Panuntunan para sa pagpili ng mga upuan sa kotse para sa mga bagong silang

Ang drayber ay ang pangunahing tao sa singil sa kalsada, siya ang responsable para sa kaligtasan ng iba pang mga gumagamit ng kalsada, pati na rin ang kanilang mga pasahero. Kung ang isang bata ay naglalakbay sa likod, ang responsibilidad ay nadoble.

Naniniwala ang maraming mga magulang na mas ligtas na magdala ng bagong panganak sa iyong mga bisig. Hindi ito, dahil sa aksidente, ang mga kamay ng ina ay may malaking pagkarga na halos 30 beses na mabigat sa bata, at ang panganib ng bata ay nasa ilalim ng bigat ng nakakatuwang adulto, at sa kasong ito, ang bata ay halos walang posibilidad na manatiling malusog. Ayon sa mga resulta ng WHO research, ang paggamit ng mga upuan sa kotse ay nagbawas ng dami ng bata sa mga aksidente sa kalsada sa pamamagitan ng 54%, at ang kanilang pinsala sa pamamagitan ng 70%.

Sa kasalukuyan, ang driver ay obligadong mag-transport ng mga bata sa ilalim ng edad na 12 taon sa mga espesyal na paghihigpit. Mula sa unang araw ng buhay ng sanggol sa kotse ay dapat na naka-install na upuan ng sanggol. Ang makina ay maaaring magsimulang lumipat lamang kapag ang bata ay ligtas na nakabitin sa duyan.

Mayroong tatlong uri ng upuan ng kotse ng mga bata, na dinisenyo para sa isang tiyak na timbang ng bata:

• grupo "0";
• pangkat "0+";
• grupo "0 + 1".

Ang upuan ng kotse "0" ay isang duyan, na naka-install na patayo sa kilusan ng kotse sa likod na upuan. Para sa paggamit ng dalawang seat belt ay ginagamit. Ang pangunahing bentahe ng aparato ay ang pahalang na posisyon ng bata sa panahon ng transportasyon, kaya ang kuna ay angkop:

• napaaga sanggol;
• mga bagong silang na may mga problema sa panggulugod at likod;
• sa kaso ng transportasyon ng sanggol sa mahabang distansya.

Mayroong opsyon at disadvantages na ito:

• ang upuan ng "0" na grupo ay sumasakop sa halos buong upuan sa likod;
• ang malaking timbang ay hindi nagbibigay ng pagkakataon na ilipat ang bata sa isang duyan;
• mataas na gastos, isinasaalang-alang ang pang-matagalang operasyon.

Ang pagdadala ng upuan "0+" ay dinisenyo para sa pag-install pabalik sa direksyon ng paglalakbay. Ang sanggol ay nasa isang kalahating-nakahiga na posisyon. Ayon sa mga dayuhang doktor, ito ay isang ganap na natural at ligtas na postura para sa mga bata, samantalang ang mga lokal na doktor ay sumasalungat sa sanggol na inihatid sa posisyon na ito, samakatuwid, inirerekomenda na pumili ng "0" na mga upuan para sa mga bagong silang.

Ang mga bata sa "0+" ay may mga sumusunod na pakinabang:

• ang magaan na nagbibigay-daan upang ilipat ang bata mula sa bahay papunta sa kotse;
• sakupin ng mas kaunting espasyo sa cabin, sa kaibahan sa kategoryang "0";
• posibilidad ng pag-install gamit ang sistema ng Izofiks, na nagpapataas sa kaligtasan ng transportasyon;
• Mas mahalaga ang "0+" na mga modelo.

Mayroon ding mga disadvantages sa kategorya ng upuan ng kotse na "0 +", at tulad ng nabanggit sa itaas, ang pangunahing disbentaha ay ang posisyon ng bata. Kung, sa sandali ng biglaang pagpepreno ng mga gulong, isang sanggol na hindi pa nabuo ang servikal vertebrae nods sa isang malungkot na pustura, maaaring sineseryoso itong nasaktan.

Ang upuan ng kotse na "0 + 1" ay isang disenyo na hugis ng L. Ang produkto ay maaaring transformed sa isang pagkakatulad ng bassinet sa pamamagitan ng isang maaaring iurong upuan para sa transporting mga sanggol hanggang sa anim na buwan.Mula sa taon ang aparato ay inilagay laban sa kurso ng kilusan, at pagkatapos - on the go.

