วิธีการรับและพกรถเข็นสำหรับเครื่องบิน?
ผู้ปกครองวัยหนุ่มสาวจำนวนมากในเที่ยวบินแรกที่มีเด็กเล็กกำลังเผชิญกับปัญหาที่สำคัญเช่นการขนส่งของผู้เดินทอดน่อง ไม่ว่าจะเป็นไปได้ที่จะขนส่งยานพาหนะนี้ได้หรือไม่หากเป็นไปตามเงื่อนไขไม่ว่าจะเป็นอิสระหรือมีค่า - คำถามเหล่านี้และคำถามอื่น ๆ อีกมากมายที่พ่อแม่ต้องทรมานก่อนที่จะไปพักผ่อน แต่ไม่ต้องกังวล ด้านล่างนี้จะกำหนดกฎและรายละเอียดการขนส่งทั้งหมด
คุณสมบัติพิเศษ
ไม่มีคุณสมบัติพิเศษสำหรับการขนส่งเก้าอี้ล้อเลื่อนบนเครื่องบินสายการบินแต่ละแห่งกำหนดเงื่อนไขเฉพาะสำหรับแต่ละบุคคล ดังนั้นก่อนทำการวางแผนจำเป็นต้องคำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมดและทำความคุ้นเคยกับรายละเอียด ซึ่งสามารถทำได้บนเว็บไซต์ของ บริษัท เครื่องบินที่คุณบินหรือเมื่อสื่อสารกับผู้ให้บริการของสายการบินด้วยตนเองหรือทางโทรศัพท์ โทรศัพท์นี้มักจะมีรายชื่ออยู่บนตั๋วหรือบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ ข้อมูลส่วนใหญ่มักจะอยู่ภายใต้หัวข้อ“ ผู้โดยสารที่มีเด็ก” ในเว็บไซต์นั้นเป็นเรื่องง่ายที่จะหาข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งฟรีหรือเสียเงินในส่วนย่อย“ สัมภาระ”
บาง บริษัท พกพารถเข็นไปยังสัมภาระขึ้นเครื่องซึ่งได้รับอนุญาตให้นำเข้าห้องโดยสารได้ แต่ส่วนใหญ่แล้ววิธีการขนส่งของทารกจะต้องถูกนำไปที่แผนกสัมภาระเงื่อนไขการส่งมอบนี้จะแตกต่างกันไปทุกที่ เมื่อใช้แผนกกระเป๋าสัมภาระ บริษัท ขนาดใหญ่ในการดำเนินการกับภาพลักษณ์ของพวกเขาจะถูกนำไปใช้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
แบบ
ในระหว่างเที่ยวบินแรกผู้ปกครองต้องเผชิญกับคำถามของการเลือกรถเข็นเด็กซึ่งสามารถเดินทางโดยเครื่องบินได้อย่างง่ายดาย แน่นอนว่าคุณสามารถพกพาทุกอย่างไปด้วยสำหรับเด็กที่ยังไม่ได้เรียนรู้ที่จะเดินอย่างอิสระอย่างไรก็ตามรถเข็นคนพิการนั้นสะดวกกว่าด้วยขนาดที่เล็กกว่าและกลไกการพับที่ใช้งานได้เพราะมันมีผลต่อความเป็นไปได้ในการเคลื่อนย้าย
สายการบินส่วนใหญ่ทั่วโลกกำหนดขนาดมาตรฐานที่อนุญาตให้บรรทุกรถเข็นบนเครื่องบินได้ มาตรฐานเหล่านี้คือ 55 * 35 * 25 ซม.
