Paano pumili ng Cybex brand na upuan ng kotse?

Ilang dekada na ang nakalilipas, ang homework ng ina para sa mga unang ilang taon pagkatapos ng kapanganakan ng isang bata ay halos axiom. Gayunpaman, ang mga kondisyon ng panahong iyon, tulad ng ritmo ng buhay, ay naging posible na maging sa bahay, hindi pinahihintulutan na umalis sa mas matagal na panahon kaysa sa karaniwan na paraan upang mamili.

Gayunpaman, ang buhay ngayon ay medyo naiiba, at ang mga kabataan ay hindi nakikita para sa kanilang sarili ng pagkakataon na umupo sa bahay sa loob ng maraming taon. Maraming mga pamilya ang may isang kotse na nagbibigay-daan sa kanila upang maglakbay ng hindi bababa sa upang bisitahin ang kanilang lola, hindi bababa sa kanayunan. Kasabay nito, ang isang maliit na bata ay palaging at sa lahat ng dako ay nangangailangan ng mga espesyal na kundisyon na may kaugnayan sa kaginhawahan at kaligtasan, at ang upuan ng kotse sa Cybex ay maaaring maging lamang ang accessory na magbibigay ng mga kinakailangang kondisyon.

Ang ganitong mga produkto ay ginawa ng mga dose-dosenang mga iba't ibang mga tagagawa mula sa buong mundo, gayunpaman, hindi tulad ng maraming mga kakumpitensya, ang Cybex kotse upuan sa ating bansa tinatangkilik steadily lumalaki demand. Kasabay nito, ang tatak na pinag-uusapan ay hindi maaaring ipagmalaki ang isang mahabang kasaysayan o malawak na karanasan sa propesyonal na larangan nito, dahil nagsimula itong gumawa ng mga upuan ng kotse ng mga bata na hindi pa matagal - noong 2000.

Siyempre, tulad ng isang mabilis na tagumpay, kapag ang isang kumpanya conquers banyagang merkado (tinubuang bansa ng tatak ay Alemanya) sa loob lamang ng isang dekada at kalahati, nagpapatunay ng isang responsable saloobin sa kanyang trabaho. Ang motto ng kumpanya ay binubuo ng tatlong salita na lubos na naglalarawan sa pangunahing pamantayan para sa pagpili ng mga upuan sa kotse - ito ay kaligtasan, disenyo at pag-andar. Sa katunayan, ang mga pagsusulit ng pag-crash, na inayos ng parehong tagagawa at mga third-party na kumpanya, ay nagpapakita na walang maraming lugar kung saan ito ay magiging ligtas, kahit na sa aksidente.

Ang disenyo ng produkto para sa Aleman na tagagawa ay espesyal na binuo ng Czech kumpanya Koncern, na kilala para sa pakikipagtulungan sa dose-dosenang mga sikat na tatak sa buong mundo. Sa wakas, ang Cybex ay naglalaman ng sariling opisina ng disenyo, na gumagawa ng bawat pagsisikap upang ang bawat bagong modelo ay may maalala at maginhawang pag-andar.

Kasabay nito, ang kumpanya, na nauunawaan ang sitwasyong pinansyal ng mga kabataang magulang na may pansamantalang problema sa pera, ay hindi lamang makikinabang, kundi pati na rin ang mga produktong badyet na magagamit para sa bawat pamilya. Ang ipinanukalang hanay ay nagpapahintulot sa iyo na pumili ng isang modelo ng upuan, depende sa edad at timbang ng bata. Ang sapilitan katangian ng bawat modelo ay ang kaginhawahan ng bata, at ang likod ay madaling iakma upang magbigay ng eksakto ang pagkahilig na komportable sa isang partikular na sandali para sa partikular na sanggol.

Ang maaasahang mga sinturon ng upuan ay pumasa sa mga indibidwal na pagsusulit upang magbigay ng tiwala sa pagiging maaasahan ng pag-aayos ng maliit na pasahero. Sa wakas, ang pag-install ng upuan sa kotse ay tumatagal ng napakaliit na oras, at kung kinakailangan, ang upuan ay maaaring maging madali at mabilis na inalis.