Mga karagdagang upuan "0 + 1":

• pinapayagan ka ng karamihan sa mga modelo na ayusin mo ang anggulo ng likod;
• mahabang operasyon.

Kabilang sa mga disadvantages ng pagpipiliang ito ay ang mga sumusunod:

• madalas na walang liner para sa mga bagong silang, at kung kasalukuyan, ang hugis ay hindi palaging pinapalabas ang panloob na sulok;
• ang mga kalamnan ng bagong panganak ay mahina pa rin, at sa pagbibiyahe laban sa paggalaw sa kaso ng biglaang pagpepreno ay mapapababa.

Ang maximum na timbang kung saan ang kotse na nakaupo sa "0" na grupo ay dinisenyo ay 10 kilo. Iyon ay, tulad ng isang duyan ay pinamamahalaan para sa isang napaka-maikling oras at ang panahon na ito ay nagtatapos kapag ang sanggol ay tungkol sa isang taong gulang.

Ang 0 + 1 upuan ng kotse ay idinisenyo para sa transportasyon ng mga bata sa isang mas matandang edad - mula sa 6-8 na buwan. Ang mga aparato ay angkop para sa mga sanggol na may timbang na 9-18 kilo. Sa ganitong mga bata, ang mga kalamnan sa likod at leeg ay pinalakas na; samakatuwid, ang mga upuan na ito ay hindi angkop para sa mga bagong silang na sanggol, kaugalian pa rin para sa mga sanggol na bumili ng cradles 0 at 0+.

Kapag pumipili ng upuan ng bata, bigyang pansin ang dalawang bagay:

• tumuon sa timbang ng isang maliit na pasahero, at hindi sa edad: kung ang iyong anak ay tumimbang ng higit sa 10 kg sa isang taon, hindi mo na kailangang dalhin siya sa "0" na upuan, bumili ng opsyon na "0+" o "1";
• Tandaan na sa taglamig ang timbang ng bata ay higit pa, gaya ng kadalasan siya ay mainit na balot, kaya isaalang-alang ang oras ng taon kapag pumipili ng isang upuan ng kotse.

Kapag ang pagpili ng isang tagagawa ng presyo ng kotse upuan criterion ay dapat na sa huling lugar. Tandaan na ang buhay at kalusugan ng iyong anak ay nakataya! Bigyang-pansin ang mga modelo ng mga sumusunod na tagagawa, na itinuturing na pinakamahusay sa kanilang kategorya.

Ang mga produkto ng BeSafe ay napakapopular sa Russia, dahil sila ay ganap na sumusunod sa lahat ng mga modernong pamantayan at mga kinakailangan sa kalidad.

Ayon sa mga resulta ng anim na mga pagsusulit ng pag-crash na isinagawa noong 2016, ang modelo na "BeSafe iZi Go Modular", na idinisenyo para sa mga bata na tumitimbang ng hanggang 10 kg, ay nakatanggap ng rating ng "magandang". Ang aparato ay may hugis ng ovoid, naka-streamline na hugis, kaya ang mga driver ay nagpapakita ng komportableng posisyon ng maliit na pasahero.

Mga pakinabang ng modelo:

• naka-attach anatomical pillow, na maaaring magamit sa transportasyon ng mga sanggol mula sa unang araw ng buhay;
• ang pagkakaroon ng limang panloob na bulsa;
• salamat sa adaptor, posible na mag-install sa andador;
• may isang maginhawang pagdadala hawakan, awning mula sa araw at hangin.

Bilang karagdagan, ang kaso ng modelo ay inalis, kaya maaari itong hugasan nang pana-panahon. Ngunit mayroon ding minus para sa naturang upuan ng kotse - malambot na lining sa sinturon ay pinagsama sa isang insert para sa mga bagong silang. Maaari mong bilhin ang aparato sa isang presyo na 19 hanggang 20 libong rubles.

Ang mga upuan ng kotse mula sa Maxi-Cosi ay sumasakop sa isang nangungunang posisyon sa mga resulta ng ilang mga pagsubok sa pag-crash. Sa Russia, ang modelong Maxi-Cosi CabrioFix sa kategoryang "0+" ay medyo popular, ay may mahusay na mga pagsusuri at pagpapahalaga. Ang mga may-ari ng kotse ay nagpapakita ng ginhawa, kaligtasan, ergonomya ng aparato, gayundin ang magagandang bonus sa anyo ng malambot na mga overlay para sa sinturon, isang awning na pinoprotektahan mula sa araw, isang naaalis na takip, isang bulsa para sa maliliit na bagay. Bilang karagdagan, kabilang sa mga pakinabang ang dapat tawagin:

• mataas na kalidad na mga materyales;
• simpleng pag-install;
• kagiliw-giliw na disenyo;
• liner para sa bagong panganak.