บริษัท บางแห่งกำหนดให้มีกรณีพิเศษหรือแพคเกจติดตั้งอยู่กับฟิกซ์เจอร์
รถม้าแบ่งออกเป็นหลายประเภท
- เก้าอี้รถเข็นหนังสือ ในหลายกรณีสายพันธุ์ย่อยดังกล่าวเกือบจะผ่านไปยังเครื่องบิน แต่บางส่วนถูกส่งไปพร้อมกับกระเป๋าหลังจากเช็คอินและส่งกลับโดยตรงพร้อมกระเป๋าหลักหลังจากเดินทางมาถึง
- อ้อยเข็น - สายพันธุ์ย่อยที่ส่วนใหญ่มักจะมีมวลน้อยกว่า 8-11 กก. และขนาดที่เหมาะสมจึงมักจะดำเนินการในห้องโดยสาร อาจมีข้อยกเว้นบางประเภทของสายการบินโดดเดี่ยวที่ซึ่งผู้เดินเล่นอยู่ใกล้ทางลาดและเมื่อถูกขอหลังจากเที่ยวบินจะถูกนำไปยังทางลาด
- รถเข็นอเนกประสงค์มาตรฐาน - อุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมากกว่า 11 กก. และมักจะบรรทุกอยู่ในช่องเก็บสัมภาระเสมอ บ่อยครั้งที่นักเดินเล่นบินฟรี
วิธีการเลือก
ในตอนแรกคุณต้องตัดสินใจว่าหน้าที่หลักของยานพาหนะของทารกที่คุณต้องการคืออะไรคุณจะใช้มันเพื่ออะไรและนานเท่าไหร่ จำเป็นต้องคำนึงถึงรายละเอียดทั้งหมดดังนั้นคุณต้องปฏิบัติตามกฎสองสามข้อ
- ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยเที่ยวบินดังนั้นคุณต้องเริ่มต้นการเลือกตามข้อกำหนดและเงื่อนไขของสายการบินของคุณเพื่อที่จะพลาดรถเข็นเด็กนี้บนเครื่อง เมื่อได้ทำความคุ้นเคยกับรายละเอียดปลีกย่อยล่วงหน้าแล้วคุณสามารถแยกตัวเลือกและเลือกส่วนที่เหมาะสมกับขนาดขนาดและกลไก
- คุณต้องพิจารณากฎของสนามบินด้วย ในกรณีที่หายากมันสามารถมีลักษณะของตัวเองและกำหนดรถเข็นที่ได้รับอนุญาตให้ใช้ในห้องเอง
- สำหรับผู้โดยสารที่อายุน้อยกว่าที่ใช้เก้าอี้รถเข็นจะดีกว่าถ้าใช้อุปกรณ์ที่มีพนักพิงแบบพับได้ในช่วงวันหยุดเนื่องจากเหตุสุดวิสัยอาจเกิดขึ้นในอาคารสนามบินหรือในการเดินทางเช่นเพื่อชะลอเครื่องบิน ในกรณีเหล่านี้ด้านหลังรับตำแหน่งแนวนอนจะเป็น "เส้นชีวิต": เด็กจะสามารถพึ่งพาได้และพักผ่อน
- ควรคำนึงถึงปัจจัยลบด้วยและคุณไม่ควรได้รับตั๋วเครื่องบินราคาแพงมากในการเดินทางเพราะในระหว่างพักผ่อนมีความเสี่ยงสูงที่จะแตกหักหรือเสียรูปลักษณ์ และทุกอย่างเริ่มต้นตามกฎจากสนามบินและเครื่องบินซึ่งยานพาหนะนี้สามารถแตกหักหรือสกปรกได้ง่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันถูกขนส่งในห้องเก็บสัมภาระ
ในขณะที่อาศัยอยู่ในสถานที่พักผ่อนนอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงดังกล่าวดังนั้นจึงไม่คุ้มค่ากับการใช้จ่ายมากนักบนรถเข็น แต่คุณไม่จำเป็นต้องเลือกตัวเลือกที่ถูกเกินไปเช่นกันเนื่องจากในกรณีนี้ความเสี่ยงต่อการถูกทิ้งไว้โดยไม่มีล้อ
- แม้แต่ในรถเข็นคนพิการเช่นอุปกรณ์เพิ่มเติมเช่นหมวกหรือบังแดดต้องอยู่ในประเทศร้อนเพราะบ่อยครั้งที่ฝนจะตกหนักซึ่งเด็กต้องการการปกป้อง กระโปรงหน้ารถยังมีประโยชน์ในช่วงที่มีแดดแรงดังนั้นเมื่อเลือกรถเข็นเด็กคุณควรได้รับคำแนะนำจากปัจจัยนี้ เมื่อเลือกรถเข็นที่มีฮูดคุณไม่ควรลืมเกี่ยวกับระยะเวลาการบินดังนั้น visor นี้ควรมีขนาดกะทัดรัด