Kailangan nating magsimula sa katotohanang ang lahat ng mga modelo ay inimuntar alinman sa tulong ng mga espesyal na sinturon o paggamit ng mas modernong teknolohiya ng Isofix (tulad ng mga upuan ay may prefix na fix sa kanilang mga pangalan). Ang huling opsyon ay itinuturing na mas lalong kanais-nais dahil nagbibigay ito ng mas ligtas na attachment sa frame ng kotse, gayunpaman, ang lumang modelo ay maaaring mapabuti sa pamamagitan ng pagbili ng kinakailangang adaptor.

Bilang karagdagan, ang lahat ng upuan ng kotse ng bata ay inuri ayon sa tinatayang timbang ng bata, bagama't sa pamagat na tulad ng pag-uuri ay itinalaga bilang pangkat ng edad. Bilang karagdagan, ang bawat klase ng pag-upo ay dapat piliin hindi lamang kung anong edad at timbang ang idinisenyo para sa, kundi pati na rin ng ilang mga tampok.

• Halimbawa, para sa pinakamaliit, parehong 0+ (0-13 kilo) at 0 + / 1 (0-18 kg) na mga upuan ay angkop. Ang parehong mga modelo ay binuo na may aktibong pakikilahok ng mga edioprikal na orthopedists, ay naka-mount sa kotse mahigpit na pabalik (sa direksyon laban sa kilusan) at may pinahusay na proteksyon ng side effect. Kasabay nito, ang standard na 0+ ay mas optimized para sa posibleng pag-install sa chassis ng pram, ngunit 0 + / 1 ay ang upuan ng kotse na dinisenyo para sa mga batang wala pang 4 na taong gulang. Tulad ng para sa karaniwang 1 (9-18 kilo), bahagyang dobleng 0 + / 1, ito ay nakatakda sa direksyon ng paglalakbay, na kung saan ay isang malubhang pangangailangan sa ilang mga kotse.

• Mga kategorya ng upuan ng kotse 1/2/3 (9-36 kilo) at 2/3 (15-36 kilo) ay isang pagtatangka ng tagagawa ng Aleman na maglabas ng isang upuan na magsisilbing isang kapaki-pakinabang at napaka matibay na pagbili. Ang bata ay umaabot sa pinakamataas na timbang na ipinahiwatig sa humigit-kumulang na 12 taong gulang, at pagkatapos ay maaaring ituring na malapit sa isang may sapat na gulang. Ang gayong upuan ng kotse ay magbibigay sa iyong komportable na sanggol na katulad ng na nagbibigay ng isang ordinaryong modernong upuan para sa isang may sapat na gulang.

Kasabay nito, ang isang kategorya ay hindi ang buong pag-uuri ng mga upuan ng kotse ng tagagawa na ito. Sa linya ng tagagawa ng Cybex, mayroong maraming serye ng modelo, ang bawat isa ay may sariling katangian na katangian - Aton at Cloud, Juno at Libre, Sirona at Solusyon, Aura at Pallas. Kung usapan natin ang tungkol sa mga modelo ng badyet, ang isang espesyal na linya na tinatawag na CBX ay naka-highlight para sa kanila.

Ang serye ng Cybex Pallas ay isang mahusay na halimbawa kung paano maaaring maghatid ng parehong upuan ang mga host para sa isang mahusay na sampung taon. Ang lahat ng mga kotse upuan mula dito ay nabibilang sa kategorya 1/2/3, samakatuwid maaari itong magamit sa edad na mga 9 na buwan hanggang 12 taon. Ang paghihiwalay ng kasarian ng mga bata ay hindi ipinagkaloob. Ang lahat ng mga pinakamahusay na tampok na inilarawan sa itaas ay ganap na likas sa serye na ito, at ang tangi tampok ay na sa halip na ang mga straps na may hawak na ang sanggol sa upuan, isang talahanayan ay ginagamit.

Gayunpaman, ang ganitong solusyon ay kinakalkula lamang hanggang sa edad na 3-4 taon, at pagkatapos ay ang talahanayan ay aalisin, na pinalitan ng mga karaniwang sinturon. Ang pag-fasten sa upuan ng kotse mismo sa ilang mga modelo ay ibinibigay sa klasikong anyo, kahit na ginagamit ng mga modelong 2-Fix at M-Fix ang modernong Isofix. Sa 2018, ang isang upuan ay nagkakahalaga ng mga 21-23 na libong rubles, na hindi napakahalaga, dahil sa tagal ng potensyal na operasyon.

