетни тинејџер мора имати са собом одређене документе, тачан скуп којих зависи од кога лети - осим ако не путује у друштву оба родитеља.

У том случају, запамтите једно важно правило: узраст детета приликом резервације карата узима се у обзир према датуму доласка, а одређене старосне границе подразумевају строго рођендан. Другим речима, беба је наведена као беба ако је или 1 година или није. Чим малом дјетету напуни 2 године, истог дана постаје само дијете.Исто важи и за прелазак са „дечје“ фазе на одраслу особу - на дан када наврши 12 година, карте за малог путника постају недоступне. То значи да у случају путовања, током којег је дијете стара 2 године или 12 година, није могуће резервирати карте по схеми „натраг и напријед“. Мораћете да их купите одвојено, јер ће путник током лета "тамо" бити уврштен у једну категорију, а током лета "назад" - већ у једном одраслом.

Многи су такође заинтересовани за питање колико старо дете може да лети сам. Нема ни конкретног одговора. С једне стране, од 2. године старости, став 104. ФАП-а дозвољава летење без родитеља, али под надзором превозника, међутим, авио-компаније задржавају право да повећају минималну старост таквог путника како би се избјегли ризици. Такви условно самостални летови могу бити дозвољени од 3, 4 или чак од 6 година, али чешће од 5 година (ако, наравно, превозник има такву услугу уопште). Могуће је да ћете за то морати додатно да платите, и генерално, када летите без пратње одраслих, често је неопходно чак и за дете да плати 100% цене карте.

Када путујете самостално под надзором, важно је да се ово посматрање не прекида било где другде. Приликом слања карте, особа која шаље пуномоћника коју представља одрасла особа мора контактирати представништво превозника и тамо испунити сва потребна документа, а затим, прије слања, стићи са младим путником на аеродром и особно га предати представнику зракопловне компаније. Он ће га прослиједити стјуардеси и обавијестити "пошиљатеља" телефоном да је дијете одлетјело. Страна која шаље је такође дужна да остане на аеродрому до поласка авиона.

У случају да нико не узме дијете, особе у пратњи ће прво контактирати своје родитеље. Ако је ситуација некако немогуће ријешити, путник ће бити враћен.

Авио-компаније могу да постављају ограничења за ову врсту кретања - на пример, да ограниче пратњу само директним летовима (или да дозволе трансфере). Ако постоје дуге трансфере, превозник може додатно тражити накнаду за храњење бебе.

Неки родитељи искрено брину о дјеци од 10-12 година (па чак и старијој), тако да многи авиокомпаније нуде услугу летења под надзором за путнике до 16 година. У овом случају, посматрање је обавезно само до 12 година, а за старије путнике је већ опционо - по нахођењу родитеља. Такав тинејџер може да лети независно.

Што се тиче привилегија и тарифа, овај тренутак припада области одговорности сваког појединачног превозника, а не регулаторних органа. Постоје нека општа правила, али она су више саветодавне природе, тако да тачне трошкове треба појаснити на основу специфичне авио компаније и одређеног датума лета. У принципу, можемо разликовати такве законе (који, опет, још увијек нису зајамчени):

• Дјеца до 2 године лете бесплатно или скоро бесплатно (посебно у случајевима када не заузимају одвојена места).
• Деца од 2 до 12 година обезбијеђени су попусти од 25-50%, али то је само ако лете са одраслима. Ако су они сами - попусти можда уопште нису.
• Додатне услуге (на примјер, проматрање пријевозника) може значајно повећати цијену карте.
• Као и за одрасле летове, Резервација путних докумената много раније од датума путовања омогућава вам да добијете значајан попуст.

Гдје и са ким би дјеца летјела, свакако ће требати документи, који у свакој ситуацији требају имати с њима.Не говоримо о авионским картама здраво за готово.

Најлакши начин је да дијете лети с најмање једним родитељем - онда је родни лист довољан да указује да је пратећа одрасла особа најближи рођак. Ако дете лети сам, листа докумената се драматично повећава. Конкретно, још увек је потребно:

• Бланкс, наводећи пасош и контакт детаље (и ожалошћене и оне који се састају).
• Ако је потребно услуге подршке за плаћање - потврда о уплати.
• Родни лист.
• На ожалошћеним и упознајте особе - документи којима се доказује њихов идентитет.

Неке авиокомпаније настоје да се брину и за најмлађе путнике, тако да пружају разне додатне услуге. На ескорт сервису за само-лет већ смо споменули, али то није све.