- เมื่อเลือกที่จะใส่ใจกับล้อ ขั้นแรกล้อมาตรฐานของอ้อยรถเข็นไม่สามารถขับเคลื่อนไปตามทรายได้ในกรณีนี้คุณต้องเลือกตัวเลือกมากมาย อย่างไรก็ตามสายการบินบางแห่งจะไม่ใช้รถเข็นที่มีล้อขนาดใหญ่เป็นกระเป๋าถือขึ้นเครื่องและบางสายการบินจะมีค่าธรรมเนียมจำนวนมากสำหรับการขนส่งประเภทที่มีล้อขนาดใหญ่ในห้องเก็บสัมภาระ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวคุณต้องทำความคุ้นเคยกับกฎทั้งหมดล่วงหน้า ประการที่สองล้อรถเข็นจะต้องคล่องแคล่วและทนทานซึ่งมีประโยชน์ทั้งในสถานที่พักผ่อนและระหว่างเที่ยวบินและที่สนามบิน
- ปัจจัยสุดท้ายคือการมีอุปกรณ์เพิ่มเติมในอุปกรณ์การเคลื่อนไหวของทารก ซึ่งรวมถึงที่วางแก้วมือจับยกเสื้อกันฝนและอื่น ๆ ทั้งหมดนี้ได้รับการคัดเลือกเป็นรายบุคคลตามความต้องการส่วนบุคคลและการเงิน
และคุณยังสามารถเพิ่มได้: ไม่ว่าผู้เดินเล่นจะสะดวกสบายและใช้งานได้ดีเพียงใดก็ตามสำหรับการเดินทางเน้นหลักในการเลือกยังคงต้องทำในขณะที่ใช้เวลาในสถานที่พักผ่อน มีความจำเป็นต้องคำนึงถึงสภาพภูมิอากาศและสภาพอากาศรวมถึงลักษณะของถนนที่จำเป็นต้องพกอุปกรณ์นี้ไปบนล้อ
ดำเนินการต่อจากนี้ควรเข้าใจว่าหากผู้เดินทอดน่องที่สะดวกสบายสำหรับเด็กและผู้ปกครองไม่พอดีกับมาตรฐานการขนกระเป๋าขึ้นเครื่องบินในเครื่องบินก็สามารถใช้ ergackpack หรือสลิงในเครื่องบินได้
วิธีการขนส่ง
แต่ละ บริษัท มีลักษณะของตัวเอง แต่เกือบทุกที่มีกฎบางอย่างที่ใกล้เคียง สำหรับผู้เริ่มต้นพ่อแม่ต้องตัดสินใจเองว่าจะสะดวกกว่าอย่างไรในการพกรถเข็น หากเจ้าของอุปกรณ์ตัดสินใจที่จะพกพาไปที่ห้องเก็บสัมภาระทันทีคุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำหนักของเฟรมและล้อ สายการบินส่วนใหญ่กำหนดน้ำหนักสูงสุดของอุปกรณ์นี้ - ประมาณ 20 กิโลกรัม หากเกินจำนวนสูงสุดนี้รถเข็นจะถือเป็นสัมภาระเพิ่มเติมและคุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับการขนส่งในช่องพิเศษ
ขั้นตอนการถ่ายโอนยานพาหนะไปยังเด็กเกิดขึ้นบ่อยที่สุดที่ด้านข้างของเครื่องบินเองจากจุดที่เด็กสามารถพาไปยังไซต์ลงจอดได้โดยไม่ยาก เมื่อวางรถเข็นเด็กไว้ในช่องเก็บสัมภาระคุณต้องตกลงล่วงหน้ากับแอร์โฮสเตสเพื่อส่งมอบให้คุณทันทีที่มาถึงอย่างไรก็ตาม บริษัท บางแห่งไม่ได้ให้บริการดังกล่าวเนื่องจากสภาพความปลอดภัย คุณไม่ควรลืมเกี่ยวกับการลงทะเบียนของผู้เดินเล่นเป็นสัมภาระและเกี่ยวกับสิ่งที่แนบมาด้วยแท็กระบุพิเศษที่ระบุข้อมูล
หากผู้เดินทอดน่องมีความสามารถในการพับก็สามารถบรรจุในกล่องพิเศษหรือฟิล์มเพื่อความปลอดภัยมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณจะบินบนเครื่องบินของสายการบินที่มีชื่อเสียง
หากมีความปรารถนาที่จะพกรถเข็นเด็กไม่ได้อยู่ในห้องเก็บสัมภาระ แต่เป็นกระเป๋าถือสำหรับพกพาดังนั้นในกรณีเช่นนี้จำเป็นต้องทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับเฟรมและล้อ จากนั้นมันและส่วนที่เหลือของทรัพย์สินจะดีกว่าที่จะแพ็ค