Kabilang sa mga pagkukulang ng modelo, ang mga may-ari ng kotse ay nakikilala ang mga kakaibang mga pindutan na natitiklop ang hawakan. Ang average na halaga ng kagamitan ay mataas din - 15-16 libong rubles.

Sa kabila ng medyo mataas na kalidad na mga produkto, ang mga modelo Heyner ay may isang napaka-abot-kayang presyo. Lalo na ang tagagawa ay popular sa Europa, kung saan alam nila ng maraming tungkol sa kung paano automotive proteksiyon kaayusan. Ang isang karaniwang modelo sa Russia ay ang Heyner SuperProtect Comfort. Ang aparato ay may mga sumusunod na pakinabang:

• Ang monolithic construction ng makapal ngunit malambot na plastic ay nagbibigay ng maginhawang operasyon;
• upuan timbang - 2.5 kg lamang;
• kasama ang sun visor at foot cover;
• apat na humahawak;
• abot-kayang gastos.

Sa mga review ng modelo, nagpapahiwatig ang mga gumagamit ng mga disadvantages. Napapansin na ang duyan ay makitid para sa mga sanggol sa down-padded coats at overalls ng taglamig, at may matagal na pananatili sa upuan ang bata ay nagiging mainit. Dapat itong maging isang upuan tungkol sa 5 libong rubles.

Ang kumpanya ng Cybex sa pagpapalabas ng mga kalakal ay nakatuon sa kaligtasan at kadalian ng paggamit, iyon ay, nagpapasadya ng disenyo para sa komportableng posisyon ng bata. May maraming mga parangal ang Cybex para sa mga mahusay na resulta ng pagsusulit.

Ang isa sa mga pinaka-popular na modelo sa Russia ay ang Cybex Aton Basic cradle na idinisenyo para sa pagdala ng mga bata na tumitimbang ng hanggang 13 kg. Ang mga mamimili ay naaakit din ng iba't ibang kulay - madali kang pumili ng isang aparato na ang disenyo ay mag-apela sa parehong mga lalaki at babae. Mga pakinabang ng modelo:

• ang pagkakaroon ng nababanat na tatlong punto sinturon na may soft inner lining;
• frame lumalaban sa mekanikal pinsala;
• liwanag timbang;
• naaalis na takip ng wear-resistant na tela at naaalis na takip.

Ang ilang mga may-ari ng kotse ay pa rin tandaan na ang modelo ay hindi partikular na angkop para sa transportasyon ng mga newborns sa edad ng ilang buwan, dahil kailangan mong ilagay ang isang bagay sa ilalim ng sanggol upang hindi lumikha ng kalahating upo posisyon. Maaari kang bumili ng upuan para sa 8-10 libong rubles.

Isa rin sa Concord ang mga nangungunang tagagawa ng mga kalakal ng mga bata. Ang mga produkto ay nakakatugon sa lahat ng mga pamantayan ng kalidad, ang mga kalamangan ay kinabibilangan ng kapaligiran na pagkalugod sa mga materyal Ang pinaka ginustong modelo ng mga may-ari ng Russian na kotse ay ang Concord Air Safe. Ang carrier ng kotse ay dinisenyo para sa mga bata na tumitimbang ng hanggang 13 kg at may mga sumusunod na pakinabang:

• Ang frame headrest ay maaaring maayos sa tatlong magkakaibang posisyon ng taas na may isang pindutan, habang ang pagsasaayos ng mga panloob na sinturon sa upuan ay nakataas;
• ang isang malambot na insert para sa mga bagong silang ay katumbas ng panloob na ibabaw ng upuan at ang bata ay nasa mas malawak na posisyon;
• light weight avtolyulki - 2.9 kg.

Ayon sa mga magulang ng mga drayber, ang hanay ng mga bulaklak ay napakahirap, at hindi sila lalo na nasisiyahan sa presyo ng aparato - 12-15 libong rubles.

Sa produksyon ng mga upuan sa kotse Nania kotse may-ari ay pinaka-akit presyo. Ngunit ito ay hindi lamang ang bentahe - Nania autofroms ay medyo maaasahan at maginhawang mga aparato na maaaring magtaltalan sa ilang mga mamahaling modelo.