Para sa mga taong dati ay nagkaroon ng isang upuan ng kotse, at kung sino ang hindi nais na gumastos ng kahit na kaya ng maraming pera sa isang panahon, ang mga serye Solusyon modelo ay angkop na angkop. Ang buong serye ay tumutukoy sa standard 2/3 - ito ay pinapayagan na gamitin ang mga batang may edad na 3-12 taon. Ang pangunahing tampok ng buong hanay ay ang kadalian ng mga modelo na ipinakita, nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng mga modernong materyales, na tumutulong din upang makamit ang mahusay na bentilasyon.

Ang headrest ng tulad ng isang upuan ay madaling iakma, upang ito ay nababagay sa mga pinakamabuting kalagayan na posisyon para sa pagtulog. Ngayon, ang mga kinatawan ng seryeng ito ay nagkakahalaga mula sa 8 libong rubles, sa kabila ng katotohanang ang termino ng kanilang paggamit ay hindi rin maaaring maging maikli. Kasabay nito, ang lineup ay patuloy na na-update - dito maaari kang tumawag sa Q2 at Q3, X2 at SL bilang bago.

Ang Juno ay isang serye na kumakatawan sa isang ganap na bagong pagtingin sa kung ano ang dapat maging isang karaniwang 1 upuan ng kotse (na naglalayong mga bata mula 9 buwan hanggang 3-4 taon). Noong 2013, natanggap ng seryeng ito ang prestihiyosong award mula sa European test ng mga bata sa upuan ng kotse, sa partikular, para sa paggamit ng pagbabago sa anyo ng isang madaling iakma posisyon ng talahanayan, na kung saan ay pa rin isang paghanga.

Ang Cloud Q at Aton serye ay naiuri bilang 0+ upuan, dinisenyo eksklusibo para sa pinakamaliit. Para sa mga malinaw na kadahilanan, ang mga naturang mga upuan sa kotse ay dapat na hindi bababa sa nag-aalok ng isang buong nakapagpigil posisyon bilang isa sa mga pagpipilian, at naging isang ordinaryong duyan sa labas ng sasakyan.

Ang modelo ng Cloud Q ay nakapagpagulo sa lahat, naging pinakaligtas na upuan ng bata sa lahat ng mga kinakatawan ng mga resulta ng 2015 - sa literal na ang lahat ay naisip na dito simula sa proteksyon laban sa anumang mga suntok at nagtatapos sa isang malaking sun visor. Aton Basic gastos tungkol sa 9-10 thousand rubles, ang na-update na kakumpitensya mula sa Cloud serye ay nagkakahalaga ng 12-14 thousand.

Ang Sirona at Sirona Plus ay mga kategorya 0 + / 1 kotse upuan na dinisenyo para sa mga bata mula sa kapanganakan sa 4 na taon. Ang isang tampok ng serye ay ang mga itinatanghal na mga upuan ay maaaring mag-organisa ng transportasyon ng mga bata kapwa laban sa kurso ng paggalaw (isang kinakailangan na ipinag-uutos para sa mga sanggol hanggang sa 15 buwan) at sa panahon ng kurso nito. Given na ang upuan ay isang uri ng analogue andador, kailangan mong maunawaan na sa kaso ng huling anak ng edad na iyon ay kailangang baguhin ang dalawang panimula iba't ibang mga disenyo - isang duyan at isang yunit ng paglalakad.

Hindi nakakagulat na ang modelo sa pinag-uusapan ay isang modelo ng isang perpektong transpormador, na hindi lamang umaangkop sa kinakailangang mga parameter, ngunit din ginagawang mas madali: Ang lahat ng mga pagbabago ay maaaring aktibo nang literal sa isang kamay. Tinitiyak ng gumawa na ang mga upuan ng kotse sa linya na ito ay iba sa sukat - pinapayagan ka nito na isama sa isang kotse ng anumang laki at hugis. Marahil ito ay ang pagiging pandaigdigan na gumagawa ng mismong mismong upuan - ang presyo nito sa 2018 ay nagsisimula mula sa mga 35 libong rubles.