สถานการณ์ดังกล่าวจะไม่ถูกยกเว้นเมื่อสายการบินทำลายแผนของคุณทั้งหมดและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไม่อนุญาตให้ผู้เดินทอดน่องเดินทางขึ้นเครื่องแม้ว่ามันจะเหมาะสำหรับมาตรฐานทั้งหมดก็ตาม
เพื่อหลีกเลี่ยงเหตุสุดวิสัยคุณต้องเลือกสายการบินที่ดีที่สุดที่ผ่านการทดสอบตามเวลาแล้ว
กฎของสายการบิน
บริษัท หลายแห่งปฏิบัติตามกฎทั่วไป แต่บาง บริษัท ก็มีข้อยกเว้นและเพิ่มเติม
"Aeroflot":
- อนุญาตให้ผู้เดินทอดน่องเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 19 กก. ได้โดยไม่ต้องจ่ายค่าสัมภาระแยกต่างหาก
- ขนาดรถเข็นสามารถใช้ได้กับผลรวมของพารามิเตอร์ทั้งหมด - ไม่เกิน 115 ซม.;
- นอกจากผู้เดินเล่นจะอนุญาตให้นำสัมภาระเพิ่มอีก 10 กิโลกรัมต่อเด็กหนึ่งคน
- หากเด็กได้ที่นั่งมาแล้วจะอนุญาตให้พกเปลหรือรถเข็นเด็กได้
- เมื่อทำการเช็คอินที่เคาน์เตอร์จะมีการออกหมายเหตุพิเศษ
"ชัยชนะ"
- ในห้องโดยสารห้ามพกพาอุปกรณ์พับใด ๆ ที่เคลื่อนไหวของน้ำหนักและที่นั่งเด็กใด ๆ ยกเว้นอาจจะประคอง
- อายุของเด็ก จำกัด เพียง 2 ปีหลังจากอายุนี้น้ำหนักของยานพาหนะของเด็กไม่ควรเกิน 10 กิโลกรัมและผลรวมของมิติต้องไม่เกิน 1.58 เมตร
- ขนส่งเก้าอี้ล้อเข็นได้สูงสุด 2 ปีในห้องสัมภาระโดยไม่ต้องชำระเงิน
S7:
- อนุญาตให้มีการขนส่งยานพาหนะสำหรับเด็กได้หากมีเด็กบนเครื่องบิน (เด็กอายุไม่เกิน 11 ปี) มิฉะนั้นจะต้องชำระค่าสัมภาระเพิ่มเติม
- การขนส่งที่นั่งในรถประคองรถเข็นสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 2 ปีไม่เสียค่าใช้จ่าย
- เมื่อทำการขนส่งประคองบนเครื่องบินควรปฏิบัติตามมาตรฐานดังต่อไปนี้: 55x40x20 ซม.
UTair:
- หากค่าโดยสารไม่รวมสัมภาระที่อนุญาตให้นำติดตัวได้ฟรีสิ่งของเด็กสามารถนำขึ้นเครื่องได้ด้วยมือเท่านั้น
- หากเด็กอายุต่ำกว่า 2 ขวบบินไปกับคุณผู้เดินเล่นจะต้องเสียค่าใช้จ่ายในห้องเก็บสัมภาระหากปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับทั้งหมด
- นอกจากผู้เดินเล่นคุณสามารถรับกระเป๋าเดินทางได้ 10 กิโลกรัม
อลิตาเลีย:
- มาตรฐานนั้นเหมือนกันกับมาตรฐานทั่วไป
- บริการขนส่งเก้าอี้ล้อเลื่อนฟรีสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 11 ปี
- เมื่อเดินทางมาถึงรถเข็นให้บริการบนเรือเท่านั้นในดินแดนอิตาเลี่ยน
Nordwind:
- เฉพาะรถเข็นอ้อยพับเท่านั้นที่สามารถพกพาได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายสำหรับคนอื่น ๆ คุณต้องซื้อที่เก็บกระเป๋าหนึ่งใบ
ไทยแอร์เวย์ส:
- ไม่ จำกัด อายุ
- ผู้เดินทอดน่องสามารถใช้ก่อนขึ้นเครื่องบิน
- ยานพาหนะของทารกสามารถขนส่งแม้ไม่มีเด็ก
แอร์:
- ทำงานตามบรรทัดฐานและมาตรฐานทั่วไปทั้งหมด
- ที่พักจะถูกส่งไปยังทางลาดและออกให้คณะกรรมการทันทีเมื่อเดินทางมาถึง
"สายการบิน Lufthansa":
- นานถึง 2 ปีในร้านเสริมสวยคุณสามารถพกเปลหรืออ้อย
- ขนาดไม่ควรเกิน 158 ซม.
