Paano pumili ng upuan ng kotse ng mga bata mula sa 3 taon?

Upang gawin sa modernong mundo na walang kotse ay medyo mahirap. Ang pagkakaroon ng mga bata sa mga pamilya ay hindi dapat maging dahilan upang hadlangan ang aktibong posisyon ng buhay ng mga magulang. Gayunpaman, huwag kalimutan na ang kotse - ito ang ginhawa ng paggalaw, kaisa ng panganib. Tumutulong ang mga bata sa mga upuan sa kotse na lumikha ng pinakaligtas na posibleng kondisyon para sa paghahanap ng mga maliit na pasahero sa kotse. Napakahalaga na gumawa ng tamang pagpili at hindi umaasa lamang sa panlabas na pagiging kaakit-akit ng accessory na ito.

Ang mga seat belt sa kotse ay hindi maaaring ayusin ang katawan ng bata, tinitiyak ang proteksyon nito. At kung ang bata ay nasa upuan ng kotse, pagkatapos ay sa panig siya ay isineguro na may mga espesyal na pagsingit, ang ulo ay nasa headrest level, ang mga strap ayusin ang katawan. Ang lahat ng ito ay tumutulong sa proteksyon laban sa pinsala kapag lumilikha ng isang emergency.

Alinsunod sa taas at bigat ng bata, mayroong maraming mga grupo ng mga upuan sa kotse.

• Upang pangkat 0+ isama ang mga modelo para sa pagdadala ng mga sanggol hanggang sa 13 kg na may taas na hanggang sa 75 sentimetro. Naka-mount sila pabalik. Ang posisyon na ito ay kinikilala bilang ang pinakaligtas para sa edad na ito.
• Mga upuan ng grupo 1 dinisenyo para sa mga bata na may timbang na hanggang 18 kg na may paglago hanggang sa 98 cm. Ang mga upuan na ito ay karaniwang ginagamit hanggang sa edad na apat. Ang mga sinturon ay may isang limang-point na pangkabit na sistema, na nagbibigay ng mataas na katatagan. Ang mga upuan na ito ay nakapirming nakaharap, na nagbibigay sa maliit na pasahero ng pagkakataong obserbahan ang mundo sa paligid niya.

• Mga bata mula sa tatlong taon at mas matanda dinisenyo na mga upuan na hindi mas mababa sa 2 grupo. Ang mga ito ay dinisenyo para sa pagdadala ng mga bata na may timbang na hanggang sa 25 kg na may paglago hanggang 120 cm Ang kanilang pagkakaiba mula sa grupo 1 ay upang makontrol hindi lamang ang likod, kundi pati na rin ang mga armrests. Ang pangkabit ay ginagawa na sa pamamagitan ng mga sinturon sa kaligtasan ng sasakyan. Ang isa sa mga pinakasikat na modelo ay Carmate Swingmoon. Kabilang sa mga tampok ng modelong ito ang pagbabago ng tatlong-posisyon sa backrest inclination, headrest adjustment, presensya ng foot stand, ang kagamitan ng limang-point safety belt, isang komportableng sukat na nagsisiguro sa posisyon ng maluwang na bata.

• Mga armchair ng Group 3 na idinisenyo para sa mga bata na may timbang na 15-36 kg na lumalaki hanggang 135 cm. Ang isa sa mga pinakasikat na modelo ay Heyner Ergo, ito ay nakikilala nang may pakinabang sa isang maaasahang base, isang naka-istilong disenyo ng Aleman. Nakalakip na disenyo na may belt ng kotse. Ang mga gusali ng pangkat na ito ay conventionally lamang na tinatawag na upuan, dahil ito ay lamang ng isang upuan-cushion ("tagasunod"), ito lifts ang bata at ay fastened sa isang regular na kotse strap dumaan sa gitna ng balikat, dibdib at hips.

• Mga upuan ng mga transformer group 1-2-3 ang pinakamahabang panahon ay maaaring gamitin, habang ang mga ito ay ang hindi bababa sa praktikal. Ang mga upuan ng modelong ito ay ginagamit para sa mga bata na may timbang na 3 hanggang 36 kg (mula sa pagkabata hanggang 12 taon). Kapag gumagamit ng modelong ito mayroong ilang mga paghihigpit, at hindi sapat ang kaginhawaan sa mga mahabang biyahe.

• Pagkatapos ng 3 taon mas mainam na gamitin ang mga upuan ng pangkat 2/3 (para sa mga bata na may timbang na hanggang 36 kg at lumalaki hanggang sa 130 cm). Sa modelong ito, tanging ang pagpipigil sa ulo ay madaling iakma, ang posisyon ng backrest ay hindi nagbabago. Britax & Romer Kid II - isa sa mga pinakasikat na modelo.Ang mga positibong pakinabang ng modelong ito ay kasama ang mababang timbang, ang kakayahan upang ayusin ang posisyon ng tilt at armrest, ang pagkakaroon ng isang naaalis na takip. Kasama rin sa grupong ito ang modelo ng Britax & Romer AdvansaFix.

Sa isang mataas na presyo, ang pinakabagong modelo ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging maaasahan at tibay, ang kakayahang magamit para sa isang mahabang panahon. Ang silya ay may tatlong-posisyon na pag-aayos ng likod, 11 posisyon ng pagpigil sa ulo, pati na rin ang isang mataas na kumportableng kalaliman, malambot na kumportableng mga sidewalk, at isang naaalis na takip ay nasa kit.

Ang mga ito ay naka-install na eksklusibo sa likod na upuan sa lokasyon ng tao sa direksyon ng transportasyon.