Maraming mga magulang ay interesado rin sa kung ano ang mga kategorya ng mga kotse sa Cybex kotse, tulad ng Silver, Gold o Platinum, ibig sabihin. Sa unang sulyap, tinutukoy ng mga kategoryang ito ang kalidad at presyo ng isang produkto, ngunit sa katotohanan nakikita lamang namin ang isang tuso marketing move. Sa isang banda, pinapayagan ka nitong tukuyin kung anong mga upuan sa kotse ay magkakasya sa mga stroller (halimbawa, ang mga upuan ng Gold ay magkakaroon ng taglay na Autumn stroller ng parehong tagagawa, dahil sa isang kategoryang ito), sa kabilang banda, nagpapakita ito kung saan maaari mong opisyal na bumili ng mga kalakal.

Para sa kapakanan ng hustisya, dapat pansinin na kung gayon ang badyet ng CBX, na madalas na itinuturing na isang hiwalay na tatak, ay dapat na uriin bilang isang kategorya. Siya, para sa paghahambing, ay ibinebenta sa lahat ng dako nang walang mga paghihigpit, ngunit ang parehong kategorya na Silver ay hindi magagamit sa mga tindahan na nagbebenta ng mga diskwento. Ang Gold at Platinum ay dapat na ibebenta eksklusibo sa mga awtorisadong punto, ngunit kung ang unang kinakailangan ay medyo mababa, dahil ang mga ito ay ibinebenta sa ilang mga tindahan, ang huli ay eksklusibo sa mga piling.

Tulad ng sa kaso ng anumang iba pang produkto, pinakamahusay na suriin ang mga upuan ng kotse na ito o anumang iba pang kumpanya mula sa iyong sariling karanasan, ngunit ang panganib ng hindi matagumpay na pwersa ng pagpili ng maraming mga magulang upang maghanap ng isang paraan upang matuto mula sa isang hindi matagumpay na karanasan ng ibang tao. Ang pinagmulan ng kinakailangang impormasyon sa kasong ito ay maaaring maging magandang lumang mga review na natitira sa mga pampakay na mga forum sa Internet.

Upang mabawasan ang panganib ng mambabasa na makatanggap ng maling impormasyon, sinubukan naming makahanap ng mga layunin sa pagtasa.

• Siyempre, ang mga upuan sa kotse ng Cybex ay mas madalas na pinupuri kaysa sa masindak, kung hindi man ang tatak na ito ay hindi magagawang upang maging matagumpay nang napakabilis, sa kabila ng katotohanang ito ay tiyak na hindi nabibilang sa karamihan ng mga pagpipilian sa badyet. Totoo, kadalasan, bilang isang positibong punto, hindi ito ang pinaka-praktikal na detalye na disenyo. Sa katunayan, ang karamihan sa mga upuan ay napaka-sunod sa moda, at kahit na ang mga ito ay itinuturing na "asexual", na idinisenyo para sa mga lalaki at babae, ang partikular na kulay ng mga indibidwal na mga pahiwatig ng modelo sa kung sino ang nais na tulad ng isang upuan sa isang mas mataas na antas.
• Pinupuri rin nila ang paggamit ng mga modernong materyales at teknolohiya. Hindi lihim na ang biyahe ay maaaring maging mainit, at ang bata ay higit pa sa gayon, dahil siya ay mahigpit na tinanggap ng upuan ng kotse mula sa lahat ng panig, na nagbibigay ng maaasahang proteksyon sa kaganapan ng isang aksidente. Sa ganoong sitwasyon, ang isang mahusay na kalamangan ay ang paggamit ng mga materyales na hindi makagambala sa normal na bentilasyon, at dapat itong ipaalam na ang Cybex ay inalagaan ito sa wastong lawak.