Конкретно, за најмањи, многи носиоци обезбеђују посебну колевку, што је веома практично за децу која још нису довољно удобна да седе на столици. Осим тога, можете добити и неке друге корисне ствари, као што су пелене и салвете, бибс, чак и боцу за пиће.

Од нематеријалних могу добити прилику да гледају цртане филмове или дјечје канале током лета, али постоје и материјални поклони. Обично су то дечје ствари - комплети за бојење и цртање, разне књиге и мозаици, слагалице, играчке, игре. Трансферне тачке су често опремљене специјалним просторијама за игру које ће омогућити да нешто заузме млади путник.

Све што прочитате горе постаје много компликованије ако је лет међународни. Овде све у великој мери зависи од земље у којој дете лети, јер свака држава има своја правила.

Почнимо са трошковима. Попусти за децу исте старосне категорије (до 2 и до 12 година старости) су уобичајена пракса широм света, али чак је и приближан број тешко именовати. Уопштено, могло би се рећи да су такви попусти већ нешто мањи него током летова унутар земље.

Према важећем законодавству, дијете има право да напусти земљу у пратњи једног од родитеља без документарне сагласности другог, осим ако суд призна право другог да забрани такво кретање. Али за само-премјештање, правила могу бити много тежа - посебно, у неким државама уопће нису допуштена, те се такве информације морају разјаснити или од пријевозника или у амбасади земље у којој се шаље авион.

Што се тиче докумената, задатак је такође донекле компликован. Једини изузеци су можда Белорусија, Казахстан и Киргистан. У овим земљама, дјеца млађа од 14 година могу летјети на обичном изводу из матичне књиге рођених - под увјетом да путују с одраслима. Независно путовање у иностранство је дозвољено од старости 8 година, али у овом случају је потребна нотарска сагласност оба родитеља.

У исто вријеме, дјеца млађа од 12 година може уписати међународни пасош један од родитеља (али нужно онај који лети са дететом). Ако је путник старији, требат ће му властити документ. Ако постоји визни режим између земаља, слична правила се примјењују виза.

Листа докумената у великој мери зависи од правила државе, јер у неким случајевима може бити неопходно имати дозволу за лекове који су потребни детету и носити са собом. Због тога ће бити најпрактичније разјаснити правила за улазак дјеце на одређени датум, посебно за земљу у коју планирате да идете.

Данас има доста начина да добијете карту - сада је толико згодно да можете и без да идете на благајну. Иако постоји изнимка - ако планирате послати дјецу под надзор пријевозника, морат ћете добити путну картицу искључиво у представништву твртке.

Најсавременије и 100% верификоване информације о ценама обезбеђене су на званичним сајтовима авио-компанија, а обично нуде и опцију куповине. У исто време постоје десетине различитих локација (па чак и апликација за гаџете), што вам омогућава да визуелно упоредите цене различитих носилаца у истом правцу. Међутим, они вам такође дозвољавају да одмах добијете оно што желите. Узмите у обзир да су цене авио карата склон сталних флуктуација. Они се мијењају због валутних флуктуација и овисно о одређеном дану (викендом и празницима, обично је скупље летјети) или прије времена поласка (што раније резервирате, то је јефтиније). То значи да данас можете видјети потребну карту по једној цијени, а сутра, одлучивши да резервишете, бити ћете изненађени другом. Највјеројатније ће бити неугодно, јер се временом трошкови готово увијек повећавају.

Пошто дете у свим случајевима захтева више пажње него одрасли, унапред размотрите следеће тачке:

• Да ли се поштују све формалности? Не устручавајте се да још једном питате превозника да ли сте припремили сва документа за превоз бебе.
• У кабини држите у торби све што вам је потребно за бебу. Ако је ово беба, немојте заборавити дуду и боцу - а не чињеница да ће их превозник издати. Таква одлука ће помоћи, тако да током полетања, она не ставља уши, а за старију децу, слаткиши или слаткиши ће бити замењени.
• На путу ће млади путник сигурно желети да једе и пије. Покушајте да направите нешто што ће одговарати његовом укусу - не само да ће задовољити глад, већ и ослободити стреса, као и побољшати расположење детета. Понекад у авиону можете добити дјечју храну (наручену унапријед). Такође можете замолити да се загрејете. Успут, ваздух у кабини је веома сув, па узмите воду са резервом.
• Размислите о забави у покрету - књиге, играчке, бојанке или чак мултимедијални уређаји са карикатурама и едукативним играма ће бити корисни.
• Минимални сет лекова такође не боли.

За информације о томе које цене важе за дјечје карте погледајте сљедећи видео.