Ang mga built-in na limang puntong sinturon ay wala, yamang ang mga sinturong ito sa matinding sitwasyon ay hindi makatiis sa pag-load ng isang bata na may edad na. Sa mga upuan ng grupo 2/3 ng bata ay nakasiguro ng regular na sinturon, na matatagpuan sa likod na upuan, ito ay nakabitin sa ibabaw ng upuan ng bata.

Walang pagsasaayos ng anggulo ng likod, walang posibilidad ng isang hilig o pahalang na posisyon ng bata upang makatulog. Ito ay dahil sa malaking sukat ng mga upuan, na hindi maaaring matatagpuan sa ganoong posisyon sa isang maliit na espasyo ng kotse at mag-iwan ng komportableng puwang para sa mga binti ng bata.

Ang pangunahing tampok na katangian ng mga upuan sa kotse ay ang proteksyon mula sa pinsala, pagiging maaasahan ng pagpapalakas, kaginhawahan sa upuan, kadalian ng pagpapanatili, pagkamagiliw sa kalikasan ng mga materyales na ginamit.

Kapag pumipili, sundin ang mga alituntuning ito.

• Upang matukoy ang grupo ng upuan, alamin ang timbang at taas ng bata.
• Ang isang tagapagpahiwatig ng mataas na kalidad na mga upuan sa kotse ay ang pagkakaroon ng isang sertipiko ng kalidad, na nakatanggap ng mga modelo na nakapasa sa mga pagsusulit ng pag-crash - mga pagsubok na gayahin ang isang aksidente at suriin ang kaligtasan ng mga pasahero. Kilalanin ang kanilang mga resulta.
• Dapat na mababayaran ang pansin sa metal mula sa kung saan ginawa ang frame ng produkto. Ang mga balangkas ay maaaring maging plastic o aluminyo. Ang aluminyo ay mas matibay at nagbibigay ng higit na kaligtasan. Gayunpaman, ang presyo ng aluminyo ay mas mahal.

• Sa mga upuan ng grupo ng 2/3, ang pangkabit ay isinasagawa sa mga straps ng sasakyan, at hindi sila umupo nang mahigpit, kaya kapag ang pag-aayos nito ay lalong kanais-nais na gamitin ang mga espesyal na isofix o trangkahan ng matibay na sistema ng pag-fix. Pinapayagan nila ang bata na madaling makapasok sa upuan ng kotse.

• Bigyang-pansin ang lapad sa mga balikat. Tamang-tama kapag ang lapad sa lugar na ito ay madaling iakma.
• Ang mga paghihigpit sa ulo ay dapat na nasa itaas ng antas ng ulo. Ang pagsasaayos ng headrest ay isinasagawa sa taas. Ang pinakaligtas na posisyon: ang taas ng pagpigil ng ulo, kapag ang sinturon ay tumutugma sa balikat, at 2-3 cm mula sa gilid ng upuan sa tuktok.
• Inirerekomenda na magkaroon ng stand sa ilalim ng mga armas at binti.
• Ang upholstery ng upuan ng sasakyan ay dapat na matibay at maaasahan, dahil kailangang maglingkod ito nang ilang taon. Ang isang positibong kadahilanan ay ang air permeability ng tapiserya.
• Ang mga natatanggal na takip at accessories ay isang mahalagang kadahilanan. Halimbawa, ang isang naaalis na koton sa tela ay komportable sa tag-araw kapag ang mga bata ay madalas na pawis.

• Maingat na pag-aralan ang pag-label ng upuan: sa mga label, na karaniwang matatagpuan sa likod o ibaba, ang impormasyon sa sertipikasyon at mga pamantayan ay ibinibigay. Ang mga uri ng sertipikasyon ay magmumungkahi ng posibilidad ng pag-install ng isang upuan ng kotse sa isang partikular na kotse:
  1. Ang mga unibersal na upuan ng kotse ay magkasya halos lahat ng mga kotse;
  2. semi-unibersal, pupunan ng iba't ibang suporta, katugma sa ilang mga modelo na nakalista sa listahan na nakalakip sa upuan;
  3. espesyal, pagkakaroon ng isang espesyal na disenyo at pag-andar, sumangguni sa mga tiyak na mga modelo ng mga sasakyan.

• Magsagawa ng isang "angkop": suriin kung sapat ang haba ng mga strap, na ang aparato ay magkasya nang mahigpit laban sa upuan. Ang amplitude ng vibrations ng nakapirming upuan ay hindi dapat lumagpas sa 2 cm At sa wakas, ilagay ang sanggol sa upuan ng kotse, pag-aralan ang kanyang sikolohikal na ginhawa habang naninirahan sa device na ito.
• Tiyaking tama ang ibinigay na warranty card.
• Hindi inirerekomenda na bumili ng mga ginamit na upuan sa kotse. Ito ay mas mahusay na gawin ito sa mga pinasadyang mga tindahan.

Ito ay kinakailangan upang magbigay ng kagustuhan sa mga tagagawa na positibong inirerekomenda ang kanilang sarili sa internasyonal na merkado ng upuan ng kotse:

1. Germany - Kiddy, Recaro and Cybex;
2. Norway - BeSafe;
3. France - Nania Bebe and Confort;
4. Netherlands - Maxi Cosi;
5. Japan - Aprica;
6. Poland - Coletto;
7. pinagsamang German-English firm na Britax-Romer.

Ang pagtuon sa badyet ng pamilya, lalo na ang bata at ang kotse, ang mga magulang ay nagpapasya. Kasabay nito, kinakailangan upang mapagtanto na ang upuan ng kotse ay isang kailangang-kailangan na katangian ng kotse, na pinapanatili ang buhay at kalusugan ng mga batang pasahero.

Kung paano pumili ng grupo ng upuan ng kotse 2-3, tingnan ang video sa ibaba.