• Siyempre, kasama ang pangunahing gawain nito - pag-aayos ng bata sa lugar nito - ang supling ng kotse na ito ay may kasamang "mahusay". Ang masikip "hugs" ng upuan ay dinisenyo upang, para sa lahat ng kanilang "katapatan", hindi pa rin sila maging sanhi ng overt discomfort. Maraming mga modelo na dinisenyo para sa mga bata ng preschool at edad ng paaralan ay nagpapahiwatig din ng posibilidad na alisin ang likod na may karagdagang pagbabagong ito sa isang tagasunod ng mga bata. Ang ganitong kagamitan ay kinakailangan upang bahagyang itaas ang sanggol sa itaas ng upuan. Sa madaling salita, ito ay isang karagdagang lining sa upuan, ngunit walang sariling backrest.
• Dahil sa pag-angat na ito, ang mga sinturong pangkaligtasan ng isang sasakyan ay pumasa sa isang bata na may maikling tangkad, sa dibdib, gaya ng nararapat, at hindi sa leeg. Ito ay lumalabas na ang isang bata na nakaupo sa isang tagasunod ay nagdaragdag ng mga pagkakataon na lumabas na may kaunting kakilabutan kahit na sa isang seryosong aksidente, at para sa isang bata na nakaupo sa isang regular na upuang pang-adulto, kahit na isang maliit na aksidente ay maaaring magtapos sa pagkawasak. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga modelo na may kakayahang magbago sa isang tagasunod ay sikat na sikat.

• Hiwalay, dapat itong sabihin tungkol sa kung paano talaga gumagana ang Cybex sa isang aksidente sa trapiko. At maraming mga pagsubok sa pag-crash, at ang mga aksidente na ito ay nagpapakita na ang gayong upuan ay talagang makatipid sa buhay ng isang bata. Sa ganitong mga sitwasyon, hindi ito mismo ang suntok na nagdudulot ng isang partikular na peligro ng pinsala, ngunit sa ilalim ng pagkilos nito, itinapon ito ng bata sa panloob na dingding ng kotse, na nagwewelga sa puwersa nito. Ang upuan ng kotse mula sa Cybex, bilang mga palabas sa pagsasanay, mapagkakatiwalaan ay pumipigil sa gayong mga sitwasyon.
• Sa likod ng maraming mga odes, ang mga kritiko ay halos hindi marinig, ngunit ito rin ay. Harapin natin ito - maraming mga negatibong tampok ang binanggit sa mga forum ng ilang beses at tanging sa konteksto ng pangkalahatang positibong review, dahil maraming mga mamimili ang maaaring kahit na sinasadya huwag pansinin ang mga ito. Gayunpaman, ang mambabasa ay may karapatang malaman ang tungkol sa mga negatibong karanasan ng ibang tao.

• Siyempre, maraming mga mamimili ang hindi nagkagusto sa presyo., lalo na pagdating sa mga mamahaling modelo, na ang gastos ay sampu sa libu-libong rubles. Ang Cybex ay hindi talaga kabilang sa mga tagagawa ng badyet, gayunpaman, mas mura ang mga produktong Intsik, sa kanilang availability, ay hindi nagbibigay ng katulad na seguridad.
• Nangyayari ito na pumuna at bigatngunit muli, hindi palaging ang materyal, na kung saan ay maaaring sabay na protektahan ang bata kahit na mula sa isang malakas na suntok at sa parehong oras na maayos maaliwalas, ay din madali.
• Marahil ang tanging medyo katuwiran na pamimintas ay iyon Ang ilang mga modelo ng kumpanyang ito ay nagpakita ng hindi perpektong resulta sa mga tuntunin ng kaligtasan, Gayunpaman, para sa mga ito ay may isang malaking pagpili ng mga modelo at mga tagagawa upang piliin lamang ang pinakamahusay para sa kanilang mga anak.

Kahit na alam na ng mga magulang na sila ay bumili ng Cybex car seat para sa kanilang anak, kailangan mong piliin ang tamang modelo. Kung nagkamali ka sa yugtong ito, maaari itong biglang lumitaw na ang lauded brand ay hindi angkop sa bata sa pamamagitan ng lahat. Upang mapanatili ang lahat ng bagay hanggang sa magkatulad, sundin ang mga simpleng rekomendasyon.

• Huwag balewalain ang marking edad at timbang na tinukoy para sa isang partikular na modelo. Masyadong maliit para sa upuan na ito, ang bata ay "mag-hang out" sa upuan, masyadong malaki, ito lamang ay hindi maaaring hold.
• Ang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse ay maaaring tumagal ng maraming oras, at ang bata ay dapat na maging komportable kung ang mga magulang ay hindi nais na makinig sa umiiyak sa lahat ng paraan. Kung ang bata ay maaaring malinaw na ipahayag ang kanyang mga saloobin, ito ay kinakailangan upang unang bigyan siya ng pagsubok ng modelo na gusto niya.

Repasuhin ang Cybex chair sa susunod na video.