Kadalasan, pinipili ng mga driver ang modelo na "Nania BeOne SP Luxe" - ito ay isang functional cradle-carrying category "0+". Mga pakinabang ng modelo:

• ang mangkok ng upuan ay pinalalawak na mabuti sa lugar ng headboard, na nagbibigay ng maaasahang proteksyon ng bata nang walang pag-kompromiso sa kalayaan ng paggalaw;
• Ang mga double-layer na panel sa mga panig na may mga plastic insert ay nagpapakita ng enerhiya sa isang epekto;
• ang pagkakaroon ng isang natitiklop na awning;
• Apat na posisyon ang humahawak sa pagdadala.

Kabilang sa mga pagkukulang ang mga sumusunod:

• Ang abala ng paggamit sa taglamig - ang mga sleeves ng mga mainit na oberol ay mahirap i-fasten;
• Malalim na lalim, dahil sa mas mahusay na hindi gamitin ang upuan sa unang anim na buwan ng sanggol.

Ang halaga ng upuan ay humigit-kumulang sa 3 libong rubles.

Avtolyulki Zlatek - ang pagpili ng mga patriot. Produksyon avtolyulek Zlatek isinasagawa sa Russia sa Ryazan rehiyon. Salamat sa isang tatlong-antas na sistema ng kontrol, ang kumpanya ay din boasts mataas na kalidad ng mga produkto. Ang mga upuan ay nasubok sa Scientific Center ng Federal State Unitary Enterprise NAMI at sumunod sa mga pamantayan ng European safety standard na ECE-R44 / 04.

Pinipili ng mga may-ari ng kotse ang kategoryang "Zlatek Hummingbird" na kategoryang "0+". Bilang karagdagan sa napaka demokratikong halaga, ang mga sumusunod na pakinabang ay nakapagtatakang:

• soft inner lining sa three-point belts;
• maaasahang balangkas na ginawa ng mababang presyon na polyethylene na may nadagdagang proteksiyon sa pag-ilid;
• Ang pagpigil sa malalim na ulo ay nagbibigay ng proteksyon sa shock sa kaganapan ng isang aksidente;
• ang pagkakaroon ng isang naaalis na takip.

Ayon sa mga mamimili, ang tela ng modelong ito ay hindi napakataas na kalidad, at ang hawakan ay manipis, ngunit ang karamihan sa mga depekto ay nabibigyang-katwiran sa abot-kayang presyo - 2-3 libong rubles.

Kapag pumipili ng isang upuan ng kotse para sa isang bagong panganak, bigyang-pansin ang mga sumusunod na pamantayan:

• Alamin kung ang tagagawa ay may mga sertipiko mula sa paglipas ng mga pagsubok at mga pagsubok ng pag-crash, pag-aralan ang resulta. Sa label ng produkto ay dapat na isang sign ECE R44 / 03 o ECE R44 / 04, kung ang produkto ay inilabas sa Russia - isang marka ng pagsunod sa mga kinakailangan ng GOST 41.44.
• Suriin kung gaano ka komportable ang upuan para sa isang maliit na pasahero. Sa ganitong paraan hindi lamang nakagiginhawa ang kanyang ginhawa, kundi pati na rin ang tahimik na kapaligiran habang nasa biyahe.
• Pumili ng mga upuan na may mga naaalis na takip na gawa sa mga likas na materyales. Maaari silang hugasan, na kung saan ay lubos na pinahahalagahan ng mga moms, dahil masiglang mga bata pawis ng maraming.

• Para sa mga maliliit na bata, mas ligtas na i-install ang duyan upang ang sanggol ay nakaharap paitaas, kaya mas mahusay na piliin ang opsyon na nagbibigay-daan sa pag-install sa parehong direksyon.
• Kung ikaw ay humantong sa isang aktibong buhay at ang bata ay nagiging iyong regular na kasama, pagkatapos ay bumili ng mga cradles at bigyang-pansin ang bigat ng istraktura - Pinahahalagahan ang kagaanan.
• Suriin ang katawan ng duyan "para sa hina" - ang kaligtasan ng bata ay nakasalalay dito.
• Magbayad ng pansin sa lalim ng produkto at tandaan na sa taglamig ang sanggol ay dadalhin sa mainit-init napakalaki damit.
• Tingnan kung gaano mahigpit na napili ang aparato ay nasa tabi ng upuan - halos hindi ito dapat ilipat.