สายการบินตุรกี
- ได้รับอนุญาตบนแท่นรอง 70x30 ซม.;
- ยานพาหนะที่เหลือของเด็ก ๆ จะถูกขนส่งในห้องเก็บสัมภาระ
แอร์ฟรานซ์:
- กระเป๋าเด็กมือถือจะต้องบรรจุ
- เด็กอายุต่ำกว่า 2 ปีสามารถถือรถเข็นในห้องโดยสารได้
- รถเข็นเด็กควรมีขนาด 15x30x100 ซม.
บริติชแอร์เวย์:
- รถเข็นขนาดไม่เกิน 117x38x38 ถูกส่งมอบในกระเป๋าที่ขอบมากและจะได้รับที่ทางลาดเมื่อเดินทางมาถึง
คำแนะนำที่เป็นประโยชน์
เมื่อเดินทางโดยเครื่องบินกับเด็กและยานพาหนะของเขาจะต้องได้รับการพิจารณา จำนวนของความแตกต่าง:
- สำหรับผู้เริ่มต้นคุณควรเปลี่ยนรถเข็นมาตรฐานด้วยรุ่นพับขนาดกะทัดรัดซึ่งควรมีขนาดพอดีกับกระเป๋าถือ
- รับค่าเฉลี่ยผู้เดินทอดน่อง;
- คุณควรอ่านกฎของสายการบินนั้น ๆ อย่างละเอียดและหารือเกี่ยวกับปัญหาทั้งหมด
- คุณควรดูแลล่วงหน้าเกี่ยวกับความพร้อมของปกหรือฟิล์มพิเศษสำหรับการขนส่งยานพาหนะสำหรับเด็ก
- ก่อนออกเดินทางคุณต้องแนบแท็กพิเศษพร้อมข้อมูลทั้งหมดไปยังรถเข็น
- ที่แผนกต้อนรับส่วนหน้ารถเข็นจะต้องมีเครื่องหมาย DAA พิเศษ
- ก่อนเที่ยวบินเป็นที่พึงปรารถนาที่จะลบเงินเพิ่มเติมทั้งหมดออกจากรถเข็น (เครื่องดูดควันที่วางขวดตะกร้า ฯลฯ )
ข้อสรุป
ในช่วงวันหยุดที่มีเด็กเล็กคุณจะต้องนำยานพาหนะสำหรับเด็กไปด้วย ส่วนใหญ่อุปกรณ์นี้เป็นรถเข็น ระหว่างเที่ยวบินบนเครื่องบินที่มีรถเข็นคุณต้องคำนึงถึงความแตกต่างและมาตรฐานของสายการบินต่างๆจำนวนมากซึ่งจะต้องอ่านล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงเหตุสุดวิสัย
บริษัท แต่ละแห่งมีลักษณะเฉพาะของตนเองดังนั้นเมื่อคุ้นเคยกับแต่ละ บริษัท คุณต้องกำหนดเงื่อนไขที่สะดวกสบายสำหรับคุณแล้วเลือกรถเข็นของคุณเอง ส่วนใหญ่มักจะต้องมีขนาดกะทัดรัดใช้งานได้และสะดวกสบาย
ในกรณีนี้สิ่งที่สำคัญที่สุดคือคุณไม่ควรลืมว่าคุณจะใช้เวลาส่วนใหญ่ในช่วงวันหยุดของคุณไม่ใช่ที่เคาน์เตอร์เช็คอินหรือบนเครื่องบิน มันคงเป็นเพียงการปรารถนาทางเลือกที่ดี!
คุณจะได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีเลือกรถเข็นสำหรับเครื่องบินจากวิดีโอต่อไปนี้