• Suriin kung may sapat na sinturon sa upuan sa cabin ng iyong sasakyan para sa paglakip ng carrier.
• Ang mga seat belt ay dapat na lumalaban sa malamig, init, nakasasakit at magagaan na epekto.
• Pumili ng isang upuan na may kakayahan upang ayusin ang backrest.
• Magiging maginhawa kung maaari mong ikonekta ang isang audio system sa produkto - sa kasong ito, maaaring isama ng sanggol ang mga kanta ng mga bata o mga engkanto na engkanto.
• Tandaan na ang mga modernong disenyo ay naiiba sa kulay: ang mga asul na cradle ay naka-install na nakaharap sa paurong, iyon ay, laban sa kilusan, ang mga pulang kotse na nakaharap sa harap, sa direksyon ng paglalakbay.

Isa pang mahalagang tip kapag bumibili ng isang upuan ng kotse - huwag i-save at huwag bumili ng aparato gamit ang mga kamay. Mga disadvantages ng pagbili ng avtolyulki na ginamit:

• ang ilang mahalagang mga detalye ay maaaring nawawala sa istraktura, hindi mo ito mapapansin;
• ang istraktura ng upuan ay maaaring nasira, ang mga naturang depekto ay karaniwang hindi nakikita sa mata;
• ang mga tagubilin sa pag-install sa ganitong mga kaso ay madalas na wala.

Ang pinakamahalagang yugto sa pagpapatakbo ng isang upuan ng bata ay ang pag-install nito. Ang kaligtasan ng maliit na mangangabayo at ang kanyang kaaliwan ay nakasalalay sa tamang diskarte sa pag-install. Kapag nag-i-install, tandaan ang mga mahahalagang alituntunin:

• I-install ang upuan ng eksklusibo alinsunod sa mga tagubilin: ang duyan kategorya "0" ay maaari lamang na naka-mount sa likuran upuan pabalik; Ang mga produkto ng "0+" na grupo ay maaari ring ilagay sa likod na upuan, ngunit upang ang bata ay nakaharap sa paurong o sa harap, ngunit lamang sa kawalan ng isang airbag.
• Ang pinakaligtas na posisyon kapag ang isang upuan ng kotse ay nasa gitna ng upuan sa likuran. Ang seksyon na ito ang magliligtas sa bata mula sa parehong mga pangharap at pangitain sa pangyayari sa isang aksidente.
• Sa sandaling mai-install ang upuan, ilagay ang bata, suriin kung komportable ito. Tayahin ang kanyang posisyon sa gilid ng drayber - mas gusto ng maraming avtoledi upang makita kung ano ang bata ay abala sa rearview mirror.

Sundin ang ilang mga tip habang ginagamit ang carrier ng kotse:

• Kapag inilagay ang isang bata sa isang upuan, maingat na suriin kung gaano kaligtas siya ay may mga strap at mga strap. Ang lahat ng mga attachment ay dapat na katabi ng katawan ng sanggol nang mahigpit hangga't maaari.
• Kapag nagbabago ang mga panahon, siguraduhin na ang lahat ng mga straps ay nababagay nang wasto. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa taglamig ang bagong panganak ay maayos na bihis, samakatuwid, sa pagdating ng tagsibol, ang restraints ay hindi sapat na maayos, dahil ang mga damit sa bata ay mas maliit.
• Ang sanggol ay dapat palaging magamit nang walang kinalaman sa oras ng paglalakbay at distansya.
• Ayusin sa cabin ganap na lahat ng mga item.Maaari nilang sirain ang batang pasahero sa kaso ng isang aksidente.
• Ayusin ang proteksyon ng ulo ng bata. Ito ay dapat na mas malapit hangga't maaari sa mga balikat.
• Sa isang mahabang biyahe, pana-panahong tumitigil at maabot ang sanggol. Maglaro sa kanya, pakainin mo siya - hayaan siyang magpahinga mula sa isang posisyon.

Sa pamamagitan ng pagpili ng isang upuan ng kotse para sa isang bagong panganak ay dapat na approached na may ganap na responsibilidad.

Ang sumusunod na video ay naghihintay para sa iyo ng mga rekomendasyon sa UGIBDD sa paggamit ng mga bata sa upuan ng kotse na may malinaw na pagpapakita ng mga tuntunin sa pag-install, pag-mount at paglalagay ng bata.